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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ic 設(shè)計(jì)

基于MFRC523的非接觸式讀寫13.56MHz通信設(shè)計(jì)方案

  • MFRC523是NXP公司的一個(gè)的高集成讀/寫器，用于13.56MHz頻率的非接觸式通信。MFRC523閱讀器支持ISO/IEC 14443 A/MIFARE模式。MFRC523的內(nèi)部發(fā)射器無需額外的激活電路就能夠驅(qū)動(dòng)讀/寫器天線和收發(fā)器，其中讀/寫器天線用
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基于ATA5575M1的低頻RFID讀寫設(shè)計(jì)方案

  • ATA5575M1是Atmel公司的一個(gè)非接觸式讀/寫識(shí)別IC（IDIC），針對100kHz到150kHz頻帶的應(yīng)用。連接到芯片的單線圈作為IC的供電電源和雙向通信接口。天線和芯片共同組成了一個(gè)收發(fā)器或標(biāo)簽。

    可以從一個(gè)基站（閱讀器）
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介觀壓阻型微壓力傳感器介紹及設(shè)計(jì)

  • 壓力傳感器應(yīng)用廣泛，例如汽車中的多路壓力測量(如空氣壓力測量和輪胎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、供油系統(tǒng)的壓力測量)、環(huán)境控制(如加熱、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié))中的壓力測量、航空系統(tǒng)中的壓力測量以及醫(yī)學(xué)中動(dòng)脈血液壓力測量等。這
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NIOS II的SOPC中存儲(chǔ)器型外設(shè)接口的設(shè)計(jì)

  • NIOS II的SOPC中存儲(chǔ)器型外設(shè)接口的設(shè)計(jì),0 引言

    隨著微電子設(shè)計(jì)技術(shù)與工藝的發(fā)展，數(shù)字集成電路由最初的電子管、晶體管逐步發(fā)展成專用集成電路(ASIC，Application Specific IntegratedCircuit)，同時(shí)可編程邏輯器件也取得了長足進(jìn)步。

    如今，可完成超
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高速異步FIFO的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 高速異步FIFO的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),引言　　現(xiàn)代集成電路芯片中，隨著設(shè)計(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大．一個(gè)系統(tǒng)中往往含有數(shù)個(gè)時(shí)鐘。多時(shí)鐘帶來的一個(gè)問題就是，如何設(shè)計(jì)異步時(shí)鐘之間的接口電路。異步FIFO(First In First Out)是解決這個(gè)問題的一種簡便、快捷的解
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VHDL設(shè)計(jì)中信號(hào)與變量問題的研究

  • VHDL設(shè)計(jì)中信號(hào)與變量問題的研究,　　在VHDL程序設(shè)計(jì)中，可以充分利用信號(hào)或變量的系統(tǒng)默認(rèn)值，來靈活實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。本文從應(yīng)用的角度舉例說明了VHDL設(shè)計(jì)中信號(hào)與變量的區(qū)別，以及正確的使用方法，并介紹了為信號(hào)或變量賦予初始值的技巧?！　「攀觥?/li>
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控壓型DC-DC變換器電流環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)

  • O 引言

    固定頻率峰值電流模式PWM(Pulse WidthModulation) DC-DC變換器同傳統(tǒng)的電壓模式控制相比，具有瞬態(tài)響應(yīng)好，輸出精度高，帶載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用。作為重要的模擬單元，斜坡補(bǔ)償電路和電流采樣電
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JPEG圖像硬件解碼低功耗設(shè)計(jì)

  • 分析了JPEG標(biāo)準(zhǔn)的壓縮/解壓縮算法，以VLSI方式實(shí)現(xiàn)了基于JPEG標(biāo)準(zhǔn)的解碼流程，在關(guān)鍵模塊――Huffman解碼、IDCT上進(jìn)行了算法級、結(jié)構(gòu)級和電路級等層次的綜合考慮，使其有更好的功耗代價(jià)，使其能夠在圖像傳感器上得到應(yīng)用。通過測試平臺(tái)對其VLSI進(jìn)行了RTL級和門級的仿真。結(jié)果表明，功能符合需求。
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LIN主從節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：LIN是一種串行通訊協(xié)議，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。介紹了具體的LIN主從節(jié)點(diǎn)硬件組成和軟件實(shí)現(xiàn)方法，同時(shí)提出若干抗千擾措施。測試證明按照這種方法設(shè)計(jì)的LIN網(wǎng)絡(luò)能正確實(shí)現(xiàn)通信。
    關(guān)鍵詞：LIN總
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無線射頻收發(fā)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對目前短程開放段無線通信系統(tǒng)雙工通信終端不對稱現(xiàn)象，設(shè)計(jì)智能化無線射頻收發(fā)兩用硬件終端系統(tǒng)。在對系統(tǒng)框架進(jìn)行研究后，使用單片微控制器MSP430F1121和射頻模塊TRF6900作為主芯片的方案。通過計(jì)算主要功
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DDS+PLL高性能頻率合成器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • DDS+PLL高性能頻率合成器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘要：結(jié)合DDS+PLL技術(shù)，采用DDS芯片AD9851和集成鎖相芯片ADF4113完成了GSM 1 800 MHz系統(tǒng)中高性能頻率合成器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)介紹系統(tǒng)中核心芯片的性能、結(jié)構(gòu)及使用方法，并運(yùn)用ADS和ADISimPLL軟件對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行
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基于單片機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣參數(shù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：通過利用STC89C52RC單片機(jī)與12位串行控制AD轉(zhuǎn)換器TLC2543，單片K型熱電偶放大器與數(shù)字轉(zhuǎn)換器MAX6675、壓力傳感器VESX-100組成柴油車尾氣參數(shù)采集系統(tǒng)，此系統(tǒng)主要用于對發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況檢測，參數(shù)采集時(shí)通過
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基于DS3231的高精度時(shí)鐘接口設(shè)計(jì)

  • 摘要：為避免電路系統(tǒng)在上電或斷電后出現(xiàn)計(jì)時(shí)不準(zhǔn)確的異常狀況，提出采用高精度時(shí)鐘芯片DS3231的解決方案。介紹DS3231的特點(diǎn)、工作原理以及引腳功能，設(shè)計(jì)其與微控制器進(jìn)行通信時(shí)的軟件、硬件接口，并給出相應(yīng)的原理
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WRNC系統(tǒng)中單用戶跟蹤的設(shè)計(jì)

  • 伴隨著我國3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步拉開步伐，外場出現(xiàn)的問題逐漸增多。傳統(tǒng)的定位手段已經(jīng)很難滿足現(xiàn)場所處復(fù)雜環(huán)境的需求。速率這類棘手問題成為當(dāng)前定位問題的難點(diǎn)之一。本文以此為背景，研究了一種基于單用戶的新型數(shù)據(jù)跟蹤方法，通過各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接口處流量的采集和對比分析，不但縮短了定位時(shí)間，而且提高了定位的準(zhǔn)確度。
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新型車輛防盜報(bào)警器設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)采用兩組無線收發(fā)模塊及AT89S51單片機(jī)作為新型報(bào)警器的控制與信號(hào)傳輸?shù)暮诵?，并配合編碼譯碼芯片(SC2262＼SC2272-M4)對信號(hào)進(jìn)行編碼譯碼。在位移傳感器的作用下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車受到微小震動(dòng)時(shí)或有人體接近電動(dòng)
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ic 設(shè)計(jì)介紹

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