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NI軟硬件并行策略加速5G商用進(jìn)程

整體而言,5G的發(fā)展對設(shè)備制造商提出了更復(fù)雜的測試難題,從頻段的角度看,Sub-6G頻段經(jīng)過多年的驗(yàn)證、測試方案相對成熟,更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)則是測試在毫米波頻段上運(yùn)行的5G組件和設(shè)備。
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NI、東京電子、FormFactor和Reid-Ashman聯(lián)合演示5G毫米波半導(dǎo)體晶圓探針測試解決方案在NIWeek 2019上演示

NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動化測試和自動測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能，該公司宣布并演示了其與東京電子（8035-TO）、FormFactor （Nasdaq：FORM）和 Reid-Ashman合作開發(fā)的5G毫米波晶圓探針測試解決方案。
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NI推出mmWave測試解決方案，加速5G商用進(jìn)程

NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) ,是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動化測試和自動測量系統(tǒng)的開發(fā)，并提高其性能，該公司今日宣布推出毫米波矢量信號收發(fā)儀（VST），以解決5G毫米波RFIC收發(fā)儀和功率放大器帶來的測試挑戰(zhàn) 。
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NI ELVIS III 增強(qiáng)版實(shí)現(xiàn)了教學(xué)解決方案的現(xiàn)代化

2019 年 5 月 21 日 -? NIWeek? - NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱 NI) , 作為一家致力于提供平臺化系統(tǒng)來幫助工程師和科學(xué)家應(yīng)對全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，今日宣布推出其高校教學(xué)平臺，即 NI 教學(xué)實(shí)驗(yàn)室虛擬儀器套件（NI ELVIS）III 的增強(qiáng)版本。NI ELVIS III 配備新的應(yīng)用板以及經(jīng)過升級的軟件，為學(xué)生提供了一個更簡單易用的現(xiàn)代化界面來使用行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)硬件更快速地進(jìn)行測量。NI ELVIS III 新
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基于NI myRIO的玉米種植監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

　　Design of monitoring system for maize cropping based on NI myRIO　　王騰飛，翟亞芳，李立（安陽工學(xué)院電子信息與電氣工程學(xué)院, 河南安陽 455000）　　摘要：本文基于NI myRIO平臺和TCP網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的遠(yuǎn)程實(shí)時圖像監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對玉米長勢及蟲害情況的實(shí)時圖像處理和遠(yuǎn)程控制。基于Labview的圖像處理平臺，具有對實(shí)時圖像的分割、灰度和邊緣三種處理模式。植株高度解析采用網(wǎng)格化圖像分割技術(shù)，根據(jù)擬合方程對玉米長勢進(jìn)行擬合計算。經(jīng)測試針
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NI為杜克能源30個工廠提供機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測及預(yù)測性維護(hù)

　　發(fā)電行業(yè)公司在手動監(jiān)測機(jī)器狀況時面臨著挑戰(zhàn)。狀態(tài)監(jiān)測可通過避免設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)來控制成本以及提高設(shè)備服務(wù)能力。手動采集數(shù)據(jù)非常耗費(fèi)人力; 在基于路線的數(shù)據(jù)采集方法中，公司的預(yù)測性維護(hù)專家需要親自走到每個站點(diǎn)手動采集數(shù)百個數(shù)據(jù)樣本，然后返回計算機(jī)查看和分析采集到的數(shù)據(jù)。杜克能源公司的分析師每個月需要進(jìn)行近6萬次數(shù)據(jù)采集時，通常會花費(fèi)80%的時間來采集數(shù)據(jù)，而只有20%的時間可用于分析數(shù)據(jù)，導(dǎo)致診斷不一致，風(fēng)險評估受限，而且需要耗費(fèi)大量時間和體力在走路上!　　發(fā)電行業(yè)公司都希望擁有能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并
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SEMICON意猶未盡？精彩回顧看這里！

　　過去幾天，上海的天氣經(jīng)歷了烈日和暴雨的極端涌動，似有英雄匯聚于八方，氣勢磅礴于天地的架勢。原來是全球半導(dǎo)體界盛會SEMICON開幕，整個半導(dǎo)體供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各路大師齊聚上海。作為半導(dǎo)體測試測量行業(yè)的引領(lǐng)者，NI展出了包括5G芯片測試系統(tǒng)等明星產(chǎn)品。展臺人頭攢動，工程師們大汗淋漓地為參觀者講解NI此次重點(diǎn)展出的創(chuàng)新方案，如果你還意猶未盡，跟隨我們一起回顧這幾天的先鋒之旅!　　5G熱點(diǎn)，我們很資深　　2010年，NI就進(jìn)入5G市場。從最開始5G設(shè)計的原形，一直到這兩年開始的5G商用化，NI一直扮演著非常重要
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OTA將成5G測試重要技術(shù)，NI助力5G駛?cè)肟燔嚨?/a>

　　在今年年初的MWC上，華為、一加等眾多5G手機(jī)的問世，掀起了一股5G技術(shù)潮流。終端應(yīng)用成為5G早期的驅(qū)動力，2019年也被業(yè)界稱為5G元年，當(dāng)然未來5G技術(shù)的應(yīng)用不僅僅是手機(jī)，還有可能是汽車、飛機(jī)、家電、公共服務(wù)設(shè)備等眾多設(shè)備。5G將會是推動社會進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要利器?！　≈袊I(yè)和信息化部部長苗圩表示，今年我國將進(jìn)行5G商業(yè)推廣，一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照，下半年還將用上諸如5G手機(jī)、5G iPad等商業(yè)產(chǎn)品。政策層面的利好，進(jìn)一步帶動5G從芯片到終端全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。5G之所以能帶來廣闊的應(yīng)

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NI與中汽研數(shù)據(jù)資源中心共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

　　汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)是全球共識，隨著基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日漸成熟，一個新的汽車時代呼之欲出。近日，National Instruments(以下簡稱“NI”)與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心(以下簡稱“數(shù)據(jù)資源中心”)宣布將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開深度戰(zhàn)略合作。NI與數(shù)據(jù)資源中心在天津舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約及揭牌儀式，會議由數(shù)據(jù)資源中心技術(shù)發(fā)展部部長趙帥主持，數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍等出席此次活動。　　雙方就智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試
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平臺+生態(tài)的力量！NI攜手摩爾精英攻堅中國半導(dǎo)體市場

　　5G、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等正加速到來，半導(dǎo)體作為電子產(chǎn)業(yè)的基石，也在這些前沿技術(shù)的帶動下迅猛發(fā)展。2018年1月初，Gartner發(fā)布報告顯示：2017年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模為4197億美元，增長率達(dá)到22.2%。展望2018年，全球半導(dǎo)體市場規(guī)模為4511億美元，比 2017年繼續(xù)上升7.5%。中國消費(fèi)了全球近60%的芯片，減少進(jìn)口，加強(qiáng)國產(chǎn)替代呼聲很高，與此相關(guān)的芯片設(shè)計、封裝測試及人才培養(yǎng)問題亟待解決?！　y試行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者NI(美國國家儀器公司，National Instruments)扎根中
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NI發(fā)布LabVIEW NXG新特性和功能

　　NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能，該公司今日宣布推出LabVIEW NXG最新版本，這充分證明了NI對其下一代LabVIEW工程系統(tǒng)設(shè)計軟件的持續(xù)投資。　　最新版本的LabVIEW NXG簡化了自動化測試和測量應(yīng)用中一些最耗時的任務(wù)，如設(shè)置和配置系統(tǒng)、編寫測試和測量代碼以及開發(fā)可部署為網(wǎng)頁的應(yīng)用程序。這些改進(jìn)可幫助工程師滿足日益緊迫的上市時間要求?！　
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《NI趨勢展望報告2019》探索了物聯(lián)網(wǎng)、5G商業(yè)化部署以及大眾自動駕駛領(lǐng)域等大趨勢

NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)和性能，NI以軟件為中心的平臺集成了模塊化硬件和龐大的生態(tài)系統(tǒng)，助力工程師和科學(xué)家應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。?2018年11月13日，該公司發(fā)布了《NI 趨勢展望報告2019》。本年度報告就影響自動化測試和自動化測量的大趨勢及挑戰(zhàn)提供了獨(dú)到的見解，還探討了日新月異的技術(shù)發(fā)展所面臨的關(guān)鍵工程趨勢和挑戰(zhàn)，包括物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、從原型驗(yàn)證到商業(yè)化部署的5G技術(shù)推進(jìn)以
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NI攜ADAS硬件在環(huán)測試系統(tǒng)亮相2018中國國際汽車測試展

　　NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商，今日參加了國內(nèi)最大的整車和部件測試和驗(yàn)證技術(shù)與服務(wù)展會——2018中國國際汽車測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會，NI以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供完整的研發(fā)驗(yàn)證到產(chǎn)線測試解決方案“為主題，重點(diǎn)展示了汽車安全測試的ADAS_all_in_one的方案?！　∧壳?，汽車產(chǎn)業(yè)正朝著自動駕駛方向發(fā)展，而高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是實(shí)現(xiàn)自動駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測
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硬件在環(huán)仿真（HIL）：NI領(lǐng)先汽車測試關(guān)鍵之匙

美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于日前參加了在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會。在此次博覽會上，NI聯(lián)合
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讓所有測試工程師與時俱進(jìn)

　　隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運(yùn)輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現(xiàn)在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網(wǎng)，不僅能夠存儲能量，還能通過再生制動等技術(shù)恢復(fù)能量。但強(qiáng)大的力量也伴隨著巨大的責(zé)任。這一責(zé)任直接置于汽車測試部門的肩上，他們必須開發(fā)測試功能來確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰(zhàn)，以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐。　　加強(qiáng)所有汽車的安全性和機(jī)動性
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