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一種純電動(dòng)汽車提升NEDC效率的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析

  •   陳士剛 ?。ㄆ嫒鹦履茉雌嚰夹g(shù)有限公司,安徽 蕪湖 241002)  摘要:基于某純電動(dòng)汽車整車參數(shù),對比當(dāng)前大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配單速比減速器和小功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配雙速比減速器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和NEDC效率分析。通過對雙速比減速器匹配小電機(jī)在不同換檔車速下的NEDC轉(zhuǎn)速、扭矩分析,其對應(yīng)的效率MAP分布集中在小電機(jī)高效區(qū),其NEDC效率比大電機(jī)匹配單速比減速器包括平均效率、電動(dòng)效率、發(fā)電效率提升約8%;小電機(jī)匹配雙速比減速器動(dòng)力性也滿足要求,為純電動(dòng)汽車降本、降耗提效提供了一種方法。  關(guān)鍵詞:電動(dòng)
  • 關(guān)鍵字: 201906  電動(dòng)汽車  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)  雙速比  NEDC工況  效率MAP  
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