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EEPW首頁 >> 主題列表 >> renesas 365

2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽進(jìn)度安排

  •   一、第一階段(2月至6月),報(bào)名、征題工作   (1) 2月底-3月上旬召開2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽啟動(dòng)工作會議,并由全國競賽組委會發(fā)出《關(guān)于組織2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽的通知》。   (2) 3月中旬各賽區(qū)按《關(guān)于組織2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽的通知》精神,完善2011年全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽賽區(qū)競賽組委會和專家組。各賽區(qū)向本地區(qū)高校轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)文件,制定賽區(qū)工作計(jì)劃,組織指導(dǎo)本賽區(qū)各高校競賽準(zhǔn)備工作。   (3) 3月底-4月初召開全國專家組工作會議。   (4) 各賽區(qū)
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智能照明平臺解決方案

  •   本文主要介紹了世強(qiáng)電訊基于瑞薩(Renesas)電子為照明應(yīng)用貼身打造的的高性能78K0/Ix2系列MCU開發(fā)的智能照明平臺解決方案,該方案在硬件、軟件方面滿足中高端照明產(chǎn)品智能化調(diào)光控制和組網(wǎng)的需求,具有高性能、低成本的優(yōu)勢。   一、 照明技術(shù)現(xiàn)狀   隨著照明工業(yè)的迅速發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的照明控制方案,電源的設(shè)計(jì)、燈的驅(qū)動(dòng)電路、安全保護(hù)、管理接口等各方面都變得愈加靈活。目前,照明技術(shù)主要包括主流的熒光燈、LED燈和HID技術(shù)等,其廣泛應(yīng)用使電源驅(qū)動(dòng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)差異非常大,從常見的Flybac
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智能照明平臺解決方案

  •   本文主要介紹了世強(qiáng)電訊基于瑞薩(Renesas)電子為照明應(yīng)用貼身打造的的高性能78K0/Ix2系列MCU開發(fā)的智能照明平臺解決方案,該方案在硬件、軟件方面滿足中高端照明產(chǎn)品智能化調(diào)光控制和組網(wǎng)的需求,具有高性能、低成本的優(yōu)勢。   一、 照明技術(shù)現(xiàn)狀   隨著照明工業(yè)的迅速發(fā)展,出現(xiàn)了越來越多的照明控制方案,電源的設(shè)計(jì)、燈的驅(qū)動(dòng)電路、安全保護(hù)、管理接口等各方面都變得愈加靈活。目前,照明技術(shù)主要包括主流的熒光燈、LED燈和HID技術(shù)等,其廣泛應(yīng)用使電源驅(qū)動(dòng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)差異非常大,從常見的Flybac
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瑞薩電子高壓MOS在進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時(shí)的注意要點(diǎn)

  •   本文主要介紹瑞薩電子(又稱:Renesas)高壓MOS在客戶電源等產(chǎn)品開發(fā)時(shí)的選型以及特性的說明,為客戶的產(chǎn)品開發(fā)提供參考性的設(shè)計(jì)意見。   MOSFET以其電壓控制、開關(guān)頻率高、開關(guān)速度快等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電源等產(chǎn)品中。Renesas高壓MOS涵蓋漏源電壓(VDSS)等級600V、800V、900V、1400V,具有極低的RDS(ON)和豐富的封裝系列,應(yīng)用十分廣泛。   MOSFET最重要的兩個(gè)參數(shù)是漏源電壓(VDSS)和導(dǎo)通電阻RDS(ON)。電流值和最大耗散功率值必須仔細(xì)觀察,因?yàn)樗鼈冎挥?/li>
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Renesas車身控制解決方案

  • ? 車身控制模塊集成了很多功能,如,如門鎖和燈光。車身控制需要根據(jù)傳輸目的地和車輛類型,處理噪音干擾的低EMI特性,和當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí),為抑制電池消耗來實(shí)現(xiàn)低功耗,通過CAN或LIN總線,存儲器,或擴(kuò)展包,在車內(nèi)進(jìn)行通訊。我們的32位汽車應(yīng)用微控制器就能滿足這些要求。我們的智能功率器件(IPDs)也適合于車內(nèi)設(shè)備驅(qū)動(dòng)控制。IPD是一種車內(nèi)功率器件,它在一個(gè)封裝中集成了功率MOSFET,保護(hù)電路,和監(jiān)測輸出,可以減少尺寸和重量,并提高車載設(shè)備的可靠性。 ? ?
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基于PCI總線芯片CH365的數(shù)據(jù)密碼卡設(shè)計(jì)

  • 本文研制了一種能有效安全管理機(jī)密數(shù)據(jù)的密碼卡
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面向汽車行業(yè)的圖形解決方案—汽車儀表盤的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   瑞薩科技公司支持和幫助推動(dòng)高級顯示面板的發(fā)展,進(jìn)而為國際市場上汽車的內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),安全性,舒適性做出貢獻(xiàn)。隨著技術(shù)擴(kuò)展的不斷加快,需要處理的圖形和視頻數(shù)據(jù)量的不斷增加而變得更難管理。為了實(shí)現(xiàn)電子儀表盤的新型和高效顯示,瑞薩提供了多種包含微處理器的圖形解決方案,比如SH7264和SH7262微處理機(jī)。系統(tǒng)工程師可以選擇適當(dāng)?shù)奶匦院托阅軄韯?chuàng)建各種經(jīng)濟(jì)、可靠并且能夠批量生產(chǎn)的車載嵌入式系統(tǒng)。   讓儀表盤變得更有吸引力和更實(shí)用   儀表盤是汽車內(nèi)部的一個(gè)至關(guān)重要的部分,因?yàn)樗鼈冿@示其控制狀態(tài),并且提
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瑞薩力晶合資閃存業(yè)務(wù)散伙

  •   據(jù)日本媒體報(bào)道,日本半導(dǎo)體廠商Renesas瑞薩科技與臺灣力晶半導(dǎo)體已經(jīng)決定終結(jié)雙方合資的閃存研發(fā)合資企業(yè)。瑞薩計(jì)劃把股權(quán)、設(shè)計(jì)資產(chǎn)及債權(quán)債務(wù)轉(zhuǎn)讓給力晶,并于今日正式解散雙方在日本的合資公司。   力晶最早于2006年在日本成立設(shè)計(jì)制造公司“Vantel”,2007年瑞薩參股Vantel,使該公司成為雙方的合資企業(yè),瑞薩和力晶持股比例分別為65%和35%。報(bào)道稱,由于Vantel的階段性研發(fā)任務(wù)已經(jīng)達(dá)成,再加上全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)訂單減少造成Vantel難以為繼,因此雙方?jīng)Q
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2010年全球MCU市場規(guī)??蛇_(dá)120億美元

  •   根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Databeans的預(yù)估,2010年全球微控制器(MCU)市場將達(dá)到120億美元規(guī)模,較上一年度成長11%。該機(jī)構(gòu)仍認(rèn)為,微控制器是一個(gè)在營收表現(xiàn)上相對穩(wěn)定的電子零組件類別市場。   Databeans表示,目前整體MCU市場,是由包括瑞薩(Renesas)、飛思卡爾(Freescale)、NEC、英飛凌(Infineon)、富士通(Fujitsu)以及Microchip等前幾大供貨商囊括約六成占有率。在應(yīng)用方面,汽車與工業(yè)領(lǐng)域則一直是MCU市場的需求主力。   不過通訊應(yīng)用MCU
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2009年12月15日,瑞薩與NEC電子簽署業(yè)務(wù)整合協(xié)議

  •   2009年12月15日,瑞薩與NEC電子就預(yù)定2010年4月1日生效的整合方案進(jìn)行簽約,相關(guān)事宜將依循雙方股東特別大會之決議事項(xiàng)進(jìn)行。
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2009年11月20日,“2009瑞薩超級MCU模型車大賽”在北京舉行

  •   由瑞薩冠名贊助的“2009瑞薩超級MCU模型車大賽”于11月22日在北京舉行。此項(xiàng)賽事是教育部旨在培養(yǎng)IT技術(shù)人才而舉辦的“全國大學(xué)生ITAT大賽”的其中一項(xiàng)重要賽事。瑞薩已連續(xù)三年贊助此項(xiàng)賽事。
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智能交通系統(tǒng)于長春世界首測成功

  •   隨著各國城市建設(shè)的日新月異,人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展的突飛猛進(jìn),如何令城市交通更完善更便捷,已成為目前全世界范圍內(nèi)廣受關(guān)注的話題。而公共交通系統(tǒng)作為城市交通中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),更顯得尤為重要。   就現(xiàn)有情況來看,國外公共交通正朝著智能化、大運(yùn)量、快速化的方向發(fā)展。而智能化發(fā)展趨勢則占據(jù)著其中至關(guān)重要的位置。它能夠使城市公共交通系統(tǒng)通過收集與充實(shí)各方有效信息,實(shí)現(xiàn)一元化及橫向信息提供,從而達(dá)到把控城市整體道路交通概況、傳遞公交站點(diǎn)實(shí)時(shí)狀況,進(jìn)而有效避免道路堵塞、延誤及事故的發(fā)生。   目前,中國已成為全
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半導(dǎo)體復(fù)蘇還需2~3年 消費(fèi)電子仍是驅(qū)動(dòng)力

  •   全球第6大半導(dǎo)體業(yè)者瑞薩科技(Renesas)榮譽(yù)董事長伊藤達(dá)(Satoru Ito)近日來臺,接受本報(bào)專訪時(shí)表示,半導(dǎo)體景氣已見到底部,但不幸的是復(fù)蘇相當(dāng)緩慢,最少還需2~3年的時(shí)間,也就是到2011或2012年,才能回到2006年~2007年時(shí)的水平,其中消費(fèi)性電子產(chǎn)品仍將扮演主要的成長驅(qū)力。   伊藤達(dá)進(jìn)一步指出,與10年前比較,當(dāng)今的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與總體經(jīng)濟(jì)有更緊密的連結(jié),半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖然有自己的景氣循環(huán),但卻深受消費(fèi)者支出所影響,供應(yīng)鏈亦較過去有長足的進(jìn)步,使得半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)與日常生活有更深的關(guān)連性
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2009年9月29日,瑞薩協(xié)助世界首次商用ITS驗(yàn)證測試在長春圓滿完成

  •   2009年9月29日,中國長春市政府與瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)一起,在長春市進(jìn)行了以公共汽車為載體的世界首次商用 ITS1 (Intelligent Transport Systems,智能交通系統(tǒng))驗(yàn)證測試,并取得了圓滿成功。瑞薩以全新無線通信技術(shù)提供了能夠?qū)崿F(xiàn) WAVE2 通信的 WAVE 終端平臺,并證實(shí)了公共汽車內(nèi)WAVE 通信的可實(shí)現(xiàn)性。
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2009年9月16日,瑞薩與NEC電子就業(yè)務(wù)整合達(dá)成協(xié)議

  •   2009年9月16日,株式會社瑞薩科技(以下簡稱∶瑞薩)NEC電子公司(NEC Electronics; TSE: 6723)、NEC公司(NEC; TSE: 6701)、日立公司(Hitachi; TSE: 6501 / NYSE: HIT)和三菱電機(jī)公司(Mitsubishi Electric; TSE: 6503)共同宣布已簽屬了一項(xiàng)最終協(xié)議,將瑞薩和NEC電子進(jìn)行業(yè)務(wù)整合。在采納瑞薩和NEC電子的特別股東大會的決議并得到相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可后,該業(yè)務(wù)整合將正式生效
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