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以太網(wǎng)/串口/Modbus/GPRS/NFC/LoRa這些物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

　　物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)深入我們生活，方方面面都能出現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目應(yīng)用。那么，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線連接技術(shù)有哪些呢?本文以6類無(wú)線技術(shù)為例，深刻分析各類優(yōu)缺點(diǎn)?！　　　?. 以太網(wǎng)　　以太網(wǎng)(Ethernet)是一種局域網(wǎng)通信技術(shù)， IEEE組織的IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)制定了以太網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號(hào)和介質(zhì)訪問(wèn)層協(xié)議的內(nèi)容。以太網(wǎng)使用雙絞線作為傳輸媒介，在沒(méi)有中繼的情況下，最遠(yuǎn)可以覆蓋200米的范圍。最普及的以太網(wǎng)類型數(shù)據(jù)傳輸速率為100Mb/s，更新的標(biāo)準(zhǔn)則支持1KMb/s和10KM
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恩智浦NFC與安全芯片支持聯(lián)想Z5 Pro 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)安全支付

　　移動(dòng)安全支付解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)今天與聯(lián)想公司共同宣布，聯(lián)想最新發(fā)布的滑蓋全面屏旗艦機(jī)Z5 Pro 采用了恩智浦領(lǐng)先的近距離無(wú)線通信(NFC)及安全芯片解決方案，通過(guò)民用最高安全等級(jí)芯片，為移動(dòng)支付和數(shù)字安全應(yīng)用提供金融級(jí)的安全保障，雙方的合作將進(jìn)一步加速移動(dòng)支付和數(shù)字安全應(yīng)用在中國(guó)市場(chǎng)的普及?！　5 Pro 采用的NFC移動(dòng)支付技術(shù)讓用戶在搭乘地鐵或公交時(shí)刷手機(jī)即可完成車費(fèi)支付，省去了攜帶公交卡和排隊(duì)購(gòu)票的繁瑣，并可通過(guò)手機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)安全的
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ST發(fā)布新NFC動(dòng)態(tài)標(biāo)簽IC，帶來(lái)非接觸式參數(shù)預(yù)設(shè)功能

? ?意法半導(dǎo)體的ST25DV-PWM NFC動(dòng)態(tài)標(biāo)簽芯片首次采用一個(gè)創(chuàng)新的通過(guò)非接觸式通信技術(shù)在生產(chǎn)線上或安裝現(xiàn)場(chǎng)預(yù)設(shè)設(shè)備參數(shù)的方式，并簡(jiǎn)化在使用過(guò)程中的參數(shù)設(shè)置或微調(diào)操作。該動(dòng)態(tài)標(biāo)簽IC瞄準(zhǔn)所有的基于PWM（脈沖寬度調(diào)制）控制器的應(yīng)用，例如，照明產(chǎn)品、電動(dòng)設(shè)備、風(fēng)扇和恒溫器，使用ISO15693 RFID讀取器或有NFC功能的智能手機(jī)或其它移動(dòng)設(shè)備更新標(biāo)簽上的數(shù)據(jù)。 ? ?新動(dòng)態(tài)標(biāo)簽IC首次整合意法半導(dǎo)體經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的NFC技術(shù)與PWM邏輯，根據(jù)（NFC Typ
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安全第一：門(mén)禁技術(shù)哪家強(qiáng)？

　　如今，門(mén)禁系統(tǒng)無(wú)處不在，門(mén)禁卡成了人們的必需品。它在居住、工作、人事考勤等環(huán)境中發(fā)揮著巨大的作用。但是，門(mén)禁卡的技術(shù)含量并不高，目前已經(jīng)有不少消費(fèi)者提出十塊錢(qián)就能仿制一張門(mén)禁卡。因此，更加高端，更加安全保密的門(mén)禁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而出，但是生物識(shí)別鎖卻容易泄露自身的生物信息，如今支持NFC技術(shù)的智能手機(jī)技術(shù)高速發(fā)展，智能手機(jī)如今已經(jīng)成為了人們手中的必需品，在人們的生活中扮演著重要的角色，因此，將智能手機(jī)當(dāng)做出入門(mén)禁的通行證已經(jīng)具備了基本的條件?！　∧壳凹夹g(shù)層面上手機(jī)智能門(mén)禁的解決手段主要有四種：藍(lán)牙、NFC、二
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汽車中的NFC

　　近場(chǎng)通信(NFC)是一種讓兩個(gè)設(shè)備在幾厘米的距離內(nèi)通信交互、最大數(shù)據(jù)傳輸速率424kb / s 的近距離雙向通信技術(shù)，用于在兩個(gè)設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)安全、簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)交換。作為RFID技術(shù)的一個(gè)分支，NFC有望從手機(jī)擴(kuò)展到汽車應(yīng)用。NFC被視為許多新車載功能的實(shí)現(xiàn)技術(shù)，還能簡(jiǎn)化現(xiàn)有車載功能的使用和操作?！　‘?dāng)用戶的手機(jī)與汽車首次連接時(shí)，藍(lán)牙配對(duì)需要多次的用戶交互操作，而NFC只需一次“tap & pair”快速配對(duì)交互。只要將NFC手機(jī)對(duì)準(zhǔn)儀表板內(nèi)的NFC設(shè)備，敲擊手機(jī)屏幕，并確認(rèn)配對(duì)，汽車就會(huì)激活車載
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Android NFC架構(gòu)分析

Android中對(duì)NFC的實(shí)現(xiàn)代碼分布在如下幾個(gè)地方：./frameworks/base/core/java/android/nfc/./frameworks/base/core/java/android/nfc/tech./frameworks
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安全、互聯(lián)，是實(shí)現(xiàn)V2X、自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

未來(lái)10到20年汽車電子將怎樣發(fā)展?也許我們會(huì)進(jìn)入自動(dòng)駕駛的時(shí)代，我們的汽車會(huì)更加智能，駕駛員可以在途中享用美食，汽車可以和交通設(shè)施交流，從而避
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NFC全面引領(lǐng)移動(dòng)支付時(shí)代，村田以設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)解決金屬外殼磁場(chǎng)耦合難題

近場(chǎng)通信又稱近距離無(wú)線通信，是一種短距離的高頻無(wú)線通信技術(shù)，允許電子設(shè)備之間進(jìn)行接觸式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸交換數(shù)據(jù)。由于近場(chǎng)通訊具有天然的安全性，
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淺談NFC架構(gòu)與運(yùn)作模式，開(kāi)拓?zé)o限創(chuàng)新可能

全球約有3.66億糖尿病患者，其中有許多糖尿病患者必須以刺破皮膚引流血液的方式定期自我檢測(cè)血糖值，而且最讓他們反感的就是必須定期重復(fù)這項(xiàng)檢查。如
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違約金那點(diǎn)事：誰(shuí)比賠了20億美元的高通還慘？

　　由于無(wú)法通過(guò)中國(guó)商務(wù)部的反壟斷審批，高通上個(gè)月不得不放棄了斥資440億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體的交易。高通不僅錯(cuò)過(guò)了這個(gè)拓展業(yè)務(wù)范圍、重塑行業(yè)格局的大好機(jī)會(huì)，還要遭受沉重的經(jīng)濟(jì)損失，向恩智浦支付高達(dá)20億美元的違約金?！　《髦瞧职雽?dǎo)體是荷蘭電子巨頭飛利浦于2006年分拆的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，2015年斥資118億美元收購(gòu)了美國(guó)飛思卡爾半導(dǎo)體(原摩托羅拉旗下的半導(dǎo)體業(yè)務(wù))，在車載芯片和NFC芯片等領(lǐng)域占據(jù)著優(yōu)勢(shì)，也是目前全球前十大半導(dǎo)體廠商?！　∫患颐绹?guó)公司收購(gòu)一家歐洲公司，為什么非要得到中國(guó)商務(wù)部的同意?和諸多跨
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魅族16拆機(jī)：黃章原來(lái)留了NFC 和無(wú)線充電空間

　　自魅族 16 發(fā)布以來(lái)，就以 2698 元的價(jià)格收割了不少好評(píng)。魅族 16 的內(nèi)部到底是什么樣子?在那些「看不見(jiàn)的地方」，魅族究竟做了多少努力?　　今天，我們拆了一臺(tái)魅族 16 Plus(官網(wǎng)售價(jià) 3198 元)，為你揭曉答案?！　?　　常見(jiàn)三段式結(jié)構(gòu)　　維修難度：簡(jiǎn)單　　整個(gè)主板采用的還是比較常見(jiàn)的「三段式結(jié)構(gòu)」，上方黑色蓋板下面的就是手機(jī)的主板，中間的部分是電池?！　∠胍吹酵暾闹靼?，還要拆除主板上面的黑色蓋板和石墨散熱貼，只需要卸除幾顆螺絲就行了?！　“蔚糁靼迳系慕泳€，擰掉螺絲就能拆除主板?！?/li>
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NFC會(huì)是下一個(gè)被移植到汽車上的技術(shù)

當(dāng)汽車成為電子行業(yè)最為重要的細(xì)分市場(chǎng)之后，很多技術(shù)都被慢慢移植到汽車之上，下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)?在跟電子行業(yè)的朋友聊天時(shí)，車云菌常能聽(tīng)到這種論調(diào)：ld
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不會(huì)用手機(jī)有了NFC 你就out了

對(duì)于手機(jī)的NFC功能，相信大多數(shù)用戶都比較陌生。其實(shí)早在2005年，第一部擁有NFC功能的手機(jī)，諾基亞3220就已經(jīng)上市了。自從今年2月蘋(píng)果的Apple Pay在國(guó)
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不帶錢(qián)包去購(gòu)物是一種什么樣的體驗(yàn)?

會(huì)用Apple Pay的是潮人，但能將Apple Pay說(shuō)的頭頭是道，才是個(gè)最I(lǐng)N的人。想詳細(xì)了解Apple Pay就不得不提的NFC(近場(chǎng)通信)的厲害之處。
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BLE、NFC成為汽車進(jìn)入系統(tǒng)智能時(shí)代核心技術(shù)

汽車進(jìn)入系統(tǒng)歷經(jīng)幾十年的演變，逐漸由機(jī)械式、遙控式轉(zhuǎn)向無(wú)源式PASE系統(tǒng)(無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng))，并且PASE系統(tǒng)簡(jiǎn)單易用、方便快捷已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者所
關(guān)鍵字：汽車智能 PASE BLE NFC