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led power 文章 最新資訊

Vishay推出PLCC-6封裝RGB LED通過獨立控制紅色、綠色和藍色芯片實現寬色域

  • 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出用于車內照明、RGB顯示屏和背光的新款三色LED---VLMRGB6122..，20 mA下發(fā)光強度達2800 mcd。車規(guī)級VLMRGB6122..在3.5 mm x 2.8 mm x 1.4 mm PLCC-6小型表面貼裝封裝中集成紅色、綠色和藍色芯片，采用獨立陽極和陰極連接，能夠分別控制每顆芯片的顏色，通過混色，使色域三角形定義色域中的每種顏色都落在CIE 1931顏色空間里。日前推出的Vishay Semiconduc
  • 關鍵字： Vishay  RGB LED  寬色域  

Power Integrations任命Jennifer Lloyd為下一任首席執(zhí)行官

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations近日宣布，Jennifer A. Lloyd博士將接替自2002年以來一直擔任首席執(zhí)行官的Balu Balakrishnan，成為公司的下一任首席執(zhí)行官。Lloyd博士曾擔任過Power Integrations董事會成員，現再次被任命為公司董事會成員。這兩項任命均于7月21日生效。自1997年以來，Lloyd博士在全球半導體領導企業(yè)Analog Devices, Inc.擔任過一系列高級工程和業(yè)務管理職位。在此期間，她曾領
  • 關鍵字： Power Integrations  

艾邁斯歐司朗SYNIOS產品以更多創(chuàng)新和更多功能賦能汽車設計更多驚喜

  • 全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，其SYNIOS?產品系列憑借全面且創(chuàng)新的產品組合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED產品，在汽車照明技術領域脫穎而出。艾邁斯歐司朗SYNIOS?產品系列通過格柵照明、信號燈等多樣化應用，不僅滿足現代汽車設計在功能性、安全性和美學方面的嚴苛要求，更以卓越的創(chuàng)新性和多功能性展現汽車設計的獨特魅力，成為艾邁斯歐司朗對創(chuàng)新承諾的最佳例證?，F代汽車設計需要滿足眾多嚴苛要求，以實現卓越功能性、優(yōu)異安全性與出眾美學設計的完美平衡。汽車設計必須
  • 關鍵字： 艾邁斯歐司朗  LED  后照燈  格柵照明  信號燈  

接口、黑匣子快照驅動器1.3kW AC-DC系列

  • XP Power 開發(fā)了 1.3kW 全數字、可配置、模塊化 AC-DC 電源系列，為電源工程師提供了新的界面。FLXPro 系列從 FLX1K3 可配置 1U 機箱開始，提供高達 1.3kW 的 AC-DC 電源，功率密度為 58.9W/cm3 （23.2W/in3）。該系統(tǒng)的一個關鍵元素是 XPInsight 用戶界面。這是使用以人為本的設計 （HCD） 原則開發(fā)的，以簡化系統(tǒng)配置、監(jiān)控和控制，并具有繪圖、數據記錄和同步多單元顯示等高級功能。“我們于 2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
  • 關鍵字： 快照驅動器  AC-DC  XP Power  

Nissan推出第三代e-POWER技術 可用電力直驅馬達

  • Nissan宣布正式在歐洲推出其e-POWER技術的第三代系統(tǒng)。 這項技術的核心是汽油引擎僅用于發(fā)電，電力直接驅動電動馬達來帶動車輪，提供類似純電動車的平穩(wěn)加速，且無需外部充電。第三代e-POWER系統(tǒng)經全面優(yōu)化，專注于提升燃油效率、降低排放并改善行車靜謐性。 e-POWER的獨特之處在于其動力傳輸模式，消除了引擎與車輪之間的機械連接，確保了實時響應與平順駕馭感。 系統(tǒng)也整合了動能回收技術，進一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一個新的5合1模塊化動力總成單元，整合了關鍵部件于一體。 新引擎采用
  • 關鍵字： Nissan  e-POWER  電力直驅馬達  

LED驅動器IC市場分析和預測2025-2035

  • 據估計，到 2025 年，LED 驅動器 IC 市場的市場規(guī)模將達到 67 億美元，預計到 2035 年將達到 292 億美元，復合年增長率為 15.9%。按產品類型劃分，到 2025 年，降壓 （buck） 驅動器 IC 預計將占據 21.1% 的市場份額，而消費電子產品預計將在同一年占據 34.2% 的應用領域市場份額。LED 驅動器 IC 市場預計到 2025 年將達到 67 億美元，預計到 2035 年將達到 292 億美元，在預測期內的復合年增長率 （CAGR） 為 
  • 關鍵字： LED  驅動器IC  市場分析  

LED追蹤效率下降的來源

  • 伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校修改了發(fā)光二極管 （LED） 的 ABC 模型，以便能夠提取內部量子效率 （IQE），從而評估了降低 LED 性能的各種影響 [P. Thirasuntrakul， Appl. Phys. Lett.， v126， p211103， 2025]。ABC 模型是指一個理論假設，即 LED 中的載流子復合速率可以表示為載流子濃度 （n） 中的簡單冪級數：An+Bn2+中文3.ABC 系數分別大致分別與Shockley-Read-Hall 重組，電子-空穴復合成光子，產生我
  • 關鍵字： 追蹤效率  LED  

小型風冷LED UV光源可提高固化性能

  • 京瓷公司開發(fā)了一種新型風冷式 UV LED 光源，其外形緊湊，可為油墨、樹脂固化和粘附等應用提供高固化性能。UV 固化光源遇到了重大挑戰(zhàn)，例如降低功耗以降低 CO2 排放、減少臭氧排放以及遵守汞法規(guī)。此外，對節(jié)省空間的制造的需求不斷增長，這導致需要更緊湊的光源和增強的固化性能。京瓷的 G7A 系列 UV LED 光源對環(huán)境的影響很小，并且采用風冷系統(tǒng)，即使在高輸出下也不需要冷卻水。無需額外的設備，例如水冷系統(tǒng)，從而實現更緊湊的安裝。UV 光源實現了 20 W/cm2 的高輻照度，是風冷式 UV LED 光
  • 關鍵字： 小型風冷  LED  UV光源  京瓷  

SID 2025：多樣化的Micro LED應用點亮未來

  • 美國時間 2025 年 5 月 13 日，2025 年顯示周（SID 2025）在美國加州圣何塞麥肯內利會議中心正式開幕。全球領先的顯示行業(yè)巨頭、尖端技術公司和創(chuàng)新初創(chuàng)公司齊聚一堂，展示最新一代的顯示解決方案和產品。其中，Micro LED 技術成為眾多顯示企業(yè)關注的重點。這些主要參與者不斷提升 Micro LED 技術的性能，將其應用從中大型顯示器擴展到汽車顯示器和近眼顯示器，突破了 Micro LED 技術所能實現的界限。Micro LED 商用和創(chuàng)新顯示應用在 SID 2025 上，我們可以看到 M
  • 關鍵字： SID 2025  Micro LED  

Power Integrations 汽車電源管理方案：為汽車應用增加系統(tǒng)價值

  • 在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關鍵。近期，Power Integrations 舉辦線上交流會，介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關 IC 的五款全新參考設計，旨在為 800V 純電動汽車提供卓越的電源管理解決方案，進一步推動新能源汽車技術的進步。隨著新能源汽車從傳統(tǒng)燃油車向純電動汽車的轉型，汽車電氣系統(tǒng)經歷了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)燃油車主要依賴 12V 低壓電池供電，電源轉換需求相對簡單。然而，新能源汽車為了實現快速充電，電池包電
  • 關鍵字： Power Integrations  汽車電源管理  

Power Integrations的1700V開關IC為800V純電動汽車提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

  • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應用的全新參考設計，這些參考設計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關IC實現。這些設計涵蓋16W至120W的功率水平，采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器，適用于汽車應用中的DC-DC母線變換、逆變器應急電源、電池管理和輔助系統(tǒng)電源等場景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝，該封裝可在初級側施加1000VDC的高壓
  • 關鍵字： Power Integrations  開關IC  800V  純電動汽車  

1,700V反激式DC-DC轉換器的五種汽車用途

  • 在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉換器IC的五款800V汽車電源參考設計：RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 輸入、24V 輸出、薄型牽引逆變器柵極驅動或緊急 PSURDK-1039Q – 18W 平面變壓器牽引逆變器柵極驅動器或緊急 PSU（如圖)RDK-1054Q – 120W 平面變壓器 PSU，無需 12V 電池DER-1030Q – 20W 四輸出 PSU：1 個 24.75Vo
  • 關鍵字： 反激式  DC-DC  轉換器  汽車用途  Power Integrations  

開發(fā)支持自動駕駛的Power Architecture

  • 正在開發(fā)新的創(chuàng)新車輛，以支持倉儲、物流、農業(yè)和配送運輸中更多的自主活動。這些應用的功率要求促使半導體制造商開發(fā)新的解決方案。汽車行業(yè)的電氣化繼續(xù)成為頭條新聞，因為消費者希望更多地了解電動乘用車（主要是汽車）的特點和優(yōu)勢。在工程界，話題經常轉向電力：電動汽車中使用的高壓和大型電池，其配電網絡必須處理 400 至 1200 V DC。電動汽車類別中有許多電池供電解決方案的例子，從小型單人交通工具到公共交通公交車。雖然這些例子背后有明確的動力，但電氣化的好處也延伸到公路運輸貨物的車輛、農業(yè)設備以及用于物流和配送
  • 關鍵字： 自動駕駛  Power Architecture  

英飛凌推出Power PROFET?+24/48V超低電阻智能功率開關系列，優(yōu)化汽車配電系統(tǒng)

  • 隨著汽車結構向混動和電動車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網系統(tǒng)已達到極限，這一轉變有望成為未來電動汽車的新標準。48 V系統(tǒng)可提供先進功能，并通過降低電流和簡化線束復雜性，從而提高效率。而且一級和二級配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險絲已無法滿足電氣化需求，因此需要更換。為推動這一電氣化進程，全球功率系統(tǒng)和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日推出Power PROFET? + 24/48V開關系列，該系列專為滿足現代汽車功率系統(tǒng)的要求而開發(fā)。Power
  • 關鍵字： 英飛凌  Power PROFET  智能功率開關  汽車配電系統(tǒng)  

成功設計LED驅動電源的五個關鍵點

  • 一、LED電流大小LED電流的大小直接影響著使用壽命，建議降額使用，因此盡量控制小點，特別是LED散熱效果不好的話，LED一定要留足余量。二、芯片發(fā)熱這主要針對內置電源調制器的高壓驅動芯片。假如芯片消耗的電流為2mA，300V的電壓加在芯片上面，芯片的功耗為0.6W，當然會引起芯片的發(fā)熱。驅動芯片的*電流來自于驅動功率MOS管的消耗，簡單的計算公式為I=cvf(考慮充電的電阻效益，實際I=2cvf，其中c為功率MOS管的cgs電容，v為功率管導通時的gate電壓，所以為了降低芯片的功耗，必須想辦法降低c、
  • 關鍵字： LED  驅動電路  電路設計  
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led power介紹

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