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電子器件行業(yè)：液晶面板行業(yè)報(bào)告

　　全球新增液晶面板產(chǎn)線主要是7.5代以上大尺寸液晶面板產(chǎn)線，特別是夏普和三星的8代線相繼投產(chǎn)，LPL8代線也將于2008年開建，2009年投產(chǎn)，2009年底夏普10代線也將投產(chǎn)，這些產(chǎn)線主要面向40吋以上液晶面板，夏普、三星、LPL8代線投產(chǎn)會(huì)帶來40-52吋級(jí)液晶面板價(jià)格快速下滑，而夏普10代線的投產(chǎn)則會(huì)帶來57-65吋級(jí)液晶面板價(jià)格下降，下降幅度取決于相應(yīng)吋級(jí)電視的需求。　　由于友達(dá)與奇美電等一線大廠擴(kuò)充的產(chǎn)能以及資本支出有限，而二線廠華映已偏重于中小尺寸面板與IT面板的出貨，彩晶則著重在IT面
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ST推出下一代內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)單片處理器

意法半導(dǎo)體推出了新的內(nèi)置GPS子系統(tǒng)的汽車級(jí)應(yīng)用處理器，新產(chǎn)品將目標(biāo)應(yīng)用鎖定在汽車導(dǎo)航及通信信息系統(tǒng)。Cartesio處理器與ST的GPS前端芯片（STA5620）是一對(duì)完美組合，其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在沒有影響產(chǎn)品性能的前提下，大幅度降低了產(chǎn)品的外形尺寸和材料成本。 ST的Cartesio 應(yīng)用處理器 (STA2062)集成了一個(gè)性
關(guān)鍵字：汽車電子意法半導(dǎo)體 GPS 處理器輔助駕駛安全系統(tǒng)

基于CDMA的移動(dòng)無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

　　摘要：介紹一種以C8051F020 MCU為控制核心、結(jié)合CDMA業(yè)務(wù)和GPS系統(tǒng)開發(fā)的移動(dòng)無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)由移動(dòng)終端、CDMA網(wǎng)絡(luò)、Internet網(wǎng)絡(luò)、信息管理中心服務(wù)器四部分組成；重點(diǎn)描述移動(dòng)終端的硬件組成、軟件設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可用于移動(dòng)狀態(tài)下無線數(shù)據(jù)傳輸，例如車輛調(diào)度管理，停車場(chǎng)所和交通監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的傳輸，金融系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng)，氣象站數(shù)據(jù)采集，各種分布式遙測(cè)遙控系統(tǒng)等。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)應(yīng)用于各種移動(dòng)場(chǎng)合的數(shù)據(jù)傳輸是目前最好的選擇。　　關(guān)鍵詞：CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020
關(guān)鍵字： CDMA GPS 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) C8051F020 ME45 MCU和嵌入式微處理器

Linuxworld China 2007推動(dòng)嵌入式和移動(dòng)應(yīng)用

9月8日初秋的北京陽光明媚，中國(guó)2007 Linuxworld行業(yè)峰會(huì)和用戶大會(huì)是自2000年IDG把Linuxworld大會(huì)引進(jìn)到中國(guó)后的第七年頭，借助于與該領(lǐng)域權(quán)威的技術(shù)專業(yè)社區(qū)網(wǎng)站ChinaUnix.net聯(lián)手，今年的會(huì)議顯得人氣十足。除了繼承傳統(tǒng)的行業(yè)，教育培訓(xùn)和近年成長(zhǎng)迅速的桌面系統(tǒng)應(yīng)用外，嵌入式和移動(dòng)應(yīng)用是今年中國(guó)Linuxworld的一個(gè)亮點(diǎn)。 &
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智能交通系統(tǒng)助力安全與環(huán)保

在此次展會(huì)上，尼桑公司做了題為“面向安全與環(huán)境的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)”的主題演講。著重對(duì)其SKY Project進(jìn)行了介紹。所謂SKY Project，實(shí)際上是Start ITS from Kanagawa（神奈川縣）,Yokohama（橫濱）的縮寫。尼桑與政府以及其他公司合作，在這兩個(gè)地區(qū)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試——通過為司機(jī)提供更多的行人、車輛、路況信息，從而減少交通事故及交通堵塞(如圖1所示)。圖1 SKY PRO
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簡(jiǎn)單實(shí)用的高精度倒計(jì)時(shí)牌設(shè)計(jì)

引言 GPS是具有高精度、全天候和全球覆蓋能力的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。將GPS應(yīng)用于時(shí)鐘倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)中能實(shí)現(xiàn)高精度時(shí)間顯示功能。本文介紹的基于GPS的高精度、倒計(jì)時(shí)牌是衛(wèi)星測(cè)時(shí)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及通信技術(shù)三者的有機(jī)結(jié)合。該設(shè)計(jì)將整個(gè)系統(tǒng)分為GPS測(cè)時(shí)接收和時(shí)鐘顯示兩部分。可定時(shí)接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)并進(jìn)行識(shí)別和緩存，并可對(duì)GPS測(cè)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行格式轉(zhuǎn)換，以使其編碼格式適于接收，同時(shí)可在給定時(shí)間內(nèi)刷新DSl2C887的時(shí)鐘時(shí)間，并讀取DS12C887時(shí)間，以進(jìn)行倒計(jì)時(shí)和
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市場(chǎng)急增400％300余汽車電子廠商圍攻GPS

“智能交通”已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)。由于智能交通技術(shù)大多需要基礎(chǔ)設(shè)施和輔助系統(tǒng)的配合，相對(duì)獨(dú)立的導(dǎo)航系統(tǒng)成為了各廠家在中國(guó)市場(chǎng)上的首個(gè)切入點(diǎn)。一場(chǎng)著眼于未來的汽車智能交通爭(zhēng)奪戰(zhàn)役開始了。而這場(chǎng)戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場(chǎng)鮮明地指向了GPS相關(guān)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)。
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GPS與GIS結(jié)合的高速公路實(shí)時(shí)路分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

　　1系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 　　1.1 系統(tǒng)目標(biāo) 　　高速公路實(shí)時(shí)路況分析系統(tǒng)的目標(biāo)是通過WEBGIS建立實(shí)時(shí)的浙江省高速公路路況分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)要求使用方便、數(shù)據(jù)可靠、時(shí)效性高、造價(jià)低廉，為自駕車出行者提供有效的路況信息，為其他公眾出行服務(wù)商提供數(shù)據(jù)支持。　　1.2 分析模型　　將高速公路抽象為面狀，其中中間為1～2m隔離欄，兩側(cè)為15～30m路面，圖形如圖1所示。高速公路分段處理：高速公路顯著的特征是只有在出入口才可以上下車，所以擁堵情況也主要發(fā)生在兩個(gè)出入口之間，高速公路在每個(gè)出入口處分段，并緩
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GPS導(dǎo)航：終端與運(yùn)營(yíng)在競(jìng)爭(zhēng)中融合

　　今年5月，諾基亞新一代手機(jī)N95驚艷亮相，作為諾基亞的首款內(nèi)置GPS模塊的手機(jī)，N95的面市表明諾基亞已經(jīng)開始跟進(jìn)GPS手機(jī)市場(chǎng)。此前，包括多普達(dá)、夏新在內(nèi)的國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商都已經(jīng)在手機(jī)GPS應(yīng)用領(lǐng)域小試牛刀。而國(guó)內(nèi)兩大移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通也采取網(wǎng)絡(luò)增值的形式通過手機(jī)基站提供類似的導(dǎo)航服務(wù)。手機(jī)支持GPS成為現(xiàn)實(shí)，定位系統(tǒng)已經(jīng)成為手機(jī)繼內(nèi)置攝像和媒體播放功能之后的又一個(gè)整合目標(biāo)。手機(jī)用戶群龐大，手機(jī)的加入也必然推動(dòng)位置服務(wù)(LBS)的蓬勃發(fā)展。GPS成今年市場(chǎng)熱點(diǎn)　　GPS是今年手機(jī)市場(chǎng)的一個(gè)
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Broadcom推出面向移動(dòng)應(yīng)用的先進(jìn)單片GPS解決方案

Broadcom（博通）公司9月25日宣布，首次推出單片全球定位系統(tǒng)（GPS）解決方案BCM4750，這表明Broadcom已經(jīng)成功集成了通過收購Global Locate公司而獲得的技術(shù)，并突出顯示了Broadcom提供業(yè)界最佳GPS技術(shù)的承諾。BCM4750 GPS接收器的靈敏度和導(dǎo)航性能是目前最高的，功耗比同類解決方案低一半還多，在性能和功耗方面為業(yè)界樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)。9月26日于美國(guó)德克薩斯州沃斯堡開幕的美國(guó)導(dǎo)航學(xué)會(huì)大會(huì)展出了新的Broadcom BCM4750芯片及有關(guān)軟件。隨著消費(fèi)者對(duì)個(gè)人導(dǎo)航設(shè)
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iPUBLISH GmbH將在個(gè)人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的觸摸屏控制方案

賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布，iPUBLISH GmbH將在廣受歡迎的新款MERIAN scout NAVIGATOR個(gè)人旅行助手產(chǎn)品中采用賽普拉斯的PSoC CapSense觸摸屏控制方案。這款新產(chǎn)品將GPS裝置的導(dǎo)航功能與多媒體旅行向?qū)Чδ芙Y(jié)合到了一臺(tái)使用方便的手持設(shè)備中。用戶只需觸摸其3.7英寸VGA分辨率觸摸屏就可獲取地圖和信息，其中包括35個(gè)小時(shí)的音頻導(dǎo)游和照片，可涵蓋30000多個(gè)地點(diǎn)，如博物館、餐館、旅館和其它感興趣的地方。 CapSense觸摸屏解決方
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基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀

通過研究GPS導(dǎo)航以及基于GPRS無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕M合導(dǎo)航技術(shù)，給出基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的GPS圖形導(dǎo)航儀單元的設(shè)計(jì)方案。
關(guān)鍵字：圖形導(dǎo)航 GPS 網(wǎng)絡(luò) GPRS 基于

基于GPS／GPRS的車輛移動(dòng)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)是融合了全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和無線通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)。該系統(tǒng)將移動(dòng)車輛接收到GPS數(shù)據(jù)(經(jīng)緯度、高度、時(shí)間、速度等)進(jìn)行解析，并實(shí)時(shí)地通過無線通信信道上傳至監(jiān)控中心。監(jiān)控中心在電子地圖上對(duì)被監(jiān)控車輛的參數(shù)進(jìn)行顯示監(jiān)控和查詢，同時(shí)利用無線通信鏈路向移動(dòng)終端發(fā)送控制和消息。該系統(tǒng)適用于不同的監(jiān)控場(chǎng)合，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益明顯，可廣泛地應(yīng)用于客運(yùn)、銀行、公安、物流行業(yè)、車輛自動(dòng)導(dǎo)航、公交智能交通管理等領(lǐng)域。 1 GPS與GPRS 全球定位系統(tǒng)(Global&nbs
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新型環(huán)保線繞電阻器的應(yīng)用特性及可靠性分析

隨著市場(chǎng)上對(duì)產(chǎn)品環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，大多數(shù)廠商都開始接受歐盟的環(huán)保規(guī)定。因此，環(huán)保型電阻就成為內(nèi)地電阻廠商的 ...
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宇達(dá)電通選用智能型相機(jī)芯片推出的DigiWalker GPS PDA手機(jī)

宇達(dá)電通（Mio Technology）宣布采用Nethra Imaging的智能型相機(jī)芯片，開發(fā)于上周推出的Mio DigiWalker A702 GPS PDA手機(jī)。這是市場(chǎng)上第一款采用Nethra第一代圖像處理器的手機(jī)，該款處理器將能讓行動(dòng)裝置拍出媲美印刷質(zhì)量及數(shù)碼相機(jī)功能的高畫質(zhì)視頻圖像。宇達(dá)電通資深產(chǎn)品總監(jiān)張樂群表示：“從系統(tǒng)的角度來看，Nethra的圖像技術(shù)很容易整合，同時(shí)也具備那些我們一直在尋求能幫助我們快速打入輕薄型320萬像素
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