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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> profibus—bp：現(xiàn)場(chǎng)總線

profibus—bp：現(xiàn)場(chǎng)總線 文章 進(jìn)入profibus—bp：現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)社區(qū)

現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在水泥余熱發(fā)電項(xiàng)目中的應(yīng)用

  • 利用水泥生產(chǎn)線燒成系統(tǒng)廢棄中的熱量余熱用于純低溫余熱發(fā)電，能夠爭(zhēng)取最大限度地合理利用能源，大道節(jié)能的目的。在水泥余熱發(fā)電中使用基于Profi
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大中型電站電氣現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)應(yīng)用研究與設(shè)計(jì)

  • 近年來(lái), 隨著電力行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步及分散控制系統(tǒng)(DCS) 在電廠中的廣泛應(yīng)用, 300MW及以上容量機(jī)組的熱工控制已全面采用分散控制系統(tǒng)(DCS),逐步形成了數(shù)
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先進(jìn)診斷功能提升現(xiàn)場(chǎng)總線操作體驗(yàn)

  • 位于南卡羅萊納州哥倫比亞市的Eastman Chemical公司在其非危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)施中使用了基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和Emerson公司的DeltaV硬件。此系統(tǒng)工作良好，Eastman公
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現(xiàn)場(chǎng)總線在調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用

  • 現(xiàn)場(chǎng)總線是一種在控制系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)控制裝置之間進(jìn)行信息溝通的新方法。在常規(guī)系統(tǒng)中，控制系統(tǒng)的操作器接口通過過程計(jì)算機(jī)，再和調(diào)節(jié)器網(wǎng)絡(luò)一起
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光纖CAN總線集線器及其組網(wǎng)研究

  • 1 引言CAN是一種采用無(wú)破壞性位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)串行多主通信的現(xiàn)場(chǎng)總線。由于具有抗干擾能力強(qiáng)、報(bào)文短、實(shí)時(shí)性好和組網(wǎng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，CAN總線被廣泛
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CC-LINK現(xiàn)場(chǎng)總線在無(wú)心磨床變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 0 引言　　無(wú)心磨床是用來(lái)加工圓柱滾子的一種機(jī)床，主要由砂輪、導(dǎo)輪、工作臺(tái)、修整器等組成，加工時(shí)采用貫穿式磨削方法，即圓柱滾子在導(dǎo)輪的帶
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過程自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)總線在化工過程中的應(yīng)用

  • 1 系統(tǒng)概述化學(xué)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它的發(fā)展關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，而且與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他部門有密切的聯(lián)系，是農(nóng)業(yè)、國(guó)防、輕紡和交通
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現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  • 0 引言生產(chǎn)過程控制在經(jīng)歷了自動(dòng)控制、集中控制與分散控制之后，隨著控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，上世紀(jì)八十年代出
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現(xiàn)場(chǎng)總線具有的主要特點(diǎn)分析

  • 機(jī)床尤其是數(shù)控機(jī)床作為工作母機(jī)，在各行各業(yè)中的作用眾所周知，在機(jī)床的設(shè)計(jì)與制造中，設(shè)計(jì)師們一直在精益求精地提高機(jī)床的性能與產(chǎn)品外觀，
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Profibus-DP總線與profibus-PA總線區(qū)別

  • profibus-DP總線與profibus-PA 總線有何區(qū)別PROFBUS是一種國(guó)際性的開放式的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)，它既可以用于高速并且對(duì)于時(shí)間苛求的數(shù)據(jù)傳輸，也可以用于大范
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基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的 DCS 應(yīng)用

  • 0 引言某外資碳酸二苯酯廠的改擴(kuò)建項(xiàng)目中，要求對(duì)原有 20 萬(wàn)噸/年產(chǎn)量的裝置進(jìn)行相關(guān)工藝單元的優(yōu)化改造、擴(kuò)充，并新增兩個(gè)全新工藝單元，以實(shí)現(xiàn)
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PROFIBUS總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于車輛油漆噴涂生產(chǎn)線

  • 1 引言現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車、石油化工、電力、樓宇自控等各個(gè)領(lǐng)域。其中profibus-dp是一種開放式、國(guó)際化、不依賴于設(shè)備廠商的現(xiàn)
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基于Profibus-DP的通訊在寬厚板熱處理 系統(tǒng)中的應(yīng)

  • 1 引言萊鋼4300mm寬厚板熱處理生產(chǎn)線是萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司于2009年開始建設(shè)的年產(chǎn)180萬(wàn)噸的生產(chǎn)線,它廣泛采用了當(dāng)代厚板領(lǐng)域的新技術(shù)及先進(jìn)的裝備,
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基于SOPC技術(shù)的EPA藍(lán)牙接入點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 基于SOPC技術(shù)的EPA藍(lán)牙接入點(diǎn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn), 1、引言隨著工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和自動(dòng)化程度的提高，現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在大中型工業(yè)企業(yè)的自動(dòng)生產(chǎn)控制中得到了廣泛應(yīng)用。大部分現(xiàn)場(chǎng)總線均使用有線傳輸技術(shù)作為其底層通信方式，而在一些特殊工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中，現(xiàn)
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一種“動(dòng)靜結(jié)合”的CAN總線調(diào)度算法在汽車電子控制

  • 一種“動(dòng)靜結(jié)合”的CAN總線調(diào)度算法在汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)中的研究與應(yīng)用, CAN總線最初是由德國(guó)BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號(hào)的接線只用兩根簡(jiǎn)潔的電纜線取代，而各種電子裝置通過CAN控制器掛到這兩根電纜上，設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和數(shù)
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profibus—bp：現(xiàn)場(chǎng)總線介紹

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