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貿(mào)澤備貨超20,000種TDK Corporation產(chǎn)品

  • 2022年12月21日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 是TDK Corporation解決方案的全球授權(quán)分銷商。貿(mào)澤為客戶提供來自TDK及旗下公司EPCOS、InvenSense、Micronas、Tronics和TDK-Lambda的20,000多種產(chǎn)品。貿(mào)澤分銷TDK的各類產(chǎn)品，包括半導體、光電子產(chǎn)品、傳感器和無源元件。以下僅列出貿(mào)澤分銷的部分TDK產(chǎn)品： μPOL? DC-DC電源模塊是緊湊且高度
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TDK針對逆變器的快速開關(guān)應用推出超低ESL的ModCap HF模塊化高頻直流支撐電容器

  • TDK株式會社針對直流支撐應用推出模塊化設(shè)計理念的ModCap HF模塊化高頻電力電容器。該新的B25647A*系列元件不僅具有超高的開關(guān)頻率，還提供六款新開發(fā)型號，覆蓋900 V至1600 V的額定電壓和640 μF至1850 μF的電容范圍，額定電流范圍為160 A至210 A（具體視型號而定），最大允許熱點溫度為90 °C。ModCap HF具有低至8 nH的超低ESL值，平坦的ESR vs. 頻率變化曲線，能在高頻工況下大幅度減少損耗，非常適合用于快速開關(guān)基于SiC的逆變器。憑借超低自感，它能防止
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飛跨電容器在光伏升壓器中的應用

  • 于光伏逆變器而言、不僅注重眾所周知的高效率、同樣要關(guān)注成本、尺寸和重量等指標、力求持續(xù)改進。其中多層拓撲是一種能很好地滿足上述所有嚴苛要求的方法。該方法的主要優(yōu)勢之一就是能在多個電壓水平之間切換、能降低半導體的所承受的電壓應力和扼流圈的紋波應力。這意味著能使用價格通常更便宜的低電壓半導體。降低扼流圈的紋波應力則有助于實現(xiàn)更小、更輕和更經(jīng)濟的扼流圈設(shè)計。于光伏逆變器而言、不僅注重眾所周知的高效率、同樣要關(guān)注成本、尺寸和重量等指標、力求持續(xù)改進。其中多層拓撲是一種能很好地滿足上述所有嚴苛要求的方法。該方法的主
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實驗出真知！可充分發(fā)揮ESD保護元件性能的電路設(shè)計

  • TDK的多層貼片式壓敏電阻產(chǎn)品陣容齊全，可保護設(shè)備因受ESD（靜電放電）影響而引發(fā)的故障和誤動作，能幫助客戶有效解決ESD問題。但隨著用戶設(shè)備的小型化、輕量化和高功能化，以前效果出眾的多層貼片式壓敏電阻產(chǎn)品也出現(xiàn)了無法充分發(fā)揮保護效果的情況。為了查明原因，我們以客戶設(shè)備的小型化為前提進行了ESD實驗，本期推文就來為您詳細介紹通過此次實驗得出的各數(shù)據(jù)與結(jié)果。5G技術(shù)的發(fā)展實現(xiàn)了設(shè)備之間的相互協(xié)作和實時通信，也對設(shè)備的設(shè)計提出了更高的要求，比如更小、更輕、更低功耗、更高功能、長期運行、高可靠性、更高的EMC耐
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噪聲的模式與行為，區(qū)別Earth與Ground的重要性

  • 引發(fā)電子設(shè)備故障的噪聲和信號一樣，都是電能。電氣通信就是與這種難纏噪聲抗爭的歷史。不過，通過與噪聲問題的正面交鋒，如今的信息通信技術(shù)得以確立，我們的生活也由此豐富多彩了起來。在人與家電、汽車、醫(yī)療等優(yōu)質(zhì)服務密切相連的未來社會，噪聲對策技術(shù)將愈發(fā)地重要。通信所用的電波為波長從數(shù)厘米到數(shù)毫米的微波，智能手機雖然看起來沒有天線，但實際上還是內(nèi)置了各種用途的天線。20世紀初期的無線通信采用的是長波到中波的電波。由于當時的收信機靈敏度低，因此會將長度100米到1000米的天線，樹立到離地面100米以上的高度。如此巨
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單對以太網(wǎng)要如何實現(xiàn)10Base-T1L？

  • 邊緣對更高數(shù)據(jù)速率的需求日益高漲。隨著攝像機和視頻系統(tǒng)的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數(shù)據(jù)速率的需求。另外，高速數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、嵌入式Web服務器和監(jiān)控系統(tǒng)等其它系統(tǒng)也對及時的數(shù)據(jù)傳輸提出了要求。隨著網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點數(shù)量不斷增加，用戶保留現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)的意愿就更加堅定。以太網(wǎng)協(xié)議和安全層，以及眾所周知的安裝、維護和管理流程可有效降低網(wǎng)絡(luò)的總擁有成本(TCO)，優(yōu)化投資回報率(ROI)。工業(yè)應用重點關(guān)注10Mbps的網(wǎng)速，因為這足以解決當前大多數(shù)現(xiàn)場總線應用中
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TDK為高要求的電動車電機控制應推出高速的 TMR前端IC

  • ■ 新型的TMR模擬前端ASA 2310為TMR橋角度傳感器提供了優(yōu)化的信號調(diào)節(jié)，以及增強的應用補償功能和安全監(jiān)控■ 基于ASA 2310的轉(zhuǎn)子位置傳感方案具有高魯棒性的輸出緩沖，為遙感應用提供易用的差分或者單端SIN/COS輸出，具有一流的電磁兼容表現(xiàn)?！?與感應式旋轉(zhuǎn)變壓器相比，基于TAS系列和ASA 2310的模擬TMR傳感器的轉(zhuǎn)子位置傳感解決方案提供了更小、更靈活的傳感系統(tǒng)2022 年11月10日，TDK公司為現(xiàn)有的TMR傳感器產(chǎn)品組合補充了新的Micronas信號調(diào)節(jié)集成電路（IC）A
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TDK推出更緊湊的StandarD系列片狀壓敏電阻

  • TDK株式會社（東京證券交易所代碼：6762）重磅推出尺寸更緊湊的愛普科斯 (EPCOS) B72307S0*（StandarD S07 緊湊系列）和B72310S0*（StandarD S10 緊湊系列）系列引線式片狀壓敏電阻。新的StandarD S07 緊湊系列和StandarD S10 緊湊系列元件的覆蓋電壓范圍分別為115 VRMS至460 VRMS和130 VRMS至680 VRMS，單脈沖電流 (8/20 μs) 的最大沖擊電流能力分別高達1200 A和2500 A，可耐受的多重沖擊電流分別
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關(guān)于BCL系列功率電感器的一切！

  • TDK有多個系列的功率電感器，而BCL系列是車載用功率電感器，它采用TDK獨創(chuàng)的材料技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了大電感值的同時保證了產(chǎn)品的小型化。它采用的是金屬磁性材料，具有比鐵氧體材料產(chǎn)品更強的大電流處理能力，工作溫度范圍也更廣，可適應汽車應用中的嚴苛壞境溫度。本期推文就以通俗易懂的方式為您講解BCL系列的結(jié)構(gòu)、特點以及用途等實用信息。產(chǎn)品概要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)BCL系列電感器的結(jié)構(gòu)請參見下圖1。它是一種線圈繞組結(jié)構(gòu)的電感器，即將空心繞組線圈埋入金屬磁性材料內(nèi)部壓鑄成形，繞組本體的引出腳從底部直接連接到座體端子上。圖1
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TDK推出適合超聲波應用的緊湊型屏蔽式變壓器

  • TDK株式會社（東京證券交易所代碼：6762）推出新的愛普科斯(EPCOS) B78302A*系列微型變壓器，非常適合超聲波應用。新系列的變壓器采用E5磁芯和SMD（表面貼裝）設(shè)計，提供了三種型號，匝比范圍為1:1:10.8至1:1:15.3，電感范圍為2 mH至4 mH，可接受客戶的定制需求調(diào)整匝比和感值。設(shè)計工作頻率范圍為50 kHz至300 kHz，工作溫度-40°~125°。新型變壓器已通過AEC-Q200可靠性驗證，尺寸緊湊（8.1 x 7.0 x 7.0 mm），采用屏蔽繞組能更好的抑制干擾。
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電感器: TDK為汽車電源電路提供大電流與低直流電阻電源電感器，可支持高達150℃的溫度

  • ● 用于汽車電源電路的電感器具有高磁屏蔽結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)高密度安裝●?將TDK的金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，優(yōu)化鐵氧體磁芯，從而提高電流，降低直流電阻●?支持-40 至 +150℃的工作溫度范圍（包括自熱）●?符合AEC-Q200 和 RoHS標準2022年10月25日TDK 株式會社（TSE：6762）推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）），作為汽車電源電路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體功率電感器的一部分。這
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TDK 為汽車電源電路推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器

  • TDK 株式會社推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）），作為汽車電源電路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達150℃的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用，并已于2022年10月開始量產(chǎn)。 ●用于汽車電源電路的電感器具有高磁屏蔽結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)高密度安裝
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【EMC基礎(chǔ)篇②】噪聲的根源和種類，追蹤看不見的噪聲

  • 無現(xiàn)金支付 (手機支付)、可優(yōu)化暖氣和照明等耗電量的智能家居、電動汽車和自動駕駛技術(shù)、搭載AI畫面識別技術(shù)的自動安檢設(shè)備和機器人——我們周圍的環(huán)境正發(fā)生急速的變化。為這些技術(shù)提供支持的正是大量的電信號傳導。今后預計還會不斷出現(xiàn)各種先進技術(shù)，電信號的傳導也需要達到與之相符的高速大容量。而且，這些信號還必須保證高安全性和可靠性。實際上，電信號和噪聲都是電磁能量，因此電子化生活越是便利，電子設(shè)備就越需要噪聲對策。我們周圍的電氣電子設(shè)備多少都算是噪聲的產(chǎn)生源，看不見的噪聲與熱量有類似之處。眾所周知，熱的移動分為傳
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TDK推出適合電動汽車熱泵應用的管夾式NTC傳感器

  • TDK株式會社近日推出新的B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專為滿足汽車應用要求而設(shè)計的NTC（負溫度系數(shù)）傳感器，可通過測量管道表面溫度間接測量管道內(nèi)的制冷劑溫度。新元件適合惡劣工況應用，具有一系列特點和優(yōu)勢，比如：管夾式設(shè)計，標準適用于12.8 mm的管徑；工作溫度范圍為-40 °C至+150 °C；水中浸沒防水時間長達500小時；響應時間小于7秒；符合AEC-Q200標準，介電強度高達1250 V AC/10秒（電動汽車應用的重要標準）；85 °C標稱溫度條件下的低
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噪聲是什么？EMC是什么？噪聲損害是電子社會的現(xiàn)代病

  • 電腦的通信錯誤、手機通話突然斷開……您有過類似的經(jīng)驗嗎？我們周圍充斥著噪聲，它們會通過各種線路侵入電子設(shè)備，引發(fā)故障。那么，這些看不見的噪聲的真身是什么？本周為您帶來3篇關(guān)于電子噪音及EMC對策的科普文章，希望有助于您了解其基礎(chǔ)知識。噪聲是什么？噪聲 (Noise) 一般是指不需要的聲音或信息，尤其是電氣通信領(lǐng)域涉及較多，雜音、電波干擾導致的畫面錯亂等都屬于噪聲。電子設(shè)備泄漏的電磁波被其它電子設(shè)備接收的話，也會產(chǎn)生噪聲。噪聲分為自然噪聲和人工噪聲。自然噪聲的產(chǎn)生源是落雷、空中放電、宇宙射線等。人工噪聲的產(chǎn)
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