usb-bus 文章進(jìn)入usb-bus技術(shù)社區(qū)

Ktec冠德USB PD充電器拆解

　　自去年蘋(píng)果發(fā)布新機(jī)之后，USB?PD行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。無(wú)論是移動(dòng)電源還是充電器廠(chǎng)商，亦或是相關(guān)電器元件廠(chǎng)商，都進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。美國(guó)高通公司在2017年技術(shù)峰會(huì)上發(fā)布了最新的QC4+充電器，同樣也對(duì)USB?PD快充協(xié)議進(jìn)行了兼容。　　USB?PD產(chǎn)品逐漸增多，用戶(hù)對(duì)USB?PD協(xié)議也開(kāi)始從陌生到熟悉的過(guò)渡。通過(guò)此前的的拆解，我們也發(fā)現(xiàn)某些電源管理芯片、電容、MOS管等配件已經(jīng)成為同類(lèi)別中的明星產(chǎn)品，應(yīng)用度非常大。今天同樣給大家分享一款Ktec冠德出
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賽普拉斯推出汽車(chē)級(jí)USB-C控制器，用于車(chē)載快充設(shè)備

　　先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車(chē)級(jí)USB-C控制器。這款適用于汽車(chē)的EZ-PD?CCG2控制器通過(guò)了USB-IF(USB開(kāi)發(fā)者論壇)的認(rèn)證，為汽車(chē)客戶(hù)提供即插即用的USB-C用戶(hù)體驗(yàn)。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn)，能有效地降低系統(tǒng)成本，提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.cypress.com/ccg2?！　≠惼绽褂芯€(xiàn)連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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賽普拉斯推出汽車(chē)級(jí)USB-C控制器，用于車(chē)載快充設(shè)備

　　先進(jìn)嵌入式系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司今日宣布推出支持協(xié)商供電(PD)功能的高集成度可編程汽車(chē)級(jí)USB-C控制器。這款適用于汽車(chē)的EZ-PD?CCG2控制器通過(guò)了USB-IF(USB開(kāi)發(fā)者論壇)的認(rèn)證，為汽車(chē)客戶(hù)提供即插即用的USB-C用戶(hù)體驗(yàn)。這款集成控制器符合PD?2.0標(biāo)準(zhǔn)，能有效地降低系統(tǒng)成本，提高充電速度。有關(guān)EZ-PD?CCG2控制器的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.cypress.com/ccg2?！　≠惼绽褂芯€(xiàn)連接事業(yè)部副總裁Ajay?Srikris
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L-com推出IP67級(jí)防水型USB A型/A型線(xiàn)纜組件

　　有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)連接產(chǎn)品首選制造商美國(guó)L-com?Global?Connectivity公司(“L-com”)今日宣布推出一系列用于測(cè)試測(cè)量、數(shù)據(jù)傳輸及惡劣環(huán)境通信應(yīng)用的全新防水型USB?A型/A型線(xiàn)纜組件。　　L-com的新型USB?A型/A型線(xiàn)纜組件符合USB?2.0標(biāo)準(zhǔn)，并采用防水的面板安裝型USB?A型公頭和標(biāo)準(zhǔn)USB?A型公頭連接器。此外，這些線(xiàn)纜還特別配置了可確保IP67級(jí)防水防塵保護(hù)的螺紋接頭和O型圈密封件。加固型注塑式外殼
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USB-C和無(wú)線(xiàn)充電帶來(lái)的充電技術(shù)變革

介紹了當(dāng)前部分USB-C及無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的發(fā)展及相關(guān)解決方案。
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USB Type-C Docking (擴(kuò)展塢) 設(shè)計(jì)

　　USB?Type-C簡(jiǎn)介　　USB?Type-C型接口，由USB-IF組織制定，早在2014年就得到了包括蘋(píng)果，谷歌，英特爾等廠(chǎng)商認(rèn)可，相繼在2015年推出相關(guān)產(chǎn)品。相比各類(lèi)USB傳統(tǒng)接口，USB?Type-C具有小尺寸、高集成度、使用方便的優(yōu)秀特性。也即USB?Type-C?接口集數(shù)據(jù)傳輸，供電，和視頻為一體。圖1簡(jiǎn)略描述了USB?Type-C的部分特性?！　D1?高集成度的USB?Type-C接口　　USB?
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基于USB的ARINC429航空總線(xiàn)接口模塊設(shè)計(jì)

　　引言　　ARINC429總線(xiàn)由美國(guó)航天無(wú)線(xiàn)電設(shè)備公司所資助，是廣泛應(yīng)用于當(dāng)前航空電子設(shè)備中的一種數(shù)據(jù)總線(xiàn)傳輸標(biāo)準(zhǔn)?！　∨c傳統(tǒng)的航空電子設(shè)備間的模擬傳輸相比，ARINC429總線(xiàn)具有抗干擾能力強(qiáng)、傳輸精度高、傳輸線(xiàn)路少以及成本低等優(yōu)點(diǎn)。ARINC數(shù)據(jù)總線(xiàn)協(xié)議規(guī)定一個(gè)數(shù)據(jù)由32位組成，采用雙極性歸零碼，以12.5Kb/s或100Kb/s碼速率傳輸。本設(shè)計(jì)利用USB即插即用、FPGA可靈活配置等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于USB總線(xiàn)的ARINC429總線(xiàn)接口模塊?！　〗涌谀K總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)　　接口模塊總體設(shè)計(jì)包括硬件設(shè)計(jì)
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USB 3.1、Type-C是什么，它們有啥差別？

　　USB-C是什么接口? 　　USB-C接口全稱(chēng)為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點(diǎn)在于更加纖薄的設(shè)計(jì)、更快的傳輸速度(最高可達(dá)10Gbps)、更強(qiáng)的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進(jìn)。　　USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開(kāi)始已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)，如今已經(jīng)在智能手機(jī)、筆記本中開(kāi)始采用，比如諾基亞N1平板電
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基于USB接口1553B總線(xiàn)設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　引言　　MIL-STD-1553B軍用總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，在軍事裝備，特別是飛機(jī)系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，艦載系統(tǒng)中也正在逐步推廣。對(duì)于1553B總線(xiàn)傳輸信息的飛機(jī)系統(tǒng)，特別是由該總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的綜合航火控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)而言，系統(tǒng)時(shí)實(shí)監(jiān)測(cè)與在線(xiàn)故障診斷均建立在信息錄取的前提下。為了方便錄取1553B總線(xiàn)上傳輸?shù)男畔⒕托枰獞?yīng)用1553B總線(xiàn)到計(jì)算機(jī)標(biāo)準(zhǔn)接口轉(zhuǎn)換器，目前常用轉(zhuǎn)換器有1553B-PCI、1553B-VXI等，但在工程實(shí)踐過(guò)程中，它們存在體積大、價(jià)格高、使用不方便等缺陷。相比而言，USB接口具有體積小、攜帶
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如何用您的手機(jī)控制CAN總線(xiàn)

　　傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機(jī)與電氣導(dǎo)線(xiàn)連接的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，面對(duì)當(dāng)今移動(dòng)設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個(gè)領(lǐng)域，我們CAN通信也不能固步自封，在無(wú)線(xiàn)與APP應(yīng)用領(lǐng)域，使用手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備監(jiān)控CAN總線(xiàn)成為未來(lái)一個(gè)趨勢(shì)。　　自1990年奔馳公司發(fā)布了第一輛使用CAN-bus通信的轎車(chē)之后，CAN-bus便成為了通訊界里一顆閃亮的星星，在車(chē)載設(shè)備的通訊中更是一枝獨(dú)秀。但面對(duì)目前這快速發(fā)展的新世界，傳統(tǒng)應(yīng)用方案下的線(xiàn)纜組網(wǎng)，PC機(jī)監(jiān)控已無(wú)法滿(mǎn)足我們新時(shí)代的需求，限制了CAN-bus通信的應(yīng)用場(chǎng)合。　　如果說(shuō)手機(jī)的
關(guān)鍵字： CAN-bus WiFi

天天都在用的USB，你了解多少？

　　USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的縮寫(xiě)，中文含義是“通用串行總線(xiàn)”，它是目前應(yīng)用最廣泛的接口之一。如果你一時(shí)想不起USB長(zhǎng)什么樣子，我先給你上幾張圖。　　圖|電腦機(jī)箱上的USB接口　　　　圖|U盤(pán) 　　現(xiàn)在是不是恍然大悟?這就是USB啊。因?yàn)閁SB可支持熱插拔、攜帶方便所以廣受人們歡迎。從你身邊的電子設(shè)備就可以發(fā)現(xiàn)USB無(wú)處不在啊，比如打印機(jī)、U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)，還有快被你忘記的MP3、MP4等。　　USB常用接口介紹　　US
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手機(jī)上的USB接口你還了解嗎

　　什么是USB　　USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的縮寫(xiě)，中文含義是“通用串行總線(xiàn)”，他是目前應(yīng)用最廣泛的接口之一。如果你一時(shí)想不起USB長(zhǎng)什么樣子，我先給你上幾張圖。　　　　這是電腦機(jī)箱上的USB接口　　　　U盤(pán)　　現(xiàn)在是不是恍然大悟?這就是USB啊。因?yàn)閁SB可支持熱插拔、攜帶方便所以廣受人們歡迎。從你身邊的電子設(shè)備就可以發(fā)現(xiàn)USB無(wú)處不在啊，比如打印機(jī)、U盤(pán)、移動(dòng)硬盤(pán)，還有快被你忘記的MP3、
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無(wú)人機(jī)遙感平臺(tái)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

無(wú)人機(jī)遙感平臺(tái)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)-無(wú)人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿(mǎn)足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片，擴(kuò)展多路串口及USB接口以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與外圍設(shè)備的通信，同時(shí)設(shè)計(jì)了相機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊及三自由度步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊。
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詳解USB-C應(yīng)用新架構(gòu)

　　USB-C接口正在徹底改變電子設(shè)備的充電方式。USB-C連接線(xiàn)無(wú)論哪一端都能連接智能手機(jī)或超級(jí)本。物理上，C型連接器既是雙向的(無(wú)論線(xiàn)纜的哪一端都能插入兩頭的設(shè)備)，也是無(wú)極性的(連接器插入時(shí)可以正面朝上，也可以反面朝上)。在協(xié)商過(guò)程中，連接系統(tǒng)可以電子地分辨出電極性。除了數(shù)據(jù)傳輸，USB-C還能支持更高功率水平的雙向功率傳輸。默認(rèn)電壓為5V，USB-C端口能夠與插入的設(shè)備協(xié)商，在雙方同意的電流水平上，將端口電壓提高到20V，或雙方同意的其他電壓值。USB-C端口提供的最大功率為100W(20V/5A
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