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電梯監(jiān)控系統(tǒng)LMS與電梯的聯(lián)網(wǎng)

今天，電梯控制數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸（DFU）這一主題比以往任何時(shí)候都更有現(xiàn)實(shí)意義。日益昂貴的人員費(fèi)用和電子元件市場(chǎng)...
關(guān)鍵字： LMS 電梯 DFU

一種新的變步長(zhǎng)LMS自適應(yīng)濾波算法在DSP上的實(shí)現(xiàn),Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方誤差(LMS)算法，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，計(jì)算量小，穩(wěn)定性好，易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用。LMS算法的缺點(diǎn)是收斂速度慢，它克服不了收斂速度和穩(wěn)態(tài)誤差這一對(duì)固有矛盾：在收斂的前
關(guān)鍵字： DSP 實(shí)現(xiàn) 算法濾波 LMS 適應(yīng) 步長(zhǎng)

新的變步長(zhǎng)LMS算法及DSP設(shè)計(jì),Widrow和Hoff等人于1960年提出最小均方誤差(LMS)算法，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，計(jì)算量小，穩(wěn)定性好，易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用。LMS算法的缺點(diǎn)是收斂速度慢，它克服不了收斂速度和穩(wěn)態(tài)誤差這一對(duì)固有矛盾：在收斂的前
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) DSP 算法 LMS 步長(zhǎng)

0 引言
自適應(yīng)濾波器可廣泛應(yīng)用于系統(tǒng)識(shí)別、信號(hào)處理和數(shù)字通信等許多領(lǐng)域。而超大規(guī)模集成電路和FPGA的飛速發(fā)展，也促進(jìn)了自適應(yīng)濾波技術(shù)的進(jìn)步。此外，由于其對(duì)干擾頻率不敏感，且其權(quán)值調(diào)整是基于對(duì)系統(tǒng)參
關(guān)鍵字： LMS 自適應(yīng)濾波器仿真

1 引言
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最重要的功能之一是分類。對(duì)于線性可分問(wèn)題，采用硬限幅函數(shù)的單個(gè)神經(jīng)元，通過(guò)簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)算法就可成功實(shí)現(xiàn)分類。即對(duì)于兩個(gè)不同類中的輸入矢量，神經(jīng)元的輸出值為0或1。但對(duì)于大多數(shù)非線性
關(guān)鍵字： Adaline LMS 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 仿真研究

基于來(lái)波方向估計(jì)和自適應(yīng)波束成形的智能天線系統(tǒng)，用多重信號(hào)分類(MUSIC)算法實(shí)現(xiàn)來(lái)波方向估計(jì)，辨識(shí)天線陣列上接收信號(hào)的各個(gè)方向，使用最小均方誤差(LMS)的自適應(yīng)算法控制天線的主瓣方向，實(shí)現(xiàn)對(duì)期望信號(hào)的跟蹤，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾信號(hào)的零陷處理。文中使用Maflab編程進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真，通過(guò)仿真結(jié)果，MUSIC算法可以識(shí)別天線接收端的信號(hào)的入射方向，LMS算法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾信號(hào)的抑制。
關(guān)鍵字： MUSIC LMS 算法智能天線

前言
由空氣動(dòng)力學(xué)原理，當(dāng)超音速運(yùn)動(dòng)的物體，由于運(yùn)動(dòng)速度大于局部聲速時(shí)會(huì)產(chǎn)生激波，彈道聲波是超聲速?gòu)椡栾w行時(shí)沖擊空氣分子所形成的激波（ Shock waves）。采用激波原理進(jìn)行報(bào)靶是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)，它利
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 濾波器適應(yīng) LMS

　　ADI最新推出 ADP8860 白光 LED (WLED) 背光驅(qū)動(dòng)器，這是全新的電荷泵配置器件系列的首款產(chǎn)品，擴(kuò)展了照明管理系統(tǒng) (LMS) 產(chǎn)品線。ADP8860 設(shè)計(jì)用于和同系列的 LMS 產(chǎn)品配套使用，如 ADP5520照明管理系統(tǒng)和 ADP5588 移動(dòng) I/O 擴(kuò)展器，它具備環(huán)境光感應(yīng)功能、高度可編程的寄存器組以及高級(jí)的漸變光和亮度調(diào)節(jié)選項(xiàng)，可顯著降低高達(dá)50%的背光功耗。這種靈活的架構(gòu)能簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)者為范圍廣泛的低功耗、低電壓產(chǎn)品優(yōu)化電源管理的目標(biāo)，這些產(chǎn)品需要為消費(fèi)、醫(yī)療、工業(yè)和儀器儀
關(guān)鍵字： ADI LMS LED背光驅(qū)動(dòng)器 ADP8860

　　在無(wú)刷直流電機(jī)伺服控制系統(tǒng)中，無(wú)位置傳感器的位置檢測(cè)是關(guān)鍵。無(wú)位置傳感器具有體積小、精度高、可靠性好、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，在伺服系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。常用的轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)法有反電動(dòng)勢(shì)法、磁鏈估計(jì)法、卡爾曼濾波等技術(shù)，比較成熟和常用的是反電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)技術(shù)。他是通過(guò)測(cè)量三相端電壓，檢測(cè)反電勢(shì)過(guò)零點(diǎn)得到轉(zhuǎn)子相位信號(hào)進(jìn)行換相。但是在低速的情況下，由于噪聲的干擾，反電動(dòng)勢(shì)的幅值相對(duì)于噪聲信號(hào)小，不易檢測(cè)出反電動(dòng)勢(shì)，從而引起電機(jī)失步。自適應(yīng)噪聲抵消法是以噪聲干擾信號(hào)為處理對(duì)象，利用噪聲信號(hào)和原始被測(cè)信號(hào)不相關(guān)的特點(diǎn)，自適
關(guān)鍵字： LMS 傳感器

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