hmi 文章進(jìn)入hmi技術(shù)社區(qū)

Polestar與谷歌深化合作

日前，據(jù)外媒報(bào)道，Polestar為提升車載人機(jī)交互界面（HMI）的性能，與谷歌進(jìn)一步深化合作。Polestar計(jì)劃深入研發(fā)車輛的個(gè)性化功能并將安全功能進(jìn)行整合，從而為用戶提供更加自然的車載數(shù)字化體驗(yàn)。
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Elektrobit為大眾汽車提供HMI開發(fā)平臺(tái)

埃爾蘭根/沃爾夫斯堡，德國(guó)，2019 年 4 月 11 日 – Elektrobit (EB) 為大眾新一代電動(dòng)汽車的數(shù)字儀表和信息娛樂設(shè)備提供開發(fā)平臺(tái)。EB GUIDE 工具鏈讓大眾的開發(fā)人員能夠輕松快速地設(shè)計(jì)復(fù)雜的人機(jī)界面 (HMI)。EB GUIDE 包含基于圖形、語(yǔ)音、觸摸和基于手勢(shì)的控件，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)源頭來開發(fā)針對(duì)不同品牌的定制用戶界面。該軟件工具包是市場(chǎng)上功能最豐富的 HMI 軟件解決方案之一。Elektrobit 業(yè)務(wù)管理執(zhí)行副總裁 Martin Schleicher 表示：“EB GUIDE
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提供新的人機(jī)接口實(shí)現(xiàn)方式以減少大量需求資源

　　大約十年前由于iPhone的推出使我們的日常生活產(chǎn)生了重大改變，利用觸控來操作手機(jī)的方式扮演了至關(guān)重要的角色讓我們與科技有了實(shí)時(shí)的互動(dòng)。雖然在此之前觸控屏就已經(jīng)存在多年，但由于iPhone以及其他廠商的跟進(jìn)，最后受到全世界使用者的歡迎，這些產(chǎn)品徹底改變了我們整個(gè)社會(huì)的運(yùn)作方式，現(xiàn)在我們已經(jīng)很難適應(yīng)沒有這些產(chǎn)品的生活方式?！　鹘y(tǒng)人機(jī)接口(HMI)，主要是由機(jī)械式的按鍵、旋鈕、開關(guān)以及7段LED顯示器或字符圖形顯示器所組成，現(xiàn)今已被彩色TFT-LCD屏幕所取代，包含完整的音效、視頻、動(dòng)畫以及觸控功能。雖
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汽車信息大爆炸，下一代儀表顯示設(shè)計(jì)方案

車聯(lián)網(wǎng)、ADAS等技術(shù)的逐步推進(jìn)讓不少工程師驚呼，車載信息大爆炸時(shí)代即將到來。隨著車內(nèi)各類電子系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息量不斷攀升，為下一代汽車設(shè)計(jì)更智
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未來的汽車需要什么樣的GPU？

　　無論是新動(dòng)力系統(tǒng)，車載信息娛樂系統(tǒng)，還是自動(dòng)駕駛汽車，汽車技術(shù)都在以前所未有的速度迅猛發(fā)展。?新的顛覆性技術(shù)和行業(yè)參與者正在向傳統(tǒng)的汽車概念發(fā)起挑戰(zhàn)。明天的駕駛體驗(yàn)將與今天大不相同?！　∧壳霸谀承┑貐^(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)到2030年，路面上四分之一的汽車將在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。未來的駕駛艙會(huì)有什么樣的變化?汽車和駕駛員是怎么溝通的??駕駛員從駕駛責(zé)任中解脫出來，會(huì)給駕駛艙和信息娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來怎樣的影響?　　潛在的挑戰(zhàn)　　在2025年左右，汽車將實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化，與今
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高分辨率觸摸功能的人機(jī)界面在小家電上的應(yīng)用

多點(diǎn)觸摸的技術(shù)能夠讓人以更直觀的方式來操作，市場(chǎng)上也出現(xiàn)越來越大的相關(guān)需求。在這篇文章中所述的應(yīng)用范例將一個(gè)高度復(fù)雜的HMI系統(tǒng)，用符合成本效益，又簡(jiǎn)單使用的方式，來可造出各種酷炫的UI的解決方案。
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基于PLC和HMI的換熱站系統(tǒng)

本文以東北某小區(qū)換熱站為例介紹了換熱站監(jiān)控系統(tǒng)的組成、功能及實(shí)現(xiàn)方法。本案例采用的控制系統(tǒng)為臺(tái)達(dá)PLC，以此結(jié)合觸摸屏進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集。遠(yuǎn)程上位機(jī)使用組態(tài)王軟件進(jìn)行搭建，通過換熱站與控制室之間的以太網(wǎng)通訊連接，實(shí)時(shí)監(jiān)控供熱工況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)節(jié)換熱站參數(shù)，提高換熱站的自動(dòng)化程度，降低運(yùn)行成本，增強(qiáng)可靠性。
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過程自動(dòng)化現(xiàn)場(chǎng)總線在化工過程中的應(yīng)用

1 系統(tǒng)概述化學(xué)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它的發(fā)展關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，而且與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他部門有密切的聯(lián)系，是農(nóng)業(yè)、國(guó)防、輕紡和交通
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e絡(luò)盟為亞太區(qū)推出飛思卡爾工業(yè)人機(jī)接口和工業(yè)控制解決方案專屬子站

　　e絡(luò)盟日前宣布攜手全球高可靠性嵌入式處理解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商飛思卡爾推出全面的工業(yè)人機(jī)接口(HMI)和工業(yè)控制解決方案，這些方案廣泛適用于HMI、PLC、I/O控制及過程控制等應(yīng)用。該系列產(chǎn)品種類豐富，可為大量有線與無線工業(yè)通信協(xié)議和HMI應(yīng)用提供工業(yè)控制和聯(lián)網(wǎng)方案。　　e絡(luò)盟半導(dǎo)體供應(yīng)商管理負(fù)責(zé)人Simon Meadmore表示：“我們之所以在e絡(luò)盟升級(jí)版網(wǎng)站平臺(tái)上創(chuàng)建飛思卡爾專屬子站，是因?yàn)樗粌H易于操作，且有助于用戶根據(jù)所需產(chǎn)品規(guī)格購(gòu)買到合適的產(chǎn)品。借助e絡(luò)盟平臺(tái)近期采用的網(wǎng)站升級(jí)
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富士通半導(dǎo)體推出“芯”HMI系統(tǒng)+3D影像方案

　　隨著人們對(duì)駕駛安全性和舒適性要求的提高，人與汽車以及與外界相關(guān)聯(lián)的信息量也越來越大。近年來，這些信息變得復(fù)雜多樣，如電動(dòng)汽車的電池、車輛故障診斷、攝像頭影像、警告、導(dǎo)航、智能手機(jī)連接和云連接等信息。大量的信息需要駕駛員去時(shí)刻的掌握和了解。人機(jī)交互變得越來越重要。如何將這些信息很好的展現(xiàn)給駕駛員，富士通半導(dǎo)體多屏HMI全液晶儀表系統(tǒng)做到了。　　富士通半導(dǎo)體所研發(fā)的多款車用可視化解決方案，能充分發(fā)揮其高性能車用系統(tǒng)單芯片的高速運(yùn)作及高品質(zhì)繪圖能力的優(yōu)勢(shì)，例如整合式人機(jī)接口(HMI)系統(tǒng)，能整合并提供集
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QNX采用Rightware KanziUI解決方案之全新儀表盤

　　黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司與汽車用戶界面設(shè)計(jì)工具領(lǐng)導(dǎo)廠商Rightware于2014年6月6日聯(lián)合宣布最新合作，為QNX?技術(shù)概念車提供一個(gè)全數(shù)字化和可重新配置的儀表盤?！　≡撊赂拍钴囌故玖擞蒕NX? Neutrino?操作系統(tǒng)和Rightware? Kanzi?UI解決方案打造的數(shù)字儀表盤如何令駕駛體驗(yàn)煥然一新。例如，儀表盤整合了汽車信息娛樂系統(tǒng)，可顯示從本地限速、路線規(guī)劃導(dǎo)航到交通報(bào)告和呼入電話等的豐富實(shí)時(shí)信息。由于儀表盤是全數(shù)字化的，視圖可隨意變化，
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支持MHL的裝機(jī)總量已突破4.5億

矽映電子科技移動(dòng)產(chǎn)品高級(jí)營(yíng)銷總監(jiān)David Kuo說，MHL已有兩百多個(gè)會(huì)員，于2013年8月發(fā)布了MHL3.0標(biāo)準(zhǔn)，增加了很多新特性，例如對(duì)4K超高清的支持、增強(qiáng)型音效，另外還可以實(shí)現(xiàn)同步高速的數(shù)據(jù)文件傳輸，另外還可以連接鍵盤還有觸控功能。已形成完整的生態(tài)系統(tǒng) 現(xiàn)在已有300多個(gè)產(chǎn)品型號(hào)符合MHL的標(biāo)準(zhǔn)，包括手機(jī)顯示屏和家庭影院，以及車載信息娛樂設(shè)備等。全球的移動(dòng)設(shè)備制造商，諸如三星、索尼、華為、聯(lián)想以及中興都采用了HMI標(biāo)準(zhǔn)。另外全球所有的電視生產(chǎn)廠商也采用了HMI標(biāo)準(zhǔn)。所以說我們是
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PLC和HMI在并條機(jī)上的應(yīng)用

并條機(jī)系統(tǒng)概述棉條在變成粗紗、細(xì)紗的過程中，被成百倍的牽伸，其很短范圍內(nèi)的重不勻?qū)⒂绊懞荛L(zhǎng)范圍內(nèi)紗的質(zhì)量...
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Altera在SPS IPC驅(qū)動(dòng)2013大會(huì)上展示集成PLC和HMI系統(tǒng)

Altera公司 (NASDAQ: ALTR)日前宣布，在德國(guó)紐倫堡舉行的SPS IPC驅(qū)動(dòng)2013大會(huì)上展示自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)關(guān)鍵開發(fā)——在一個(gè)芯片上實(shí)現(xiàn)可編程邏輯控制器(PLC)和人機(jī)接口(HMI)系統(tǒng)。Altera在單片28 nm Altera Cyclone? V SoC上實(shí)現(xiàn)了集成PLC/HMI系統(tǒng)，將于2014年以參考設(shè)計(jì)的形式提供該系統(tǒng)。
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是誰緊扣工業(yè)自動(dòng)化脈搏？網(wǎng)絡(luò)傳感器！

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： HMI PLC 馬達(dá)控制工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)傳感器

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hmi介紹

HMI是Human Machine Interface 的縮寫，“人機(jī)接口”，也叫人機(jī)界面。人機(jī)界面（又稱用戶界面或使用者界面）是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介，它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。編輯本段HMI的接口種類與HMI系統(tǒng)的基本能力HMI的接口種類很多,有RS232,RS485,RJ45網(wǎng)線接口, 舉個(gè)例子來說， [ 查看詳細(xì) ]