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hdp(tm)技術(shù) 文章 最新資訊

觸摸技術(shù)設(shè)計(jì)深入剖析

  • 從電話機(jī)，辦公設(shè)備，揚(yáng)聲器，數(shù)碼相框，電視機(jī)控制鍵，遙控器，GPS系統(tǒng)，汽車無(wú)鑰控制，到醫(yī)療監(jiān)控設(shè)備，到處都是觸摸設(shè)備!每一個(gè)行業(yè)，每個(gè)產(chǎn)品類型，各種尺寸，每一種應(yīng)用，甚至是每個(gè)價(jià)格點(diǎn)上，都離不開(kāi)觸摸技術(shù)
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電容式多點(diǎn)觸摸技術(shù)

  • 多點(diǎn)觸控技術(shù)隨著iPhone的火爆讓人們所熟知和關(guān)注，傳統(tǒng)的電阻式觸控技術(shù)也逐漸被LLP技術(shù)和電容式觸控技術(shù)所取代。雖然途拓科技專注于大尺寸觸控技術(shù)和LLP技術(shù)，但是對(duì)于電容式觸控技術(shù)也有所涉獵。本文主要就電容式
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LED電子顯示屏真彩顯示的幾種關(guān)鍵技術(shù)分享

  • 自八十年代以來(lái)，隨著公共場(chǎng)合信息的增多，建立性能優(yōu)良、價(jià)格低廉的大面積信息宣傳媒體一直是工程技術(shù)人員所關(guān)注的問(wèn)題。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同，要求的顯示性能以及對(duì)顯示系統(tǒng)成本的要求的不同，人們可以選擇不同的顯
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基于CTl技術(shù)的交通呼叫中心解決方案

  • 1引言
    目前，我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了很大的成績(jī)，公路交通狀況有了良好的改善。同時(shí)，傳統(tǒng)的公路交通服務(wù)模式已不能滿足人們出行的需要，人們對(duì)公路交通行業(yè)服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求。以客戶為中心，
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一種可信身份驗(yàn)證技術(shù)

  • TIP是一種安全可信的網(wǎng)絡(luò)，可提供身份驗(yàn)證傳輸框架，實(shí)現(xiàn)安全產(chǎn)品和服務(wù)的交付。它是一種用于創(chuàng)建、交付和管理安全身份驗(yàn)證的綜合性框架。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該基礎(chǔ)架構(gòu)是一個(gè)中央安全庫(kù)，通過(guò)安全的網(wǎng)絡(luò)連接，并以公開(kāi)的加密密鑰管理安全政策為依據(jù)，為已知端點(diǎn)（如憑證卡、讀卡器和打印機(jī)）服務(wù)交付
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RFID技術(shù)及在軌道交通的應(yīng)用

  • 1 RFID的概況和工作原理
    　　1．1概述
    　　RFID(Radio Frequency Identification，射頻識(shí)別)是利用電磁感應(yīng)或微波進(jìn)行非接觸雙向通信，并通過(guò)交換數(shù)據(jù)來(lái)達(dá)到識(shí)別目標(biāo)的一種最先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)始于二戰(zhàn)
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基于固態(tài)存儲(chǔ)技術(shù)的DRFM設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了提高數(shù)字射頻存儲(chǔ)器(DRFM)的存取速度、存儲(chǔ)深度和系統(tǒng)的靈活性，采用了模塊化設(shè)計(jì)原則。以PXIE機(jī)箱為平臺(tái)，運(yùn)用固態(tài)存儲(chǔ)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的高速存取，完成了包括上、下變頻模塊、中頻信號(hào)采集模塊、中頻信號(hào)
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基于DSP的過(guò)采樣技術(shù)的應(yīng)用

  • 基于DSP的過(guò)采樣技術(shù)的應(yīng)用, 1　引言　　模數(shù)（AD）轉(zhuǎn)換通常是數(shù)字信號(hào)處理應(yīng)用中的第一步，依據(jù)應(yīng)用的不同，對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）也有不同的要求，衡量模數(shù)轉(zhuǎn)換器的最重要的標(biāo)準(zhǔn)是它的轉(zhuǎn)換速率、分辨率和精度。因此，使用過(guò)采樣技術(shù)，再加上適
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基于麥克風(fēng)技術(shù)的通信產(chǎn)品設(shè)計(jì)

  • 持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的空間限制越來(lái)越多，揚(yáng)聲器越來(lái)越小，要求的聲音越來(lái)越大，抑制各種各樣的噪聲和回聲(視頻免提通話時(shí)的線性、非線性回聲)，在噪聲環(huán)境下實(shí)現(xiàn)清晰的語(yǔ)音通信，是一個(gè)面臨解決的問(wèn)題?！　∶绹?guó)富迪科技(For
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ISA總線的DMA技術(shù)

  • ISA總線的DMA技術(shù),1.DMA概述　　DMA是外設(shè)與主存之間的一種數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制。一般來(lái)說(shuō)，外設(shè)與主存之間存在兩種數(shù)據(jù)傳輸方法：(1)Pragrammed I/O(PIO)方法，也即由CPU通過(guò)內(nèi)存讀寫指令或I/O指令來(lái)持續(xù)地讀寫外設(shè)的內(nèi)存單元(8位、16位或32
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基于DSP技術(shù)的5kW離網(wǎng)型光伏逆變器設(shè)計(jì)

  • 基于DSP技術(shù)的5kW離網(wǎng)型光伏逆變器設(shè)計(jì),摘要：全球能源危機(jī)和環(huán)境惡化使得可再生能源的研究和應(yīng)用越來(lái)越受到重視。本文采用高件能DSP處理器TMS320F2812設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了5kW光伏控制器，可滿足小功率應(yīng)用場(chǎng)合的需求。此控制器具有硬件電路簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等
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無(wú)線充電技術(shù)待解疑問(wèn)

  • 就像現(xiàn)在人們對(duì)Wi-Fi無(wú)線信號(hào)和手機(jī)天線桿是否有干擾和輻射等副作用一樣，對(duì)于剛出現(xiàn)的這種無(wú)線充電技術(shù)人們?nèi)匀挥泻芏喟踩蓡?wèn)，比如其是否會(huì)產(chǎn)生電磁輻射？是否會(huì)有使用限制和令數(shù)碼產(chǎn)品價(jià)格增加等擔(dān)憂。對(duì)于最核心
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科技與行車安全 最新車用技術(shù)盤點(diǎn)

  • 汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，使得越來(lái)越多的科技融入到了汽車當(dāng)中，不僅使得日常駕駛更加便利，而且也增強(qiáng)了行車安全...
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C8051F005單片機(jī)的比例電磁鐵控制技術(shù)

  • 自動(dòng)控制系統(tǒng)中，由微處理器控制的比例電磁鐵作為執(zhí)行器的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本設(shè)計(jì)是一個(gè)由C8051F005單片機(jī)控制的接口電路，采用PWM技術(shù)對(duì)比例電磁鐵進(jìn)行控制；簡(jiǎn)單實(shí)用，能滿足自動(dòng)控制系統(tǒng)中執(zhí)行器的控制精度高、響
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手機(jī)也能防酒駕 世界防酒駕新技術(shù)一覽

  • 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外酒后駕駛引發(fā)的重大傷亡事故呈愈演愈烈之勢(shì)。除了嚴(yán)格執(zhí)法外，推行預(yù)防酒駕的新技術(shù)，也是減少...
  • 關(guān)鍵字： 預(yù)防  酒駕  技術(shù)  
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hdp(tm)技術(shù)介紹

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