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EEPW首頁 >> 主題列表 >> totem pole pfc

PFC主電路原理圖

  • PFC主電路原理圖圖PFC主電路原理圖如圖所示的無損吸收PFC主電路的原理圖。圖中B1為整流橋，L1為PFC升壓電感，D1為隔直二極管，S1為開關(guān)管，C1，C2，D2，D3和D4，L2組成無損吸收網(wǎng)路，C3為輸出濾波電容。具體分析過程如下：當(dāng)S1斷開...
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被動PFC恒流LED驅(qū)動器電路

  • 被動PFC恒流LED驅(qū)動器電路：18W、10V、1.8A輸出,185–265VAC輸入,被動PFC反激式電源
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Totem-Pole Boost PFC拓?fù)涞目刂齐娐吩韴D

  • Totem-PoleBoostPFC拓?fù)涞目刂齐娐吩韴D研究此拓?fù)涞奈墨I多采用滯環(huán)控制的策略[4~6]。針對此拓?fù)?，滯環(huán)控制存在穩(wěn)定性不高，不能工作于臨界電流模式下，頻率受滯環(huán)寬度限制，不能利用現(xiàn)有高效PFC芯片等諸多問題。...
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從零開始，帶你認(rèn)識電源內(nèi)部的元器件

  • 　　電源不像處理器，可以看規(guī)格知性能;電源也不像顯卡，由一顆關(guān)鍵的GPU來決定檔次。一款好的電源除了滿足功率需求以外，還必須考量穩(wěn)定、節(jié)能、靜音、安全等多方面的因素。在沒有專業(yè)設(shè)備進行檢測的情況下，我們只有了解一些電源的基本原理和元器件知識，才能做到對電源“一目了然”。 　　 ? 　　抓住關(guān)鍵，不再眼暈 　　從外面看起來，電源的個頭也就比一塊“板磚”大一點，但它“肚子”里裝的東西可著實不少。拆開外殼，我們能看到數(shù)
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基于三相PFC整流器在輸入電壓不對稱時的問題分析

  • 　　本文分析了基于單周期控制技術(shù)的雙并聯(lián)升壓型三相PFC 整流器在電網(wǎng)電壓不對稱時輸入電流跟蹤輸入電壓不良的問題，提出了一種有效的改進措施，通過計算相電壓不對稱系數(shù)，對占空比計算公式進行修正，以消除不對稱電壓對輸入電流波形跟蹤不良的影響，使每相電流均和各自的電壓同相，從而實現(xiàn)單位功率因數(shù)和低電流畸變。在任意時刻，該整流器只需要兩個開關(guān)管工作在高頻狀態(tài)，從而使開關(guān)管的總體損耗程度進一步降低。最后通過硬件實驗驗證了該控制策略的正確性。 　　1 引言 　　近十幾年來， 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，許多大容量電機
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基于三相PFC整流器在輸入電壓不對稱時的問題分析

  • 　　本文分析了基于單周期控制技術(shù)的雙并聯(lián)升壓型三相 PFC 整流器在電網(wǎng)電壓不對稱時輸入電流跟蹤輸入電壓不良的問題，提出了一種有效的改進措施，通過計算相電壓不對稱系數(shù)，對占空比計算公式進行修正，以消除不對稱電壓對輸入電流波形跟蹤不良的影響，使每相電流均和各自的電壓同相，從而實現(xiàn)單位功率因數(shù)和低電流畸變。在任意時刻，該整流器只需要兩個開關(guān)管工作在高頻狀態(tài)，從而使開關(guān)管的總體損耗程度進一步降低。最后通過硬件實驗驗證了該控制策略的正確性。 　　1 引言 　　近十幾年來， 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，許多大容量電
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SiC使通訊電源PFC設(shè)計更高效、更簡單

  • 　　通訊電源是服務(wù)器，基站通訊的能源庫，為各種傳 輸設(shè)備提供電能，保證通訊系統(tǒng)正常運行，通信電源系統(tǒng)在整個通信行業(yè)中占的比例比較小，但它是整個通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是通信網(wǎng)絡(luò)上一個完整而又不可 替代的關(guān)鍵部件。通信電源產(chǎn)品種類繁多，一般集中放在機房里，如圖1所示?！　?nbsp;   　　圖1：通訊電源機房　　目前主流的通訊電源，其參數(shù)如下：　　? 輸入電壓AC:90-264V 50/60Hz　　? 輸出功率：2kw　　? 
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基于GaN FET的CCM圖騰柱無橋PFC

  • 　　氮化鎵 (GaN) 技術(shù)由于其出色的開關(guān)特性和不斷提升的品質(zhì)，近期逐漸得到了電力轉(zhuǎn)換應(yīng)用的青睞。具有低寄生電容和零反向恢復(fù)的安全GaN可實現(xiàn)更高的開關(guān)頻率和效率，從而為全新應(yīng)用和拓?fù)溥x項打開了大門。連續(xù)傳導(dǎo)模式 (CCM)圖騰柱PFC就是一個得益于GaN優(yōu)點的拓?fù)?。與通常使用的雙升壓無橋PFC拓?fù)湎啾?，CCM圖騰柱無橋PFC能夠使半導(dǎo)體開關(guān)和升壓電感器的數(shù)量減半，同時又能將峰值效率推升到95%以上。本文分析了AC交叉區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)電流尖峰的根本原因，并給出了相應(yīng)的解決方案。一個750W圖騰柱PFC原型機被
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實現(xiàn)三相不控整流電路的PFC設(shè)計分析

  • 　　PFC技術(shù)目前已經(jīng)被成功應(yīng)用到了中小功率開關(guān)電源產(chǎn)品的設(shè)計過程中，通過對功率因數(shù)校正的合理利用，工程師可以有效提升其工作效率。在今天的文章中，我們將會通過一個實際案例，來為各位新人工程師們進行實例解析，看在三相不控整流電路中應(yīng)當(dāng)如何有效實現(xiàn)其PFC設(shè)計?！　∪嗖豢卣麟娐肥且环N在中小功率開關(guān)電源設(shè)計中，比較常見的電路設(shè)計類型。但是，這種電路系統(tǒng)也有其本身的缺點，那就是即使負(fù)載等效為一個電阻，也不能獲得滿意的功率因數(shù)，需要人工進行PFC設(shè)計。出現(xiàn)這一問題的根本原因在于，三相不控整流電路中三相電壓通過不
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推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 供電--物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)備的生命線

  • 　　物聯(lián)網(wǎng)是時下的熱門話題之一。但是大多數(shù)集中在通信標(biāo)準(zhǔn)以及信息和設(shè)備的安全性方面。同樣重要，卻被大家忽視的是如何為組成物聯(lián)網(wǎng)的大量設(shè)備進行妥善供電。是什么構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)呢?物聯(lián)網(wǎng)背后的理念是，將一切值得討論或傾聽的東西都連接起來用于通信。 　　在許多情況下，物聯(lián)網(wǎng)所連接的項目可以是最近獲得通信能力的現(xiàn)有設(shè)備，也可以是為豐富信息環(huán)境而創(chuàng)建的新產(chǎn)品。通常這些設(shè)備通過無線的方式進行連接。無線連接對電源開發(fā)人員提出了新的要求。無線連接因其高度的靈活性而備受歡迎，這種靈活性不應(yīng)被任何特殊電源連接的任何需求所限制。
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大功率直流電源的PFC

  • 　　由于前端整流電路的存在，程控電源對于電網(wǎng)來說是一個非線性的負(fù)載。當(dāng)沒有進行功率因子校正(PFC)時，程控電源從電網(wǎng)拉載的電流是一種非常典型的雙峰脈沖波形,如下圖所示。 　　   　　這種脈沖波形具有幅值高、持續(xù)時間短的特點，這是因為電源的直流總線濾波電容僅在電網(wǎng)的交流電壓值高于直流總線電壓值時才進行充電，也就是在輸入電壓的峰頂附近充電。這種電流波形具有較高的諧波分量和電流有效值，從而推高了視在功率，但對有功功率沒有實際的貢獻，于是導(dǎo)致了功率因子的降低。 　　為了提升功率因子，AM
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一種電動汽車的快速充電系統(tǒng)設(shè)計

  • 　　引言 　　由于石油危機和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電池種類繁多且容量不一，不同種類和容量的蓄電池往往需要不同的充電器匹配，如果蓄電池的充電器匹配不好會出現(xiàn)過充過熱等不安全現(xiàn)象，從而影響蓄電池的正常使用并縮短蓄電池壽命。因此，設(shè)計一款基于單片機控制的能為各類蓄電池充電的多功能充電系統(tǒng)是十分必要的。多功能充電系統(tǒng)能快速穩(wěn)定地為不同類型和不同容量的蓄電池
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電動汽車蓄電池?zé)o損傷快速充電方案

  • 　　0 引 言 　　面對傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放造成的污染及其對石油資源的過度消耗所引發(fā)的環(huán)境與能源問題， 電動汽車以其良好的環(huán)保、節(jié)能特性， 成為當(dāng)今國際汽車發(fā)展的潮流和熱點。目前世界上許多發(fā)達國家的政府、著名汽車廠商及相關(guān)行業(yè)科研機構(gòu)都在致力于電動汽車技術(shù)的研究開發(fā)與應(yīng)用推廣。 　　車載電動汽車充電器是電動汽車大規(guī)模商業(yè)化后不可缺少的組成部分， 如何實現(xiàn)車載充電器對蓄電池快速無損傷充電是電動汽車投入市場前必須解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文設(shè)計的充電器是一種加裝于電動汽車上的車載充電設(shè)備， 通過對目前車載蓄電
  • 關(guān)鍵字： PFC  SG3525  

LED照明電源電路拓補結(jié)構(gòu)的演進過程

  • 　　摘要：本文歷數(shù)了LED照明電源技術(shù)的發(fā)展過程，介紹了LED驅(qū)動技術(shù)三個發(fā)展階段的主流電路結(jié)構(gòu)，以及這些電路的特點、固有缺陷和被淘汰的原因。然后展示了現(xiàn)在的電路設(shè)計者們?yōu)榱烁倪MLED驅(qū)動電源性能而提出的新電路方案，并提出了一種性價比更高的LED 驅(qū)動電源拓補，說明了該結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢和實現(xiàn)的可能性。最后，總結(jié)LED 驅(qū)動電源技術(shù)的發(fā)展趨勢，得出了高品質(zhì)的兩級PFC技術(shù)將是未來市場主流的結(jié)論。 　　引言 　　2007年以后，由于白光LED的光效提高到了130lm/W[1]，LED照明大規(guī)模商用成為可能，照明
  • 關(guān)鍵字： LED  Triac  頻閃  Buck  PFC  201504  

一種高性能可智能控制型LED路燈驅(qū)動電源的設(shè)計

  • 　　摘要：本文針對傳統(tǒng)驅(qū)動電源電能損耗大、效率和智能化程度低的缺點，設(shè)計了一款適用于大功率LED路燈的高性能可智能控制型驅(qū)動電源。本文選擇了多級驅(qū)動方案，即功率因數(shù)校正(PFC)電路、LLC諧振控制電路和多路恒流輸出的三級式結(jié)構(gòu)。本文采用合理的設(shè)計，優(yōu)化了功率校正因數(shù)，增大了輸入電壓范圍，提高了整機效率，使輸出電流在全負(fù)載范圍內(nèi)更加穩(wěn)定，同時增加了PWM調(diào)光控制功能，可根據(jù)外界環(huán)境的變化智能控制LED路燈的亮度，從而達到進一步節(jié)能減排的效果。 　　引言 　　由于具有高光效、長壽命、燈具效率高、環(huán)保和易
  • 關(guān)鍵字： LED  驅(qū)動電源  PFC  LLC  PWM  MOSFET  201503  
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