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PM2.5還搞不定 車(chē)內(nèi)空氣凈化技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

或標(biāo)配50萬(wàn)元中級(jí)車(chē) 電磁懸掛技術(shù)解析

擺脫追尾恐懼 主流預(yù)碰撞安全系統(tǒng)盤(pán)點(diǎn)

案例研究:接觸式傳感器有效防止汽車(chē)零件缺陷

基于ARM和ADIS16355的汽車(chē)二自由度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

減少氣囊造成的傷害 通用新氣囊技術(shù)

ADAS技術(shù)解決方案與應(yīng)用對(duì)比

硅電極中加入納米碳網(wǎng)狀結(jié)構(gòu) 提高電極穩(wěn)定性

2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家?

  •   低功耗,拼的到底是什么?   低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái),市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品,瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒?,每個(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式,然而低功耗之戰(zhàn),拼的到底是什么?   飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng),在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是,也有業(yè)內(nèi)人士表示,這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過(guò)跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電,有
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瑞薩MCU年末停工9天 東芝Flash持續(xù)減產(chǎn)

  •   全球微控制器(MCU)龍頭廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)于25日宣布,因歐洲及中國(guó)大陸景氣減緩,導(dǎo)致MCU訂單低迷,故旗下位于日本國(guó)內(nèi)的9座半導(dǎo)體工廠將于今年的年末元旦假期期間停工3-10天,停工天數(shù)將比去年的2-7天還多。瑞薩表示,因大陸日系車(chē)銷(xiāo)售不振,沖擊MCU需求,故MCU主力生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)「那珂工廠」將于元旦假期期間停工9天,停工天數(shù)將比去年多2天;生產(chǎn)類(lèi)比晶片及電源控制晶片的滋賀工廠也將停工9天。   日經(jīng)指出,受MCU訂單低迷影響,富士通(Fujitsu)子公司富
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通過(guò)減速能量提高汽車(chē)燃效,利用新一代蓄電裝置提高效率(下)

基于STM32的LF RFID識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于STM32的LF RFID識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì),射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,RFID)是從八十年代起走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信,以達(dá)到識(shí)別目的并交換數(shù)據(jù),主要通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信
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2012年MCU低功耗之王到底花落誰(shuí)家?

  •   低功耗,拼的到底是什么?   低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭(zhēng)之地。今年3月份以來(lái),市場(chǎng)上一下子出來(lái)很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品,瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技?jí)喝盒?,每個(gè)廠商對(duì)于降低功耗都有不同的處理方式,然而低功耗之戰(zhàn),拼的到底是什么?   飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對(duì)比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭(zhēng),在那一場(chǎng)比賽中Kinetis L完勝。但是,也有業(yè)內(nèi)人士表示,這個(gè)實(shí)驗(yàn)只是通過(guò)跑一段程序就說(shuō)明哪家MCU更省電,有
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通過(guò)減速能量提高汽車(chē)燃效,利用新一代蓄電裝置提高效率(上)

關(guān)于車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

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stm32 mcu介紹

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