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恩智浦半導(dǎo)體2009年第二季度業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors，由飛利浦創(chuàng)立的獨(dú)立半導(dǎo)體公司)日前宣布，在全球供應(yīng)鏈補(bǔ)給以及中國市場需求上漲兩大因素的推動(dòng)下，2009年第二季度銷售額為8.57億美元*，與第一季度的6.73億美元**相比，上升26.2%。　　2009年第二季度調(diào)整后未計(jì)利息稅收折舊和攤銷前收益(EBITDA，不包含購買會(huì)計(jì)法及附帶事項(xiàng)的影響) 為8,900萬美元，而第一季度為虧損7,100萬美元。2009年第二季度凈利潤為3.44億美元，而第一季度則虧損5.68億美元。2009年第二季度末現(xiàn)金
關(guān)鍵字： NXP 半導(dǎo)體晶圓

ST推出一體式保護(hù)IC 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備充電器標(biāo)準(zhǔn)化

　　保護(hù)IC全球領(lǐng)先廠商意法半導(dǎo)體推出一款新的手機(jī)和移動(dòng)設(shè)備充電器保護(hù)IC，新產(chǎn)品可降低消費(fèi)者購買新設(shè)備后丟棄的大量的廢棄充電器對(duì)環(huán)境的影響。以目前手機(jī)每年出貨量大約10億臺(tái)計(jì)算，全球可節(jié)省大約5億支舊充電器。　　包括中國政府和GSM協(xié)會(huì)在內(nèi)的電信標(biāo)準(zhǔn)化組織正在提出標(biāo)準(zhǔn)充電器連接器和電壓的技術(shù)規(guī)范，使手機(jī)用的通用型充電器成為可能，并以USB標(biāo)準(zhǔn)作為便利、節(jié)省成本的充電器解決方案。除可減少廢棄充電器的數(shù)量外，標(biāo)準(zhǔn)充電器還可以通過個(gè)人電腦或筆記本電腦的USB端口給手機(jī)充電。事實(shí)上，通過提供標(biāo)準(zhǔn)化的充電器接
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意法-愛立信公司發(fā)布2009年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告

　　Geneve, July 24, 2009 - (ACN Newswire) - STMicroelectronics和愛立信合資公司ST-Ericsson發(fā)布了2009年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。　　- 凈銷售額為6.66億美元;持續(xù)增長18.5% 　　- 調(diào)整后運(yùn)營虧損[1]為1.65億美元　　- 與中國主要客戶的業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁勢頭　　- 宣布新組織結(jié)構(gòu)，加速新產(chǎn)品戰(zhàn)略的實(shí)施　　公司總裁兼首席執(zhí)行官Alain Dutheil說：“第二季度，我們的銷售要好于常規(guī)季節(jié)表現(xiàn)，這主要應(yīng)
關(guān)鍵字： ST-ERICSSON 3G TD – SCDMA

ST慶祝Nano2012框架協(xié)議正式啟動(dòng)

　　意法半導(dǎo)體和法國電子信息技術(shù)實(shí)驗(yàn)室CEA-LETI宣布，法國經(jīng)濟(jì)、工業(yè)和就業(yè)部長，以及國家和地區(qū)政府的代表、CEA-LETI和意法半導(dǎo)體的管理層，齊聚法國格勒諾布爾(Grenoble)市的Crolles分公司，共同慶祝Nano2012研發(fā)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。IBM的代表也參加了啟動(dòng)儀式。IBM公司是意法半導(dǎo)體和CEA-LETI的重要合作伙伴，與雙方簽署了重要的技術(shù)開發(fā)協(xié)議。　　Nano2012是由意法半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)的國家/私營戰(zhàn)略研發(fā)項(xiàng)目，聚集研究院和工業(yè)合作伙伴，得到法國國家、地區(qū)和本地政府的財(cái)政支持，旨
關(guān)鍵字： ST CMOS 32nm 22nm Nano2012

恩智浦加減法專注數(shù)字家庭

　　“專業(yè)化是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的必然趨勢。”7月17日，恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁、大中華區(qū)銷售經(jīng)理暨中國區(qū)域行政官葉昱良對(duì)記者表示，由于金融危機(jī)導(dǎo)致成本不斷增加和規(guī)模效益無法體現(xiàn)，接下來將有更多具有廣泛產(chǎn)品組合的半導(dǎo)體公司將其某些產(chǎn)品部門剝離、變賣或?qū)で蠛献鳎?ldquo;很慶幸我們能夠先于金融危機(jī)做出調(diào)整”。　　事實(shí)上，恩智浦半導(dǎo)體正是在這種趨勢下由飛利浦集團(tuán)脫身而來。2006年，伴隨著飛利浦集團(tuán)的戰(zhàn)略調(diào)整，其半導(dǎo)體部門引入私募基金，成立了恩智浦半導(dǎo)體，后者由此開始了艱難
關(guān)鍵字： NXP 汽車電子半導(dǎo)體智能識(shí)別

保護(hù)汽車電子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)線與電源線

　　前言　　今天，汽車電子設(shè)備在整車中所占的比例相當(dāng)大。這些電子模塊雖然為汽車用戶帶來了舒適性和安全性，但與此同時(shí)，從汽車環(huán)境中電子模塊的可靠性來分析，也產(chǎn)生了一些不容忽視的問題。　　因?yàn)殡娮幽K對(duì)電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感，所以在汽車環(huán)境中使用電子模塊時(shí)必須慎重考慮。針對(duì)當(dāng)前汽車常見的電氣危害，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織出臺(tái)了多套電氣保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車制造商和供應(yīng)商必須考慮這些標(biāo)準(zhǔn)，而只有在電子模塊中增加保護(hù)元器件，才能履行這些標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的主要責(zé)任。
關(guān)鍵字： ST 汽車電子 EMI ESD

在PC和筆電上采用DisplayPort接口將成為市場主流

　　DisplayPort(簡稱DP)高清視頻接口雖然直到去年才開始在PC上出現(xiàn)，但在未來幾年內(nèi)，它肯定將逐漸取代目前標(biāo)配的VGA接口。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，到2010年，一半以上的新PC、筆記本電腦和顯示器將配備多個(gè)DP接口。　　那么，到底是哪些需求在推動(dòng)這些設(shè)備采用多個(gè)DP接口?這一設(shè)計(jì)趨勢又會(huì)對(duì)DP器件、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)提出哪些獨(dú)特的要求?系統(tǒng)設(shè)計(jì)師又該如何去解決這些挑戰(zhàn)?為了弄清這些設(shè)計(jì)問題，本刊特別采訪了意法半導(dǎo)體大中國區(qū)高級(jí)工程師_賈培勇。　　問：在PC和筆記本電腦上采用多個(gè)DP接口會(huì)成為市
關(guān)鍵字： ST DisplayPort 接口

豐富車門區(qū)電子模塊功能的電動(dòng)防眩目后視鏡控制器

　　在新一代汽車外部后視鏡中，內(nèi)置功能的數(shù)量大幅增加：側(cè)面回復(fù)反射器或轉(zhuǎn)向燈/閃光燈、車門外部燈、除霜器、后視鏡折疊和調(diào)節(jié)等等。除這些功能外，最近又增加了電動(dòng)防眩目后視鏡控制功能：在夜里后車大燈眩光刺眼時(shí)非常需要這種防眩目的后視鏡。電動(dòng)防眩目后視鏡能夠自動(dòng)變暗，避免反射光照射駕駛員的雙眼。電動(dòng)防眩目 (EC)鏡是一種阻容等效負(fù)載：控制EC鏡需要一個(gè)復(fù)雜的控制策略。EC鏡在透明與顏色最深之間的電壓是0V到1.2V;在顏色開始變深時(shí)，最大電流在150-250 mA之間。如果使用一個(gè)傳統(tǒng)的線性控制器，從12V電
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首爾地鐵采用ST的RFID票務(wù)技術(shù) 節(jié)省美金數(shù)百萬

　　全球第一個(gè)基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運(yùn)營，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開發(fā)商意法半導(dǎo)體的穩(wěn)定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬美元)。　　首爾地鐵自1974年開始為這個(gè)一千萬人口的城市服務(wù)，并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡(luò)一體化新交通系統(tǒng)的重要組成部分。新交通系統(tǒng)采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統(tǒng)，同時(shí)為現(xiàn)金買票的乘客保留傳統(tǒng)的紙車票?，F(xiàn)在，為節(jié)省每年4.5億多張紙車票，每張紙車票約6.8元韓元的供應(yīng)成本，韓國首爾地鐵將
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從快生活到優(yōu)生活“新摩爾定律”主導(dǎo)半導(dǎo)體業(yè)創(chuàng)新

　　幾十年來，摩爾定律所闡述的生產(chǎn)力效益定律一直是半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。它催生了數(shù)字處理器、寬帶和大容量存儲(chǔ)器。這些技術(shù)大幅提升了PC、手機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)力。然而，經(jīng)濟(jì)學(xué)正給半導(dǎo)體行業(yè)帶來革命性轉(zhuǎn)變。未來，“新摩爾定律”將發(fā)揮重要作用。　　產(chǎn)品研發(fā)從性能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)學(xué)驅(qū)動(dòng) 　　半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是個(gè)相對(duì)年輕的產(chǎn)業(yè)。自摩爾定律預(yù)測芯片上晶體管的數(shù)量每18個(gè)月翻一番以來，半導(dǎo)體器件制造商一直追求生產(chǎn)力的提升。這一定律確實(shí)沒錯(cuò)。如今消費(fèi)應(yīng)用的SoC可能集成了幾億個(gè)晶體管。然而，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正
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NXP SmartMX P5CD012芯片通過國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品檢測

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors，由飛利浦成立的獨(dú)立半導(dǎo)體公司)今天宣布，其SmartMX P5CD012芯片已通過中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心《建設(shè)事業(yè)集成電路(IC)卡產(chǎn)品檢測》國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品檢測，使恩智浦成為首家通過該項(xiàng)檢測的外資半導(dǎo)體廠商，再次驗(yàn)證了恩智浦在智能識(shí)別領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。日前，捷德(中國)信息科技有限公司和東信和平智能卡股份有限公司兩款應(yīng)用恩智浦SmartMX P5CD012芯片的卡片雙雙通過了上述產(chǎn)品檢測，根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定，即意味著恩智浦
關(guān)鍵字： NXP IC卡 SmartMX P5CD012

ST推出一款新的濾波和ESD保護(hù)二合一芯片

　　消費(fèi)電子全球領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體推出一款新的濾波和ESD保護(hù)二合一芯片，新產(chǎn)品可以濾除手機(jī)產(chǎn)生的高頻干擾，讓便攜音樂播放器和功能手機(jī)輸出更為優(yōu)異的音質(zhì)。　　意法半導(dǎo)體的這款新器件是銷售量日益增長的音樂手機(jī)的理想選擇。市場調(diào)查公司iSuppli預(yù)測，到2010年，音樂手機(jī)的年銷售量將超過10億臺(tái)，占整個(gè)手機(jī)市場份額的90%以上。這款新器件還可以保護(hù)其它便攜音樂播放器，防止附近的手機(jī)產(chǎn)生的電磁干擾。　　新器件EMIF04-EAR02M8的尺寸為1.5 x 1.7mm，可以替代音樂播放器的
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恩智浦“新摩爾定律”創(chuàng)新成果

　　恩智浦已經(jīng)針對(duì)“新摩爾定律”積極開展IC研發(fā)與銷售工作。以下是恩智浦的一些具體案例。　　高能效電源供應(yīng)方案　　在運(yùn)行或待機(jī)模式下，筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品的電源供應(yīng)單元都浪費(fèi)了大量能源。為解決這一問題，全球許多國家和地區(qū)都針對(duì)交流電源功率模塊進(jìn)行了立法，立法內(nèi)容包括降低待機(jī)功耗并禁止使用傳統(tǒng)變壓器。要想以低成本的方式達(dá)到上述節(jié)能目標(biāo)，必須采用特殊技術(shù)，在設(shè)備運(yùn)行模式中納入智能功能，并從根本上提高定制化電源裝置的能效。　　恩智浦的GreenChip系列產(chǎn)品是這
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金融危機(jī)中RFID迎來收獲期

　　以RFID(射頻識(shí)別技術(shù))為代表的非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)憑借其特有的便攜、高效、可移動(dòng)等特性，正成為各行各業(yè)廣泛應(yīng)用的新興技術(shù)。就目前市場的推廣和普及程度而言，RFID并沒有出現(xiàn)預(yù)期的市場效應(yīng)，其“得勢不得分”的主要原因是RFID小范圍閉環(huán)應(yīng)用、成本居高不下以及安全性等問題沒有得到解決。　　逆市上揚(yáng)的RFID 　　從長遠(yuǎn)看，RFID可以降低企業(yè)的運(yùn)營成本，但在目前RFID的部署成本仍然偏高，這也造成了市場上RFID的發(fā)展不如預(yù)期。　　恩智浦半導(dǎo)體 (NXPSemicond
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意法半導(dǎo)體RFID票務(wù)技術(shù)為首爾地鐵節(jié)省數(shù)百萬美元

　　全球第一個(gè)基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國首爾投入運(yùn)營，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開發(fā)商意法半導(dǎo)體(ST)的穩(wěn)定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬美元)。　　首爾地鐵自1974年開始為這個(gè)一千萬人口的城市服務(wù)，并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡(luò)一體化新交通系統(tǒng)的重要組成部分。新交通系統(tǒng)采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統(tǒng)，同時(shí)為現(xiàn)金買票的乘客保留傳統(tǒng)的紙車票。現(xiàn)在，為節(jié)省每年4.5億多張紙車票，每張紙車票約6.8元韓元的供應(yīng)成本，韓國首
關(guān)鍵字： ST RFID 智能卡