memory-link 文章進(jìn)入memory-link技術(shù)社區(qū)

IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！　∵@
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自動(dòng)駕駛、無(wú)線傳輸，汽車電子發(fā)展的終極是什么?

自動(dòng)駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計(jì)想法在不遠(yuǎn)的將來(lái)都將被汽車所采用，這些功能將進(jìn)一步增強(qiáng)人們的駕駛
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CC－Link現(xiàn)場(chǎng)總線如何在紡絲機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)？

結(jié)構(gòu)如圖所示?？刂葡到y(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對(duì)設(shè)各進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過(guò)FX2N-16CCL和變頻器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。為
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工業(yè)網(wǎng)絡(luò)IO-Link是什么玩意兒

隨著人們對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情越來(lái)越大，工程師們正在尋找工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議，如IO-Link，以幫助從工廠車間解鎖傳感器數(shù)據(jù)。本文內(nèi)容主要關(guān)于什么是工業(yè)
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DRAM 原理 2 ：DRAM Memory Organization

DRAM 原理 2 ：DRAM Memory Organization-在 DRAM Storage Cell 章節(jié)中，介紹了單個(gè) Cell 的結(jié)構(gòu)。在本章節(jié)中，將介紹 DRAM 中 Cells 的組織方式。
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智能管理：D-Link大型校園網(wǎng)方案

大型校園網(wǎng)是指規(guī)模很大、建筑眾多，甚至有多個(gè)校區(qū)的校園網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍通?？蛇_(dá)數(shù)公里，有時(shí)還會(huì)超過(guò)十公里（存在分校時(shí)），可能同時(shí)采用多模、單模及遠(yuǎn)距離千兆光纖設(shè)備進(jìn)行傳輸。信息點(diǎn)在500個(gè)以上的大型重點(diǎn)中學(xué)和大學(xué)的校園網(wǎng)建設(shè)均具有以下需求特點(diǎn)：設(shè)有眾多的多媒體網(wǎng)絡(luò)教室，大型的圖書館樓、多個(gè)實(shí)驗(yàn)樓、教學(xué)樓和辦公樓，而且學(xué)生和教工宿舍也要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。出于對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)管理角度考慮，大型校園網(wǎng)通常采用將三層交換功能的骨干交換機(jī)和具有安全功能的寬帶接入交換機(jī)配套使用，并輔之以網(wǎng)絡(luò)管理軟件對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)控和維
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家用網(wǎng)關(guān)網(wǎng)絡(luò)解決方案

無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)打造移動(dòng)生活新概念—D-Link無(wú)線ADSL小型網(wǎng)絡(luò)解決方案之一
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基于Memory-link的人機(jī)交互系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)

介紹一種人機(jī)交互系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)基于Memory-link通信協(xié)議，采用了目前流行的基于ARM7架構(gòu)的S3C44BOX作為主控芯片，通過(guò)RS-422實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互通信。結(jié)合抗干擾的硬件設(shè)計(jì)和穩(wěn)定有效運(yùn)行的軟件設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了在強(qiáng)干擾下穩(wěn)定可靠的通信。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，在自主開發(fā)控制系統(tǒng)的人機(jī)交互通信部分具有一定的參考價(jià)值。
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10個(gè)人機(jī)交互系統(tǒng)及界面的設(shè)計(jì)方案

人機(jī)交互是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學(xué)問。系統(tǒng)可以是各種各樣的機(jī)器，也可以是計(jì)算機(jī)化的系統(tǒng)和軟件。人機(jī)交互界面通常是指用戶可見的部分。用戶通過(guò)人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流，并進(jìn)行操作。小如收音機(jī)的播放按鍵，大至飛機(jī)上的儀表板、或是發(fā)電廠的控制室。本文將為您介紹幾種人機(jī)交互系統(tǒng)及人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)方案。
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FPD-Link III：以較低成本實(shí)現(xiàn)更多功能

平板顯示器鏈路 III(也稱為 FPD-Link III)是一種可用于眾多汽車應(yīng)用的接口，能進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)視頻傳輸。該接口可通過(guò)低成本線纜(雙絞線或同軸線纜)支持高清數(shù)字視頻傳輸和雙向控制通道。FPD-Link III 串行解串器經(jīng)過(guò)精
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CC-LINK現(xiàn)場(chǎng)總線在無(wú)心磨床變頻調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用

0 引言　　無(wú)心磨床是用來(lái)加工圓柱滾子的一種機(jī)床，主要由砂輪、導(dǎo)輪、工作臺(tái)、修整器等組成，加工時(shí)采用貫穿式磨削方法，即圓柱滾子在導(dǎo)輪的帶
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CC-Link總線光纖轉(zhuǎn)換器在隧道掘進(jìn)設(shè)備中的應(yīng)用

隧道掘進(jìn)設(shè)備是一種存在振動(dòng)的移動(dòng)設(shè)備，它工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫、高濕、高塵、高電磁干擾，幾乎所有對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)不利的工作條件在隧道掘進(jìn)設(shè)備
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三菱PLC與CC－Link配置與應(yīng)用

CC-Link通信原理簡(jiǎn)介CC-Link的底層通訊協(xié)議遵循RS485。一般情況下，CC-Link主要采用廣播-輪詢的方式進(jìn)行通訊。具體的方式是：主站將刷新數(shù)據(jù)(RY/RWw)發(fā)送到
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集成電路行業(yè):Memory產(chǎn)業(yè)格局巨變利好全產(chǎn)業(yè)鏈

　　Memory產(chǎn)業(yè)格局巨變。紫光股份(103.50, 5.50, 5.61%)間接注入閃迪和同方國(guó)芯(59.33, 0.79, 1.35%)800億元定增募投Memory產(chǎn)業(yè)。兩次運(yùn)作后，紫光集團(tuán)間接或者直接控制了全球30-35%的NANDFlash產(chǎn)能，未來(lái)再有望進(jìn)入DRAM領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)Memory產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變。　　中國(guó)切入Memory優(yōu)勢(shì)有三。優(yōu)勢(shì)一，進(jìn)口替代空間大，成長(zhǎng)性好。2014年國(guó)內(nèi)Memory規(guī)模520億美元，自給率幾乎為0。同時(shí)2012-2018年DRAM和NANDFlash復(fù)合增長(zhǎng)率
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老杳:解析趙偉國(guó)紫光另類Memory版圖

自從紫光收購(gòu)展訊銳迪科之后，趙偉國(guó)無(wú)疑已經(jīng)成為大陸資本市場(chǎng)最具潛力的明星，從美光、西部數(shù)據(jù)到今天市場(chǎng)傳出臺(tái)灣華亞科董事長(zhǎng)高啟全加盟，大手筆不斷。趙偉國(guó)的Memory帝國(guó)版圖卻越來(lái)越清晰。收購(gòu)展訊銳迪科只不過(guò)是趙偉國(guó)布局紫光帝國(guó)的敲門磚，真正的帝國(guó)框架已經(jīng)付出水面。　
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