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特斯拉Model 3占全球新電動(dòng)汽車(chē)電池容量的16%

  • 據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)一份新報(bào)告,特斯拉Model 3作為一款單獨(dú)的產(chǎn)品,其使用的電池容量占全球5月份部署的全部新電池容量的16%。
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Windows 10資源管理全新概念設(shè)計(jì)來(lái)了:顏值不俗

一種低損耗頻分復(fù)用多工器的設(shè)計(jì)與仿真

  • 本文介紹了一種基于帶通濾波器和環(huán)行器構(gòu)建的頻分復(fù)用的多工器,提出了工程設(shè)計(jì)及仿真流程,通過(guò)8GHz微波頻段的2+1頻分復(fù)用(FD)的多工器實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)311.32 MHz收發(fā)間隔、28 MHz信號(hào)帶寬的三工收發(fā),且仿真與測(cè)試結(jié)果較為吻合,設(shè)計(jì)方法合理、有效。
  • 關(guān)鍵字: 帶通濾波器  多工器  AWR Design  頻分復(fù)用  201811  

7天7000輛:特斯拉下半年盈利?

  • 既然消費(fèi)者愿意買(mǎi)單,“量產(chǎn)”便毋庸置疑地成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。
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特斯拉的輪盤(pán)賭,和它的亡命信徒

  •   “如果做某件事有一絲絲的可能會(huì)毀掉你,那么做這件事都是一個(gè)非常糟糕的主意?!薄 ∥謧悺ぐ头铺卦谝粓?chǎng)演講中將這些情況比作俄羅斯輪盤(pán)賭:一把6個(gè)彈孔的左輪手槍,里面只有一顆子彈,給你多少錢(qián)你會(huì)愿意拿著槍朝著自己的腦袋開(kāi)一槍?  巴菲特給出的答案是:“無(wú)論你給我多少錢(qián),我都不會(huì)拿著這樣的槍朝自己腦袋開(kāi)一槍?!薄 ∵@個(gè)回答并不意外,類(lèi)如巴菲特一樣的超級(jí)富豪眼中,與失去一切的風(fēng)險(xiǎn)相比,不斷增長(zhǎng)的財(cái)富儼然是微不足道的?! ⊥瑯榆Q身超級(jí)富豪的埃隆·馬斯克或許并不認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn),至少特斯拉的成長(zhǎng)史不亞于一場(chǎng)俄羅斯輪盤(pán)賭
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馬斯克“手撕”分析師:下半年盈利

  • 說(shuō)來(lái)說(shuō)去,如今擺在特斯拉眼前的最大問(wèn)題還是現(xiàn)金不夠花。
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揭秘特斯拉Model 3生產(chǎn)延誤:手工組裝惹的禍

  •   特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)稱,由于生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題,其生產(chǎn)1,500輛Model 3的目標(biāo)只完成了一小部分。這家豪華電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商希望通過(guò)起價(jià)為35,000美元的Model 3打入主流市場(chǎng)。   據(jù)知情人士透露,都到9月初了,Model 3的主件還是由手工組裝,而不是在自動(dòng)化的生產(chǎn)線上完成。這是分析人士、投資者以及數(shù)十萬(wàn)預(yù)訂了這款車(chē)的消費(fèi)者所不知道的。   這些人士稱,雖然這款車(chē)從7月初開(kāi)始生產(chǎn),但特斯拉曾夸耀的先進(jìn)組裝線在幾周前仍沒(méi)有完全準(zhǔn)備好。他們表示,特斯拉的工廠工人在一個(gè)特別區(qū)
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特斯拉的冰與火:贏史上最大訂單 股價(jià)卻大跌

  •   特斯拉股價(jià)跌了。   Musk公布Model 3的量產(chǎn)計(jì)劃以及2季度交付成績(jī)之后,特斯拉的股價(jià)從周三開(kāi)始大跌,本周累跌約15%,而相較6月23日的最高峰則跌去19%,市值蒸發(fā)超過(guò)120億,把美國(guó)市值第一OEM的寶座重又還給了通用。        Model 3保守計(jì)劃引評(píng)級(jí)下調(diào)   股價(jià)大跌的導(dǎo)火索在于高盛資本近日對(duì)特斯拉做出的估值報(bào)告中將其評(píng)定為賣(mài)出,并將6個(gè)月內(nèi)股價(jià)估值由190美元下調(diào)到180美元。高盛方面估值的依據(jù)是特斯拉公布的Model 3的量產(chǎn)計(jì)劃,以及公布的上半年產(chǎn)
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坐實(shí)了! 特斯拉與上海市政府簽訂在華建廠協(xié)議

  • “鯰魚(yú)”已至,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局將發(fā)生怎樣的改變,我們將持續(xù)關(guān)注。
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馬斯克坦言“過(guò)于自負(fù)” 開(kāi)發(fā)Model 3犯過(guò)錯(cuò)

  •   讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情,就是承認(rèn)自己犯過(guò)錯(cuò)。上周二,埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會(huì)上,承認(rèn)了其電動(dòng)汽車(chē)與能源公司過(guò)去曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤,以及他計(jì)劃未來(lái)如何避免這些錯(cuò)誤。   特斯拉即將在7月份交付低價(jià)車(chē)型Model 3的首批訂單,不過(guò)預(yù)計(jì)消費(fèi)者不會(huì)像之前幾款車(chē)型一樣,擁有那么多的花哨選擇。事實(shí)上,馬斯克表示,Model 3的買(mǎi)主初期只有兩種定制選擇:顏色和車(chē)輪尺寸。   特斯拉CEO表示,由于“過(guò)于自負(fù)”,他在特斯拉SUV Model X上犯了許多
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特斯拉宣布再投2.16億美元 擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能

  •   5月27日消息,電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉宣布再次投入2.16億美元,用于擴(kuò)充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。   馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶,但按計(jì)劃特斯拉Model 3是在7月份量產(chǎn),因而目前是否量產(chǎn)還不得而知,而從過(guò)往來(lái)看,特斯拉的產(chǎn)量一直以來(lái)就不容樂(lè)觀。   目前特斯拉正在其超級(jí)電池工廠生產(chǎn)Model 3所需要的電池,共有150名工人分兩班輪番24小時(shí)作業(yè),但Model 3所需要的電池有7個(gè)部分組成,目前一天僅能生產(chǎn)20組Model 3所需要的電池,這樣完
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從“神”回歸到現(xiàn)實(shí) 特斯拉還好嗎?

  • 有巨大產(chǎn)業(yè)支撐的傳統(tǒng)車(chē)企,近年的電動(dòng)化和智能化推進(jìn)步伐,并不比新創(chuàng)公司慢。一旦傳統(tǒng)車(chē)企的類(lèi)似產(chǎn)品推向市場(chǎng),就會(huì)將新創(chuàng)公司拉入持久戰(zhàn)??梢钥隙ǎ瑳](méi)有盈利業(yè)務(wù)支撐的新創(chuàng)公司,很難打贏一場(chǎng)戰(zhàn)線很長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)。
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Design Compiler 2010將綜合和布局及布線的生產(chǎn)效率提高2倍

  • 半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和制造的軟件及知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)供應(yīng)商新思科技有限公司(Nasdaq:SNPS)日前宣布:該公司在其Galaxytrade;設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)中推出了最新的創(chuàng)新RTL綜合工具Design Compilerreg; 2010,它將綜合和物理層實(shí)
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Matlab語(yǔ)言的Neural Network Toolbox 及其在同步中的應(yīng)用

  • 1 引 言神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱擴(kuò)充了Matlab的設(shè)計(jì)、應(yīng)用、顯示和仿真神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工具。如今神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠用來(lái)解決常規(guī)計(jì)算機(jī)和人難以解決的問(wèn)題,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域中應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的功能。這些領(lǐng)域包括:模式識(shí)別
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針對(duì)MIPS-Based 設(shè)備的Skype參考方案

  • 美普思科技公司(MIPS Technologies, Inc., 納斯達(dá)克代碼:MIPS)宣布,新推出的SkypeKit™開(kāi)發(fā)工具可提供MIPSTM架構(gòu)對(duì)Skype的支持。通過(guò)SkypeKit 封閉測(cè)試(beta)計(jì)
  • 關(guān)鍵字: MIPS-Based  Skype  MIPS   
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model-based design toolbox介紹

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