1 引言隨著電子技術的不斷發(fā)展,汽車電子技術也迅速的發(fā)展了起來,汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加,連接導線顯著增多,因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導線成本已成為迫切需要解決的問題。在20世紀
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集成 系統(tǒng) 設計 信息 客車 CAN 總線 基于
電子產(chǎn)品在挑戰(zhàn)尺寸、容量、處理速度與便利性的同時,也考驗著研發(fā)人員的設計能力。過去USB接口的單向傳輸方式已很難適應現(xiàn)在便攜式電子產(chǎn)品所需要的強大功能,市場需要的是讓便攜設備直接互連的雙向連接方式。USB O
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設備 解決方案 便攜 OTG- USB 高速
1 引言 現(xiàn)場總線技術是當今自動化領域發(fā)展的熱點,德國bosch公司的can是為解決汽車內(nèi)部的復雜硬信號接線提出的,而其應用范圍正逐漸向過程控制、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領域發(fā)展。can總線以其獨特
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CAN 總線 分布式 熱電阻
隨著3G網(wǎng)絡的普及,一些新款筆記本電腦已內(nèi)置了3G無線網(wǎng)卡,即G3筆記本。對于大多數(shù)相對舊款電腦用戶來說,如果擁有一款3G無線上網(wǎng)卡,同樣可以享受3G網(wǎng)絡帶來的便利與樂趣。3G無線上網(wǎng)卡內(nèi)部通常需要3.75V電源。由3
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解決方案 電源技術 無線網(wǎng)卡 USB
英特爾信息技術峰會(IDF),2011年9月14日—領先的高速連接、時鐘和信號調(diào)節(jié)芯片及晶振解決方案供應商百利通半導體公司(Pericom Semiconductor,納斯達克股票市場代碼:PSEM)日前宣布:其最新一代的USB 3.0、DP(Display Port)1.2和PCle 3.0產(chǎn)品系列將使最新CPU芯片組實現(xiàn)采用更高速串行協(xié)議的串行連接。
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英特爾 USB 3.0
基于μCLinux的USB芯片F(xiàn)T245BL驅動程序實現(xiàn),μClinux是一種面向嵌入式微處理器的微型操作系統(tǒng),已經(jīng)在嵌入式操作系統(tǒng)中占有重要地位。在此介紹FTDI公司的USB芯片F(xiàn)T245BL的主要性能、工作原理,并將其應用在Blackfin ADSP-BF533微處理器的嵌入式開發(fā)平臺上,說明在μClinux下編寫與加載USB接口芯片F(xiàn)T245BL的驅動程序方法,實現(xiàn)了DSP主板的USB端口通信。
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驅動程序 實現(xiàn) FT245BL 芯片 CLinux USB 基于
引言 隨著計算機網(wǎng)絡技術、專用集成芯片技術和現(xiàn)場總線技術的不斷發(fā)展,對工業(yè)用電度表的計量精度和電量數(shù)據(jù)傳輸實時性的要求在不斷提高。我國目前電力機車上裝備的電度表基本上都是傳統(tǒng)的機械式電度表,雖然機械
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工業(yè)用 電度表 設計 總線 CAN ADE7755 的帶 基于
多通道實時CAN模擬器設計方案,CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高,實時性高,靈活性強等優(yōu)點,不僅廣泛應用于汽車行業(yè),而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數(shù)控機床等諸多領域。尤其在大量數(shù)據(jù)通信處理中,高可靠性及實時響
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設計 方案 模擬器 CAN 實時 通道
CAN總線實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡分布式測控系統(tǒng),1 引言 現(xiàn)場總線技術是當今自動化領域發(fā)展的熱點,can總線以其獨特的設計、低成本、高可靠性、實時性、抗干擾能力強等特點得到了廣泛的應用。本文選用can總線設計了分布式熱電阻智能節(jié)點,利用can總線連接各個網(wǎng)絡
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分布式 系統(tǒng) 網(wǎng)絡 工業(yè) 總線 實現(xiàn) CAN
電池是電動汽車的能量來源,電動車發(fā)展的主要技術瓶頸就是電池技術的發(fā)展。對電池性能的研究就離不開大量的實驗數(shù)據(jù),動態(tài)采集電動車電池組的參數(shù)是研究電池性能的重要途徑。 根據(jù)鋰離子電池車載系統(tǒng)的特殊環(huán)
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電池組 采集 系統(tǒng) 動力 電動汽車 光纖 實現(xiàn) CAN
您的計算機或者您的設備也許只有RS-232口,如果要進行有效而可靠的RS-485或RS-422通信,就要為您的應用選擇正確的RS-232/RS-485/RS-422轉換器。是半雙工的RS-485還是全雙工的RS-422?要光電隔離還是非光隔?是要外部供
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轉換器 RS232/RS485/RS422 選擇 如何
CAN總線傾角傳感器工程機械應用, CAN-bus總線是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,最初被設計用作汽車電子控制單元(ECU:Electric Control Unit)的串行數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡,現(xiàn)已被廣泛應用于歐洲的中高檔汽車中。近幾年來,由于CAN-bus 總線極高的可靠性、
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工程機械 應用 傳感器 傾角 總線 CAN
據(jù)Tomshardware報道,臺灣ITRI(工業(yè)技術研究所)和存儲廠商創(chuàng)見Transcend聯(lián)合研制成功了容量可達2TB的USB 3.0 U盤。在目前好多人還沒有機會體驗2TB超大海量硬盤的今天,U盤的容量已經(jīng)迅速飆升到了2TB,這真是讓硬盤廠商情何以堪啊。
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創(chuàng)見 USB 3.0
前言 通用串行總線On-the-Go(USB OTG)技術的出現(xiàn)為人們的連網(wǎng)生活提供了更多選擇。USB OTG允許一個設備既可充當外部設備,也可充當主機。作為主機時,OTG設備可與其他外部設備通信,并為其他外部設備供電。將USB
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電源 管理 實現(xiàn) 緊湊型 保護 USB OTG 具有
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