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mcu&usb 文章 最新資訊

最新低能耗汽車(chē)技術(shù):流線型設(shè)計(jì)可降11%能耗

汽車(chē)多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車(chē)

一種無(wú)驅(qū)動(dòng)RFID閱讀器的USB固件程序設(shè)計(jì)

  • 摘要:采用USB控制芯片PDIUSBD12和微控制器AT89S52構(gòu)成的硬件平臺(tái),簡(jiǎn)化了RFID閱讀器與PC之間的數(shù)據(jù)傳輸?;贖ID1.1協(xié)議的程序設(shè)計(jì)將RFID閱讀器枚舉為PC的一個(gè)外接HID鍵盤(pán),省去驅(qū)動(dòng)程序的安裝。只要打開(kāi)記事本就能
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第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密

無(wú)人駕駛的第一步 解析比亞迪遙控技術(shù)

以太網(wǎng)上汽車(chē),確保實(shí)時(shí)性和故障安全性(上)

以太網(wǎng)上汽車(chē),確保實(shí)時(shí)性和故障安全性(下)

基于LABVIEW平臺(tái)的USB接口多路高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的

  • 引言  在日常的測(cè)試測(cè)量中,經(jīng)常使用數(shù)據(jù)采集卡采集數(shù)據(jù)。但是很多數(shù)據(jù)采集卡往往通過(guò)PCI總線完成數(shù)據(jù)的傳輸,它有諸多弊端,例如操作不便,受限于計(jì)算機(jī)插槽數(shù)量和中斷資源,現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)對(duì)計(jì)算機(jī)安全有威脅,計(jì)算機(jī)內(nèi)
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MCU晶體旁邊電容的作用及振蕩電路的分析

  • 絕大多數(shù)的MCU愛(ài)好者對(duì)MCU晶體兩邊要接一個(gè)22pF附近的電容不理解,因?yàn)檫@個(gè)電容有些時(shí)候是可以不要的。參考很多書(shū)籍,講解的很少,往往提到最多的是起穩(wěn)定作用,負(fù)載電容之類(lèi)的話(huà),都不是很深入理論的分析。問(wèn)題是很
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飛思卡爾技術(shù)論壇中國(guó)站展現(xiàn)傳統(tǒng)觀念與現(xiàn)代技術(shù)相融合

  • 基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L系列MCU,將于2012年8月14-15日在飛思卡爾技術(shù)論壇中國(guó)站上首次展示。作為市場(chǎng)上首款基于新型ARM Cortex-M0+內(nèi)核的MCU系列,同時(shí)也是業(yè)界能效最高的MCU,Kinetis L系列反映出當(dāng)今技術(shù)趨勢(shì)的一個(gè)縮影:人們欣喜地看到了傳統(tǒng)觀念與現(xiàn)代技術(shù)的融合。 傳統(tǒng)入門(mén)級(jí) 8位 MCU 的低功耗、低成本和易用性,與先進(jìn)的32位MCU 的高能效、功能集成及更多軟件工具支持相結(jié)合。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  MCU  

MCU定義

  • MCU(Micro Control Unit)中文名稱(chēng)為微控制單元,又稱(chēng)單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer)或者單片機(jī),是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展,將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)計(jì)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯
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USB埠:如何“正確地”用USB為電池充電

  • 為什么充電時(shí)間這么長(zhǎng)?所謂提供“快速”充電,究竟代表什么意義?它取決于你對(duì)“快速”的定義──而且...
  • 關(guān)鍵字: USB埠  USB  電池充電  

全球電動(dòng)車(chē)知名廠商最新充電技術(shù)匯總

常用車(chē)載距離探測(cè)技術(shù)介紹及裝甲車(chē)輛防撞預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種電動(dòng)汽車(chē)蓄電池?zé)o損傷快速充電方案

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