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英飛凌推出針對(duì)GPS應(yīng)用的低噪放大器

　　英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE:IFX）近日在日本無線通訊展Expo Comm Wireless Japan上宣布，該公司的廣博產(chǎn)品組合又添新成員：針對(duì)GPS應(yīng)用并具有最佳噪聲系數(shù)的高靈敏度低噪放大器BGA715L7。　　這款新產(chǎn)品滿足了手機(jī)對(duì)高靈敏度和無線信號(hào)抗擾性的設(shè)計(jì)要求。它的功耗僅為5.94mW，并能在1.8V的電壓下進(jìn)行操作，大大延長了電池的使用時(shí)間。而GPS功能將有望成為下一代手機(jī)的標(biāo)配功能。市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IMS Re-search的分析報(bào)告顯示，手機(jī)GPS市場(chǎng)在2011年之前的年
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GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

利用GPS進(jìn)行定位時(shí)，會(huì)受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類（可以參考下圖）。這些因...
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基于GPS的嵌入式公交自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的研究

　　目前，國內(nèi)各大城市的無人售票公交車大都采用半自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)，即通過人工干預(yù)語音信箱進(jìn)行語音報(bào)站，和傳統(tǒng)的人工報(bào)站相比，其聲音洪亮清晰。但是人工干預(yù)語音信箱存在人為因素，如天氣不好、道路打滑、駕駛員心情不好等原因引發(fā)漏報(bào)站、錯(cuò)報(bào)站的現(xiàn)象。特別是旅游城市，外地及國外游客很多，漏報(bào)站、錯(cuò)報(bào)站會(huì)導(dǎo)致乘客下錯(cuò)站，從而帶來不必要的麻煩，也會(huì)相應(yīng)影響城市形象。目前公交車上的數(shù)字電視業(yè)務(wù)單一，僅播放廣告，無相應(yīng)站點(diǎn)附近的景點(diǎn)、酒店等信息，乘客無法與系統(tǒng)交互，獲得感興趣的信息。2008年北京奧運(yùn)會(huì)來臨之際，相關(guān)城市的公交
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威格斯APTIV薄膜新技術(shù)提升有效加速其市場(chǎng)滲透

　　威格斯APTIV™薄膜產(chǎn)品組合中運(yùn)用的最新技術(shù)成果大幅提升了VICTREX® PEEK® 聚合材料薄膜的市場(chǎng)滲透。為配合威格斯公司持續(xù)全面創(chuàng)新戰(zhàn)略，APTIV薄膜經(jīng)過多項(xiàng)技術(shù)提升，其中包括引入12微米厚度的結(jié)晶性薄膜牌號(hào)以及其它更多開發(fā)中的牌號(hào)，使設(shè)計(jì)師和工程師們能夠充分利用APTIV薄膜的優(yōu)勢(shì)與性能，并選用APTIV薄膜作為OEM產(chǎn)品的一項(xiàng)關(guān)鍵組成部分。　　這些技術(shù)提升意味著APTIV薄膜如今可以很方便地應(yīng)用于多種類型的二次加工工藝，包括：薄壁異形零件的熱成型加工；與
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多媒體＋Wi-Fi：下一個(gè)融合消費(fèi)類電子終端的趨勢(shì)

　　近年來，移動(dòng)終端的內(nèi)涵開始變得越來越寬泛，各類終端的定義邊界開始越來越模糊化。所謂“融合”的趨勢(shì)明顯。　　手機(jī)在融合了MP3或者M(jìn)P4等的多媒體功能之后，又開始融合GPS功能，現(xiàn)在正在炒得火熱的投影手機(jī)也是手機(jī)試圖融合全息技術(shù)的明證；MP3、MP4也沒閑著，iTouch融合了通話功能之后，搖身變成了iPhone，不小心創(chuàng)造了2008年IT通信領(lǐng)域的一大奇跡；車載導(dǎo)航PND也在考慮著革新和融合之路，先是融合了多媒體功能，再就是準(zhǔn)備向在線服務(wù)和mobile TV領(lǐng)域進(jìn)軍，那
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臺(tái)灣液晶OEM過冬 SBC成第一塊“倒下的多米諾”

　　對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的液晶電視業(yè)者來說，2008年顯然是多事之秋。當(dāng)液晶面板五虎因價(jià)格下降而集體限產(chǎn)后，液晶電視OEM商也失去了去年的風(fēng)光。在液晶冬天到來之際，歌林、東元的投資失敗成為了第一塊“倒下的多米諾”。　　7月8日，由臺(tái)灣地區(qū)液晶電視企業(yè)歌林、東元與去年8月轉(zhuǎn)投資的新泰輝煌，即美國液晶電視制造商Syntax-Brillian(SBC，Nasdaq:BRLC)已于今年向美國德拉瓦州地方法庭申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，將進(jìn)行自愿性重整。　　這給歌林和東元帶來了巨大的投資損失，其中東元集團(tuán)已
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TD芯片供應(yīng)商策略展示

TD射頻和基帶全部量產(chǎn) ? ????聯(lián)發(fā)科的射頻(RF)技術(shù)是100%自主研發(fā)的。我們是到目前為止世界上唯一一家能提供包括射頻在內(nèi)的整套TDD(時(shí)分雙工模式)量產(chǎn)芯片的公司。我們的TD-SCDMA(時(shí)分同步碼分多址)射頻產(chǎn)品是基于我們著名的Othelo射頻技術(shù)開發(fā)的。 ????整合是目前半導(dǎo)體工業(yè)界的重要趨勢(shì)。對(duì)TD射頻產(chǎn)品來說，整合包括幾個(gè)層次，一個(gè)是集成外接器件的整合，另一個(gè)是同基帶芯片之間的整合，整合最終
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2008年中國半導(dǎo)體市場(chǎng)將增長到810億美元

　　iSuppli公司預(yù)測(cè)，2008年中國半導(dǎo)體市場(chǎng)將從2007年的750億美元上升到810億美元，增長7%。同時(shí)，中國國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2012年末將達(dá)到420億美元，遠(yuǎn)高于2008年時(shí)的280億美元。　　　圖2所示為iSuppli公司對(duì)于2008-2012年中國半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)測(cè)。　　　圖2：2006-2012年中國半導(dǎo)體市場(chǎng)營業(yè)收入預(yù)測(cè)(以百萬美元為單位) ? 　　自從2005年以來，中國半導(dǎo)體消費(fèi)量年增長率不斷放慢。主要原因是外國電子公司、臺(tái)灣地區(qū)原始設(shè)計(jì)制造商(
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體市場(chǎng) OEM 電子企業(yè) iSuppli

數(shù)字無線電：市場(chǎng)是否正在收聽？

　　20世紀(jì)初模擬無線電開始進(jìn)入轎車之中，標(biāo)志著車內(nèi)娛樂開始了一個(gè)新時(shí)代。由于標(biāo)準(zhǔn)比較穩(wěn)定，而且可供選擇的AM和FM廣播有限，汽車廠商能夠推出這種廣受歡迎的免費(fèi)播放技術(shù)，幾乎沒有什么限制。因此，模擬無線電非常流行，現(xiàn)在幾乎成為每輛汽車的必備功能。　　相比之下，數(shù)字無線電市場(chǎng)已發(fā)展成包括衛(wèi)星和地面格式的復(fù)雜組合，采用了互補(bǔ)性、有時(shí)是競爭性的技術(shù)，各種技術(shù)都在爭奪消費(fèi)及汽車領(lǐng)域中的市場(chǎng)份額。出于多種技術(shù)與經(jīng)濟(jì)原因，不會(huì)有一種單一的解決方案能夠適應(yīng)所有市場(chǎng)。因此，汽車廠商正在研究各種數(shù)字無線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之
關(guān)鍵字：數(shù)字無線電衛(wèi)星無線電 OEM 移動(dòng)電視

基于高速無線傳輸?shù)牧熊嚋y(cè)振儀

　　0 引言　　列車的振動(dòng)性能，包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測(cè)與評(píng)價(jià)是新型列車研究、檢驗(yàn)過程中的一項(xiàng)重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作的大面積展開，十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動(dòng)測(cè)試儀。　　國內(nèi)有多家單位開展了研制工作，例如，北京化工大學(xué)開發(fā)的基于DSP的便攜式測(cè)振儀，河北工業(yè)大學(xué)研制的便攜式車輛振動(dòng)測(cè)試分析系統(tǒng)，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)研制的便攜式測(cè)振儀等。這些專用儀器對(duì)常規(guī)速度列車的振動(dòng)檢測(cè)是比較有效的，信號(hào)控制與數(shù)據(jù)采集也比較方便。但這些設(shè)計(jì)多采用有線傳輸方式，對(duì)于高速列車，
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Intel進(jìn)軍嵌入式的三個(gè)障礙(3)

圖形關(guān) 　　Intel進(jìn)入嵌入式領(lǐng)域，還要遭遇到其CPU領(lǐng)域的老對(duì)手——AMD/ATI呀，威盛呀，nVidia之流。尤其這幾年，視頻、圖像應(yīng)用大繁榮，老朋友們也想分一杯羹呢！處理器的趨勢(shì)是增強(qiáng)圖形功能。在即將問世的的“Tolapai”中，Intel并不打算支持圖形處理，而是用所謂的高性能顯卡彌補(bǔ)。　　Davis先生展示了圖像在嵌入式應(yīng)用的前景，比如車載應(yīng)用就需要很多的圖像能力，Intel集成了高性能顯卡，高性能顯卡能夠讓我們車輛導(dǎo)航的時(shí)候把很多二維的信
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提高S-GPS靈敏度

通常，CDMA手機(jī)用戶撥打E911來獲取他們所在位置的信息，這是通過內(nèi)嵌GPS器件來實(shí)現(xiàn)的。到目前為止，基于用戶終端的GPS接收端大多數(shù)都采用時(shí)分復(fù)用模式（TM-GPS）來工作。其中，GPS信號(hào)和手機(jī)通話信號(hào)要連續(xù)來回切換。這種技術(shù)很有吸引力，因?yàn)橥粫r(shí)間只需要一套射頻器件工作，并且很容易實(shí)現(xiàn)。
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3G版iPhone最初48小時(shí)試用三功能均表現(xiàn)不佳

　　北京時(shí)間7月14日消息，《PCWorld》雜志編輯Melissa Perenson很幸運(yùn)地成為首批成功激活3G版iPhone的用戶之一，她在過去48小時(shí)中試用了該手機(jī)的各項(xiàng)功能。她表示，盡管iPhone的界面和操控性極具吸引力，但新版iPhone的3G、GPS和第三方應(yīng)用下載等三大功能都表現(xiàn)不佳。　　1.3G 　　3G功能主要受限于AT&T的網(wǎng)絡(luò)。通過iphonenetwork.com的測(cè)試，在紐約不同地區(qū)3G網(wǎng)絡(luò)的速率在96至350kbps不等，但從未達(dá)到400kbps。如果這一測(cè)試
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研諾推出新型電源管理芯片精簡移動(dòng)GPS和PMP等設(shè)計(jì)

　　專為移動(dòng)消費(fèi)電子設(shè)備提供電源管理半導(dǎo)體器件的開發(fā)商研諾邏輯科技有限公司（納斯達(dá)克股票市場(chǎng)代碼：AATI），今日宣布推出編號(hào)為AAT2603的芯片，這是一款新型高度集成的電源管理芯片，專門針對(duì)移動(dòng)全球定位設(shè)備(GPS)、便攜式多媒體播放器（PMP）以及其它以單節(jié)鋰離子電池供電的手持移動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。這款芯片在小型4x4-mm TDFN封裝內(nèi)集成了6種電源功能，包括兩個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器和4個(gè)LDO，每個(gè)都帶有獨(dú)立控制管腳，因此可提供設(shè)計(jì)的最大靈活性。　　“現(xiàn)在的便攜式GPS裝置和PMP在不斷擴(kuò)展其
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電源管理芯片的困局

　　目前電源管理半導(dǎo)體供應(yīng)商面臨一個(gè)棘手的挑戰(zhàn)：在其產(chǎn)品增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域，利潤率卻非常低。在電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)競爭加劇之際，供應(yīng)商如何調(diào)整業(yè)務(wù)才能保證長期獲利能力？　　縱覽電源管理半導(dǎo)體領(lǐng)域，可以發(fā)現(xiàn)一些大規(guī)模應(yīng)用正在給專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)帶來較快的增長，這些應(yīng)用是筆記本電腦，手機(jī)和液晶/等離子電視。據(jù)iSuppli公司，2007-2012年總體電源管理半導(dǎo)體市場(chǎng)的復(fù)合年增長率將為8.2%。　　相比之下，液晶/等離子電視市場(chǎng)中的電源管理半導(dǎo)體同期內(nèi)的復(fù)合年增長率高達(dá)23%，主要是因?yàn)?/li>
關(guān)鍵字：電源管理半導(dǎo)體 ASSP OEM 200807