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對(duì)汽車電子系統(tǒng)低油耗設(shè)計(jì)的討論

  • 前言我們?nèi)绾尾拍苁蛊囻{駛室具備更多的功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更大的功率，同時(shí)還能夠符合各國政府對(duì)每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導(dǎo)通電阻功率MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng)，這些M
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子系統(tǒng)  低油耗    

提升動(dòng)力降低油耗 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門技術(shù)解析

  • 傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了氣門式配氣機(jī)構(gòu)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)作順序和工作循環(huán)，定時(shí)的開啟關(guān)閉進(jìn)排氣門。進(jìn)氣量的多少直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。如何保證進(jìn)氣量足夠多，又要保證排氣夠干凈，因此在配氣這個(gè)環(huán)節(jié)有很多
  • 關(guān)鍵字： 動(dòng)力  低油耗  發(fā)動(dòng)機(jī)  技術(shù)解析    
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低油耗介紹

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