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基于JP7-T的GPS接收機和定位系統(tǒng)設(shè)計

  • 　　0引言 　　作為導航領(lǐng)域內(nèi)一種全新的技術(shù)，GPS全球定位系統(tǒng)主要利用衛(wèi)星進行定位。GPS最初由美國政府機構(gòu)控制使用，是目前世界上最為成熟和完好的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它由30顆(4顆為備份星)在軌衛(wèi)星組成。早期的GPS系統(tǒng)對民用信號的定位精度限制為100米左右，2000年后則取消這一限制。目前，GPS可以提供的民用信號定位精度為10米左右。GPS現(xiàn)可應(yīng)用于多領(lǐng)域(如民用航空，車輛調(diào)度管理，深海海運等整個海陸空范圍內(nèi)的導航等)，特別是在目前的車載導航領(lǐng)域，GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)更是具有廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用
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圣邦微電子推出高性能雙通道LDO SGM2022

  • 　　圣邦微電子（SGMICRO）最新推出SGM2022，是面向便攜設(shè)備音頻，攝像模組，存儲器，協(xié)處理器供電的一個雙路LDO，可以提供多組電壓組合輸出，與RT9182/9011完全兼容,本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于手機、GPS、數(shù)碼相機等消費類電子市場。 　　SGM2022作為圣邦微電子新近推出的雙路LDO，工作電壓為2.5～5.5V，額定輸出電流250mA,在散熱允許的情況下，可以達到300mA，空載工作電流190uA，250mA負載條件下壓差小于250mV,輸出精度可以達到2%，啟動關(guān)斷時間小于20uS，具有過
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GPS接收機中高頻通道的仿真

  • 　　目前，GPS系統(tǒng)已被廣泛地應(yīng)用到人們生活的各個領(lǐng)域。隨著GPS定位理論研究的不斷深入以及硬件的不斷改進，GPS定位系統(tǒng)也日益完善。本文將從軟件實驗的角度分析GPS接收機高頻通道的工作原理；在此基礎(chǔ)上，設(shè)計一個增益分配方案，分析下變頻電路的噪聲特性，同時給出高頻通道電路在System View平臺上的系統(tǒng)仿真結(jié)果。 　　1 接收機的天線和傳輸損耗 　　GPS信號由于使用了碼元速率fb1=1.023MHz的擴頻碼(C/A碼)，調(diào)制后信號將占用2.046MHz帶寬。L1波段(1575.42MHz)信
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新產(chǎn)品：自由空間定向和室內(nèi)導航傳感裝置

  • 　　只有不到20人的初創(chuàng)公司——美國Sensor Platforms公司正計劃把它的運動傳感技術(shù)集成進自由空間定向和室內(nèi)導航應(yīng)用中。例如在PC上省去了鍵盤，在三維空間上操縱，以便玩激動人心的游戲。在GPS/PND市場上，該公司采用傳感控制算法和先進的自主探詢功能的精密模擬混合信號CMOS，可以在室內(nèi)GPS和衛(wèi)星聯(lián)系不上時進行定位。 　　該公司正在尋找有加速度傳感器、磁力計、算法和精密的模擬技術(shù)的供應(yīng)商，來開拓這塊呈指數(shù)增長的運動傳感和定位市場。 　　“許多人已經(jīng)認識
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NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測試工具包

  • 　　美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）近日發(fā)布了NI LabVIEW GPS 工具包，這是一款圖形化系統(tǒng)設(shè)計環(huán)境下的擴展工具包，使NI RF PXI 平臺可用于多衛(wèi)星GPS信號仿真。通過NI LabVIEW軟件創(chuàng)建波形來仿真多達12顆衛(wèi)星（L1波段的C/A編碼），工程師可以使用NI PXIe-5672 射頻矢量信號發(fā)生器測試GPS接收機特性，如靈敏度、首次定位時間（TTFF）以及定位精度等。 　　通過這款全新工具包，工程師能夠利用結(jié)合的仿真與記錄的GPS波形作為一
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2011年以前 GPS藍牙FM單芯片解決方案將成主流

  • 　　市場趨勢報告和預(yù)測皆顯示，市場對手機的GPS、藍牙與FM功能需求將愈來愈高。? IMS Research資深GPS分析師Patrick Connolly表示：“2011年以前，在手機用戶中GPS普及率將達到30%，而藍牙普及率也將達70%，此趨勢顯示，市場對結(jié)合GPS和藍牙功能的需求逐漸增加。因此，能將這2項技術(shù)結(jié)合，同時降低成本、體積和功耗，并維持效能的手持裝置，將是接下來4年驅(qū)動GPS功能在手機市場發(fā)展的重要關(guān)鍵?！? 　　單芯片整合度越來越高，因應(yīng)消費者對手機G
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GPS99808模塊在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　　引 言 　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，以車代步的用戶數(shù)量不斷擴大，汽車失竊案的數(shù)量也隨之增多，給人們帶來了較大的經(jīng)濟損失。本文針對存在的問題，詳細介紹了Leadtek公司最新款OEM模塊GPS9808在新型智能防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用。該防盜裝置采用超低功耗MSP430單片機與GSM通信模塊TC35i結(jié)合，功耗低，體積小便于隱蔽安裝，同時又滿足了用戶遠距離及時掌握汽車安全狀況等多功能的需要。 　　1 GPS9808的功能與特點 　　GPS9808是Leadtek(麗臺)公司推出的一款功能強大、性能卓越的OEM
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研勤科技最新推出導航引擎

  • 　　軟件廠商研勤科技將Amaryllo Dynamics實時路況平臺成功導入并整合在其PaPaGO! VR-ONE最新的版本。目前Amaryllo相關(guān)產(chǎn)品已由專業(yè)電子元器件代理商益登科技取得代理權(quán)。 　　PaPaGO! 的導航系統(tǒng)與適當?shù)挠布钆浜?，將可以持續(xù)察覺實時的交通狀況。這附加的路況信息可以用來規(guī)劃最佳的的導航路徑、預(yù)先警示前方的道路工程、將預(yù)估行程時間最小化、并且可以通過自動以及手動選項來規(guī)劃繞行交通壅塞的地區(qū)。所謂的“RDS（Radio Data System 無線調(diào)頻系統(tǒng)）/T
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蘇州公交車9月全部安裝GPS智能交通系統(tǒng)

  • 　　“您已超速行駛，請注意安全。”“前方路段擁堵。”“前方車距太遠，請加速。”……到今年9月份，市民乘坐公交車的時候，可能會聽到這樣一些對司機師傅的提醒。公交車又沒有“千里眼”也沒有“順風耳”，怎么會“看到、聽到”遠處發(fā)生的事情呢，這都要歸功于GPS。記者了解到，全市的公交車將在今年9月份全部裝上GPS。 　　公交車安裝了GPS系統(tǒng)，
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DSC推得動GPS應(yīng)用么？

  • 近日，SiGe公司在介紹無線業(yè)務(wù)之時，提到未來GPS應(yīng)用的市場推動力中，DSC（數(shù)碼相機）是其中之一，對以GPS應(yīng)用來說這確實是個新的應(yīng)用市場，不過，DSC應(yīng)用真的能推動GPS市場發(fā)展么？ 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，在一款體積適中的電子產(chǎn)品中集成GPS功能模塊并不是什么困難的事情，雖然功能集成現(xiàn)在逐漸成為電子產(chǎn)品的必然趨勢，但GPS這種功能真的在DSC上可以經(jīng)常被使用還是個問號，而針對一個只有很少被采用的概率就集成相應(yīng)功能也并不見得是明智之舉。 據(jù)SiGe公司市場推廣副總裁Alistair Manl
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SiGe推出世界最小雙天線輸入GPS接收器IC

  • 　　SiGe半導體公司 (SiGe Semiconductor) 現(xiàn)已推出具有雙天線輸入功能的 GPS 無線電接收器，型號為SE4150L，是專為下一代GPS 系統(tǒng)而開發(fā)的。SE4150L 經(jīng)過特別設(shè)計，不但能解決與嵌入式GPS應(yīng)用相關(guān)的三大主要難題：小尺寸，低功耗和低價格，而且還提高了性能水平。 　　SE4150L采用低側(cè)高 4x4 mm 封裝，具有多位輸出，可以提高 GPS 解決方案的靈敏度和抗干擾能力。這款全新的 GPS 接收器提供了業(yè)界領(lǐng)先的性能，包括1.0 dB的系統(tǒng)噪音系數(shù)，以及優(yōu)于0 dB
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構(gòu)建全新的車載娛樂網(wǎng)絡(luò)

  • 　　隨著小汽車、卡車和SUV中電子信息內(nèi)容的不斷增加，每輛新車中所用的微控制器的數(shù)量也在逐年上升。 　　目前有大量8位、32位和16位MCU被用來執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)，如剎車和燈光系統(tǒng)，然而，新型的MCU還用于創(chuàng)新性的信息顯示和視頻娛樂功能。隨著單位成本的下降，汽車制造商以及他們的一級供貨商尋求產(chǎn)品的差異化以及性能的不斷改進，這一趨勢將會繼續(xù)保持。 　　基于已頒布標準(如CAN和LIN)的控制器在不斷改進。如今新的MCU可以支持發(fā)動機和車身控制設(shè)備所需的三組CAN連接-最高端的32位控制器最多可提供6個CAN
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歐姆龍再次參加2008工業(yè)安全與故障診斷高峰會議

  • 　　2008年6月5日由中國自動化學會, CONTROLENGINEERING China共同主辦的2008工業(yè)安全與故障診斷高峰會議于上海光大酒店8號會議室舉行. 　　歐姆龍再次聯(lián)訣此次盛會,市場開發(fā)工程師李玥和于豪,生動講述了您生產(chǎn)現(xiàn)場的安全守護神—OMRON-STI 安全產(chǎn)品:安全激光掃描器OS3101;安全網(wǎng)絡(luò)控制器NE1A所面臨的困難以及它的生產(chǎn)性和安全性兼顧的整體解決方案. 　　相信此次會議對于交流如何防范重大安全事故的發(fā)生、展示OMRON最新的安全產(chǎn)品、如何合理運用現(xiàn)
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地圖正在將導航服務(wù)帶入大眾市場

  • 　　當美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）在2001年強制要求實施911增強功能時，移動行業(yè)就開始通過將導航服務(wù)引入大眾市場來獲利。7年后，絕大多數(shù)手機都集成了GPS 功能，幾大主要的移動運營商也都計劃在年內(nèi)推出至少一項基于GPS 的導航應(yīng)用。揚基集團認為，2008年正在成為美位置服務(wù)的轉(zhuǎn)折點。 　　“作為一個行業(yè)，我們已把人們從攜帶紙質(zhì)地圖駕駛和行走中解放出來，使他們能夠?qū)崿F(xiàn)夢想中的那樣在移動終端上享受卓越的地圖體驗。”地圖及導航方案提供商Telmap美洲區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Dave Si
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CarBook G200 車載娛樂完全解決方案

  • 　　IT產(chǎn)品從來不缺乏新概念，我們經(jīng)常能夠在熟悉的外表之下看到令人驚喜的設(shè)計，正如Getway這款車載電腦CarBook G200，他同時具備GPS和筆記本電腦的全部功能，是一款完全的車載娛樂解決方案。 　　整體外觀 　　CarBook G200更像是一款車載GPS設(shè)備，設(shè)計十分符合車載GPS的特點。整機小巧，主機尺寸不過120mm×190mm×30mm。包裝中附帶的沙袋式圓盤底座，配合軟性材質(zhì)的防滑墊，可以穩(wěn)當?shù)卣驹诟鞣N車型的儀表臺上。 　　CarBook G200的外觀簡
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