profibus—bp:現(xiàn)場總線 文章 進(jìn)入profibus—bp:現(xiàn)場總線技術(shù)社區(qū)
Profibus-PA現(xiàn)場總線技術(shù)研究和應(yīng)用
- 隨著計(jì)算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,引起了工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的深刻變革。現(xiàn)場總線概念最早在20世紀(jì)80年代中期由歐洲提出。隨著數(shù)字技術(shù)
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基于PROFIBUS-DP的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)
- 1前言在數(shù)控系統(tǒng)中,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)越來越緊密地結(jié)合,由此而產(chǎn)生的具有開放性的串行總線型計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng),正
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基于PROFIBUS-DP總線的變頻器控制系統(tǒng)
- 現(xiàn)場總線是一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)就是一個(gè)智能化設(shè)備。現(xiàn)場總線由網(wǎng)絡(luò)通信、功能模塊、對(duì)象字典和設(shè)備描述、網(wǎng)絡(luò)管理、
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基于PROFIBUS總線的曲軸清理機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言在汽車生產(chǎn)過程中,曲軸清理機(jī)器人系統(tǒng)是全自動(dòng)曲軸生產(chǎn)線上的重要組成部分,用于對(duì)半成品曲軸進(jìn)行清理工作。Profibus是一種用于工廠自動(dòng)化車間級(jí)監(jiān)控和現(xiàn)場設(shè)備層數(shù)據(jù)通信與控制的現(xiàn)場總線技術(shù)。并已成為國際...
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PROFIBUS—DP總線在氣動(dòng)物流生產(chǎn)線中的應(yīng)用
- 0引言氣動(dòng)系統(tǒng)具有快速、安全、可靠、低成本、無污染等優(yōu)點(diǎn)。近年來,氣動(dòng)技術(shù)與微電子技術(shù)相結(jié)合,使得氣動(dòng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)新的生機(jī),其發(fā)展呈急劇上升的趨勢。如今氣動(dòng)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線,如汽車生產(chǎn)線、鐘表組...
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Profibus-DP總線技術(shù)在同步控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- Profibus總線控制技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)同步控制是自動(dòng)化領(lǐng)域的重要控制技術(shù)。Profibus-DP是一種堅(jiān)固耐用、功能強(qiáng)大、開放性好的通訊總線.主要用于與現(xiàn)場設(shè)備的連接并快速、循環(huán)交換數(shù)據(jù)。多電動(dòng)機(jī)同步網(wǎng)絡(luò)運(yùn)動(dòng)控制是指多個(gè)...
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詳解PROFIBUS-DP現(xiàn)場總線
- PROFIBUS的最大優(yōu)點(diǎn)在于具有穩(wěn)定的國際標(biāo)準(zhǔn)EN50170作保證,并經(jīng)實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證具有普遍性。目前已廣泛應(yīng)用于制造業(yè)自動(dòng)化、流程工業(yè)自動(dòng)化
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PROFIBUS-DP產(chǎn)品開發(fā)方案
- PROFIBUS-DP常用的開發(fā)方案有哪些?①快速開發(fā)方案:采用嵌入式PROFIBUS接口嵌入式PROFIBUS接口專為開發(fā)具有PROFIBUS通信功能的產(chǎn)品
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PROFIBUS—DP/FMS/PA分析
- 一、Profibusndash;DP1.Profibusndash;Dp用于現(xiàn)場層的高速數(shù)據(jù)傳送。主站周期地讀取從站的輸入信息并周期地向從站發(fā)送輸
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Profibus-DP與分布式I/O
- 1、分布式IO的引入組建自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí),通常需要將過程的輸入和輸出集中集成到該自動(dòng)化系統(tǒng)中。如果輸入和輸出遠(yuǎn)離可編程控制器,將需要鋪
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PROFIBUS–DP作用及功能
- PROFIBUSndash;DP的DP即DecentralizedPeriphery。它具有高速低成本,用于設(shè)備級(jí)控制系統(tǒng)與分散式IO的通信。它與PROFIBUS-PA(Pr
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PROFIBUS—DP系統(tǒng)開發(fā)及其在火電廠的應(yīng)用
- 隨著PROFIBUS—DP系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴(kuò)大,用戶及研究部門都有自主研發(fā)或特殊調(diào)試的需求。文中給出了一個(gè)DP純主從系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法
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采用profibus-dp現(xiàn)場總線的直流調(diào)速器控制系統(tǒng)
- 1引言profibus,是一種國際化。開放式。不依賴于設(shè)備生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)。PROFIBUS傳送速度可在96kbaud~12Mbaud范圍內(nèi)選擇且
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PROFIBUS-FMS在汽車廠總裝車間的應(yīng)用
- 沈陽華晨金杯M1工廠主要生產(chǎn)中華轎車,在總裝車間的設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中,具有能實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),對(duì)現(xiàn)存故障給出準(zhǔn)確的報(bào)警提示等功能。要
- 關(guān)鍵字: PROFIBUS-FMS汽車廠總裝車
PROFIBUS-DP和PROFINET網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別
- 關(guān)于線型網(wǎng)絡(luò),DP和PN是有區(qū)別的,DP網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)或幾個(gè)節(jié)點(diǎn)斷電,DP線型網(wǎng)絡(luò)還是有可能是通的,后續(xù)節(jié)點(diǎn)的通訊有可能是不受影響的;而PN則
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profibus—bp:現(xiàn)場總線介紹
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