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英偉達(dá)：GPU供應(yīng)問題涉及封裝而非芯片晶圓

  • GPU 短缺實(shí)際上是說主板上某些組件的短缺，而不是 GPU 本身。
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基于NVIDIA Jetson? Orin的凌華科技ROScube-X RQX-59系列，重新定義 AI 性能

  • 相比上一代產(chǎn)品，提供 6 倍的 AI 性能，突破性的 RQX-59 系列，為您的機(jī)器人和自動(dòng)駕駛解決方案帶來巨大變革·        ROScube-X RQX-59系列基于NVIDIA? Jetson? AGX Orin模塊設(shè)計(jì)，AI性能較上一代產(chǎn)品提升6倍。·        ROScube 是一個(gè)高度通用的模塊化機(jī)器人控制器系列產(chǎn)品，作為嵌入式邊緣 AI 平臺的一
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萊迪思全新推出Lattcie Drive解決方案集合拓展其軟件產(chǎn)品系列，加速汽車應(yīng)用開發(fā)

  • 中國上?！?023年7月25日——萊迪思半導(dǎo)體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，近日宣布推出Lattice Drive?解決方案集合，幫助客戶加速開發(fā)先進(jìn)、靈活的汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用。Lattice Drive?將萊迪思針對不同市場應(yīng)用的軟件解決方案集合拓展到了汽車市場，旨在開發(fā)各類汽車應(yīng)用，包括車載信息娛樂顯示屏互連和數(shù)據(jù)處理、ADAS傳感器橋接和處理、低功耗區(qū)域橋接應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對駕駛員、座艙和車輛的監(jiān)控。 TECHnalysis Research
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AMD蘇姿豐拜會臺積電等：NVIDIA最強(qiáng)顯卡殺手MI300X要量產(chǎn)了

  • 7月19日消息，繼5月底臺北電腦展之后，AMD CEO蘇姿豐日前再次拜訪了合作伙伴，包括臺積電、日月光、和碩等公司。AMD官方?jīng)]有透露蘇姿豐與廠商會談的具體內(nèi)容，不過業(yè)界認(rèn)為這次訪問供應(yīng)鏈廠商，主要是為Q3季度量產(chǎn)MI300系列AI顯卡打前哨，確保產(chǎn)能，畢竟NVIDIA的AI顯卡就遇到了供不應(yīng)求的問題。如今AI顯卡市場炙手可熱，但NVIDIA一家獨(dú)大，占了90%的份額，A100、H100兩款顯卡售價(jià)超過10萬到25萬元依然供不應(yīng)求，國內(nèi)特供的A800、H800更是被加價(jià)搶購，AMD自然也不會錯(cuò)過這個(gè)市場。
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斷供GPU芯片！NVIDIA對Intel構(gòu)成巨大威脅

  • 據(jù)7月7日消息，盡管Intel的獨(dú)立顯卡對NVIDIA的威脅并不大，但NVIDIA仍然表現(xiàn)出強(qiáng)烈的警惕性。有消息稱，NVIDIA正在向其合作伙伴施加壓力，要求他們避免使用Intel的第二代獨(dú)立顯卡Battlemage，否則將限制甚至斷供GPU芯片。 據(jù)悉，華碩原本計(jì)劃為Intel的獨(dú)立顯卡孵化一個(gè)新的品牌，但在NVIDIA的壓力下，這個(gè)計(jì)劃被迫放棄。值得一提的是，早在2018年，NVIDIA就曾推出了GeForce Partnership Program（GPP項(xiàng)目），目的是加強(qiáng)其顯卡的市場地位，排擠競爭
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AI人工智能有風(fēng)險(xiǎn)？黃仁勛示警：需要被監(jiān)管

  • NVIDIA執(zhí)行長黃仁勛今天出席臺北國際計(jì)算機(jī)展分析師與媒體問答，談到生成式AI（Generative AI）風(fēng)險(xiǎn)，他說，人工智能（AI）有巨大潛力和前所未有的效益，但AI終究是幫助人類的產(chǎn)品或服務(wù)，應(yīng)該被監(jiān)管（regulated）以達(dá)到安全。黃仁勛強(qiáng)調(diào)，無論交通、制造或金融服務(wù)等領(lǐng)域，所有機(jī)構(gòu)都必須針對AI提供規(guī)范，NVIDIA非常認(rèn)真看待AI的安全議題。媒體詢問AI未來發(fā)展路徑，他認(rèn)為，可以從應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)兩個(gè)面向來看。隨著AI演進(jìn)，可以預(yù)測人類無法預(yù)測的事情，只要具備可理解的架構(gòu)，他最希望AI能幫人類制
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NVIDIA、于利希超算中心和ParTec將聯(lián)合建立量子計(jì)算實(shí)驗(yàn)室

  • 當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，NVIDIA宣布計(jì)劃與德國于利希研究中心（FZJ）的于利希超算中心（JSC）聯(lián)合建立一座新的實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室將與慕尼黑的ParTecAG一起在NVIDIA量子計(jì)算平臺的基礎(chǔ)上開發(fā)一臺經(jīng)典-量子超級計(jì)算機(jī)。據(jù)介紹，該實(shí)驗(yàn)室將由歐洲最大的跨學(xué)科研究中心之一——FZJ運(yùn)營，并作為于利希量子計(jì)算用戶基礎(chǔ)設(shè)施（JUNIQ）的一部分，運(yùn)行高性能、低延遲的量子-經(jīng)典計(jì)算工作負(fù)載。JUNIQ目前正在使用搭載3744顆NVIDIA A100 Tensor Core GPU的JUWELS加速系統(tǒng)進(jìn)行量
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AMD、Intel業(yè)績暴雷 NVIDIA成了全村的希望：AI關(guān)鍵一戰(zhàn)

  • 5月3日消息，PC、數(shù)據(jù)中心市場的需求下滑已經(jīng)讓科技巨頭面臨巨大的業(yè)績壓力，Intel、AMD這幾天都發(fā)布了財(cái)報(bào)，一個(gè)營收下滑36%，一個(gè)營收下滑9%，都是近年來罕見的情況。誰能在整個(gè)業(yè)界都不太好的情況下力挽狂瀾？現(xiàn)在全村的希望都放在NVIDIA身上了，該公司預(yù)計(jì)在5月24日發(fā)布上季度財(cái)報(bào)。NVIDIA相比AMD及Intel一直受資本市場青睞，特別是今年以來，該公司股價(jià)漲了93%，AMD漲了37%，Intel僅上漲14%。此間的差異主要是在AI上，因?yàn)镃hatGPT這幾個(gè)月火爆全球，AI加速芯片也成了香餑
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NVIDIA推出用于大型語言模型和生成式AI工作負(fù)載的推理平臺

  • 近日，NVIDIA推出了四款推理平臺。這些平臺針對各種快速興起的生成式AI應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，能夠幫助開發(fā)人員快速構(gòu)建用于提供新服務(wù)和洞察的AI驅(qū)動(dòng)的專業(yè)應(yīng)用。谷歌云、D-ID、Cohere將新平臺用于各種生成式AI服務(wù)，包括聊天機(jī)器人、文本生成圖像內(nèi)容、AI視頻等這些平臺將NVIDIA的全棧推理軟件與最新的NVIDIA Ada、Hopper和Grace Hopper處理器相結(jié)合，包括今天推出的NVIDIA L4 Tensor Core GPU和NVIDIA H100 NVL GPU。各平臺針對AI視頻、圖像
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Supermicro推出適用NVIDIA AI開發(fā)平臺的桌面型GPU系統(tǒng)液冷解決方案

  • Super Micro Computer, Inc. (NASDAQ：SMCI) 為云端、AI/ML、儲存和5G/智能邊緣應(yīng)用的全方位IT 解決方案提供商，宣布推出功能強(qiáng)大、安靜且節(jié)能的NVIDIA加速人工智能（AI）開發(fā)平臺系列當(dāng)中的首款裝置，為信息專業(yè)人士和開發(fā)者提供當(dāng)今性行業(yè)領(lǐng)先的桌面型系統(tǒng)。全新的AI開發(fā)平臺SYS-751GE-TNRT-NV1是一款應(yīng)用優(yōu)化的系統(tǒng)，在開發(fā)及運(yùn)行AI軟件時(shí)表現(xiàn)尤其出色。此創(chuàng)新系統(tǒng)為開發(fā)者和用戶提供應(yīng)對部門工作負(fù)載的完整高性能計(jì)算（HPC）和AI 資源。此外，這個(gè)性能
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比亞迪與英偉達(dá)合作開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車

  • ?3 月 22 日消息，英偉達(dá)宣布，從明年開始，全球最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達(dá) Drive Orin 集中式計(jì)算平臺，進(jìn)一步擴(kuò)大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計(jì)算機(jī) —— 在汽車的整個(gè)生命周期內(nèi)，通過軟件更新來交付和增強(qiáng)功能。據(jù)介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強(qiáng)的車用處理器，自去年投產(chǎn)以來便已成為
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700W功耗性能猛獸 售價(jià)超24萬元 NVIDIA稱H100顯卡全面投產(chǎn)

  • 最近幾個(gè)月來以ChatGPT為代表的AI大火，也導(dǎo)致了訓(xùn)練AI用的NVIDIA加速顯卡備受追捧，黃仁勛也多次推薦大家購買A100顯卡，不過這并不是NVIDIA最新最強(qiáng)的AI卡，去年發(fā)布的H100才是性能猛獸。至于黃仁勛為何不重點(diǎn)推H100加速卡，主要是這款顯卡之前產(chǎn)量不多，但在日前的GTC 2023大會上，黃仁勛宣布H100已經(jīng)全面投產(chǎn)，并部署在多家客戶的云計(jì)算服務(wù)中，包括微軟的Azure、谷歌、甲骨文等客戶數(shù)據(jù)中心。H100加速卡與2022年3月份的GTC大會上發(fā)布，采用Hopper架構(gòu)，GH100大核
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比亞迪與英偉達(dá)開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車

  • 3 月 22 日消息，英偉達(dá)宣布，從明年開始，全球最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達(dá) Drive Orin 集中式計(jì)算平臺，進(jìn)一步擴(kuò)大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計(jì)算機(jī) —— 在汽車的整個(gè)生命周期內(nèi)，通過軟件更新來交付和增強(qiáng)功能。據(jù)介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強(qiáng)的車用處理器，自去年投產(chǎn)以來便已成為該行業(yè)中新一
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NVIDIA成功不靠幸運(yùn) 黃仁勛喊話：AI時(shí)代快買A100顯卡

  • 在過去的幾年中，不論是高性能還是數(shù)字貨幣，亦或者是當(dāng)前大熱的AI，NVIDIA都抓住了每一個(gè)風(fēng)口，當(dāng)然作為本職的游戲領(lǐng)域也從來沒落下，RTX光追及DLSS的優(yōu)勢讓兩家友商沒法正面剛。是NVIDIA比別人更幸運(yùn)嗎？CEO黃仁勛否認(rèn)了這種看法，他可不把NVIDIA當(dāng)前的成功視為幸運(yùn)。以AI為例，雖然ChatGPT當(dāng)前異?；鸨?，但是很多人不知道的是NVIDIA早在10年前就開始押注AI，5年前就開始跟OpenAI合作了，當(dāng)時(shí)NVIDIA生產(chǎn)了第一塊超級AI芯片，就提供給后者用于AI運(yùn)算了。ChatGPT火爆之后
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e絡(luò)盟開售NVIDIA Jetson?系列產(chǎn)品

  • 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟宣布開售NVIDIA??Jetson?系列世界領(lǐng)先平臺，適用于自主機(jī)器和其他嵌入式應(yīng)用。Jetson系列小尺寸、高性能計(jì)算機(jī)模塊包括Jetson Nano、Jetson AGX和Jetson Xavier NX，現(xiàn)均可通過e絡(luò)盟購買。每個(gè)模塊都配備用于加速軟件的NVIDIA?JetPack? SDK，以及包含相關(guān)傳感器、SDK、服務(wù)和產(chǎn)品的周邊生態(tài)系統(tǒng)，以進(jìn)一步加快開發(fā)速度。JetPack SDK為邊緣AI開發(fā)提供了Linux環(huán)境、CU
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