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室內(nèi)定位技術(shù)及設(shè)計(jì)方案縱覽

考慮到移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代已經(jīng)來臨，而人作為重要的消費(fèi)主體，80%的時(shí)間時(shí)代在室內(nèi)的，由此，室內(nèi)定位技術(shù)具有了空前的意義。它可滿足：1.公共安全及應(yīng)急響應(yīng)的室內(nèi)定位在緊急情況下，每一個(gè)人都想被救援人員精確定位到，
關(guān)鍵字：室內(nèi)定位室內(nèi)導(dǎo)航 GPS RFID ZigBee WiFi

基于BD／GPS的雙模船載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是我國(guó)正在實(shí)施的自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。有著集定位、授時(shí)、短報(bào)文通信及用戶檢測(cè)于一體的優(yōu)勢(shì)，然而目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用并不理想，用戶終端設(shè)備價(jià)格偏高且研
關(guān)鍵字：北斗導(dǎo)航 GPS MCU 串口通信 TD3017

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統(tǒng)的研制

基于RFID、GPS、GPRS的物流追蹤系統(tǒng)的研制,摘要：介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術(shù)的物流追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式結(jié)合上位機(jī)監(jiān)控管理，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術(shù)、GPRS枝和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)節(jié)中物品的實(shí)時(shí)
關(guān)鍵字： RFID GPS GPRS ARM

日本欲借助衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，日本政府為了加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)，2018年度將推動(dòng)日本與歐洲的衛(wèi)星定位系統(tǒng)接軌。日本版全球定位系統(tǒng)(GPS)“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星”和歐盟的“伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)”發(fā)送的信息信號(hào)的語言將實(shí)現(xiàn)通用化。通過接軌，面向日本市場(chǎng)開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車和相關(guān)零部件將可以實(shí)現(xiàn)在全世界使用。這將降低開發(fā)和生產(chǎn)的成本，推動(dòng)日本企業(yè)拓展世界市場(chǎng)。　　目前，在開發(fā)方面已取得進(jìn)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括主要借助衛(wèi)星定位信息控制汽車行駛的方式、以及以車載傳感器的圖像信息為主、衛(wèi)
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基于GSM網(wǎng)絡(luò)的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　GSM(G10bal System for Mobile Communication)網(wǎng)絡(luò)是基于時(shí)分多址技術(shù)和頻分多址技術(shù)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，屬于第二代通信技術(shù)(2G)。該技術(shù)成熟，覆蓋范圍廣。GSM短信息服務(wù)(sholt Message Service)作為GSM網(wǎng)絡(luò)的一種基本業(yè)務(wù)，已得到越來越多的系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)開發(fā)商的重視。　　傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)存在很多問題，如作用距離短、報(bào)警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報(bào)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。這些問題給居民生活帶來了很大的困擾，某些居民區(qū)甚至因此禁止安裝汽車報(bào)警器。　　利
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一種基于GSM和Zigbee技術(shù)的無線安防系統(tǒng)

　　引言　　目前，城市安防系統(tǒng)越來越受到人們的重視，客戶對(duì)安防系統(tǒng)的功能和性能方面的要求也越來越高。　　本文提出了一種基于GSM和Zigbee技術(shù)的無線安防系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點(diǎn)在于利用GSM和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了安防系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡(luò)化，省去了繁瑣的布線過程，實(shí)現(xiàn)了安防信息的多點(diǎn)、遠(yuǎn)距離傳輸，提高了安防系統(tǒng)的安全性、可靠性與隱蔽性。　　1 系統(tǒng)方案　　該系統(tǒng)方案主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)是將Zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與GSM網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合。使用無線網(wǎng)絡(luò)不僅省去布線的麻煩，增加了安防傳感器布局的靈活性，
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基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng)

基于PIC單片機(jī)和GPS接收模塊的手持式GPS定位系統(tǒng), 1 引言GPS以其高精度，全天候，全球覆蓋，方便靈活和優(yōu)質(zhì)價(jià)廉吸引全世界許多用戶。GPS的廣泛應(yīng)用改變了人們的工作方式，提高工作效率，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。這里提出一種基于EM411GPS接收模塊和PIC18F2550單片機(jī)的手
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Verizon動(dòng)作頻頻收購GPS車輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Fleetmatics

　　8月1日，剛以48.3億美元收購雅虎的美國(guó)電信巨頭Verizon宣布以24億美元的價(jià)格收購GPS車輛追蹤系統(tǒng)供應(yīng)商Feetmatics，拓展聯(lián)網(wǎng)車輛及車隊(duì)管理市場(chǎng)，交易預(yù)計(jì)于今年第四季度完成。本次交易之后，F(xiàn)leetmatics 將成為 Verizon 的子公司 Verizon Telematics 的一部分，　　Verizon 收購 Fleetmatics 更加表明了 Verizon 的意圖，不斷投資新領(lǐng)域，希望彌補(bǔ)不斷下滑的核心業(yè)務(wù)(傳統(tǒng)的手機(jī)業(yè)務(wù))。隨著市場(chǎng)的日趨商業(yè)化，人們逐漸轉(zhuǎn)向其他方向
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北斗能把GPS趕出中國(guó)嗎？

在未來隨著北斗的繼續(xù)發(fā)展，北斗在手機(jī)中的運(yùn)用必定會(huì)越來越廣泛，北斗通過自己的努力，政府的支持和國(guó)民的支持是完全有能力將將GPS趕出中國(guó)的大門的。
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解讀中國(guó)北斗與GPS之爭(zhēng),大基金注資北斗星通

　　中國(guó)官方首次發(fā)布《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，提出北斗系統(tǒng)的目標(biāo)：中國(guó)的北斗，世界的北斗。北斗系統(tǒng)與美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)之“爭(zhēng)”引發(fā)關(guān)注。　　“爭(zhēng)”在何處? 　　白皮書稱，北斗系統(tǒng)要在2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。　　目前北斗系統(tǒng)已能為30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。正在運(yùn)行的北斗二號(hào)系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度，定位精度優(yōu)于10米。在泰國(guó)等低緯度地區(qū)，定位精度優(yōu)于5米。　　“
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反無人機(jī)公司融資千萬美元市場(chǎng)要崛起了

無人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無人機(jī)的“天敵”也受益良多。
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SpaceX贏得美國(guó)空軍GPS衛(wèi)星發(fā)射合同

　　據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，SpaceX贏得了美國(guó)空軍8270萬美元的GPS(全球定位系統(tǒng))衛(wèi)星發(fā)射合同，打破了ULA在美國(guó)國(guó)家安全發(fā)射市場(chǎng)的壟斷。這家位于霍索恩的公司計(jì)劃在2018年5月，通過獵鷹9火箭在佛羅里達(dá)卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射一顆第三代GPS衛(wèi)星。　　　　美國(guó)空軍稱，該衛(wèi)星將有更強(qiáng)的抗干擾能力，并為軍事和民用領(lǐng)域提供更精確的導(dǎo)航和定時(shí)服務(wù)。SpaceX在去年5月獲得發(fā)射涉及國(guó)家安全和軍事用途衛(wèi)星的認(rèn)證，這個(gè)發(fā)射市場(chǎng)長(zhǎng)期以來一直被聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)，一家由波音和洛克
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北斗導(dǎo)航手機(jī)芯片標(biāo)準(zhǔn)最快有望年底問世

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專家委員會(huì)成員、武漢大學(xué)測(cè)繪遙感專家、中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南昨日向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者透露，目前，武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱武漢導(dǎo)航院)牽頭，和武漢大學(xué)及國(guó)內(nèi)其他相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)合作，正聯(lián)手制定北斗智能手機(jī)高精度定位導(dǎo)航芯片的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最快有望在今年底問世。　　“這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，已通過國(guó)際相關(guān)行業(yè)組織認(rèn)可，被接納為智能手機(jī)等導(dǎo)航高精度服務(wù)型芯片的北斗導(dǎo)航序列標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)內(nèi)容之中。”劉經(jīng)南說，該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)有關(guān)國(guó)際行業(yè)組織認(rèn)證通過后，將成北斗在智能手機(jī)高精度定位導(dǎo)航芯
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一種低成本的GPS裝置與應(yīng)用測(cè)試方法

　　將產(chǎn)品開發(fā)維持在預(yù)算和時(shí)間計(jì)劃之內(nèi)，一直是GPS 產(chǎn)品經(jīng)理需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。成功的測(cè)試需要謹(jǐn)慎的時(shí)間和資源配置。　　在LabSat 推出之前，僅存在其他兩種方法：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和實(shí)驗(yàn)室模擬。　　這兩種方法均成本高昂，并存在諸多限制。具體而言，由于GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))星座的動(dòng)態(tài)特性，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試無法提供可靠和可重復(fù)的測(cè)試條件，而實(shí)驗(yàn)室模擬則無法以現(xiàn)實(shí)的價(jià)格提供真實(shí)世界中可見的實(shí)時(shí)天空狀況?！　abSat 憑借自身的真實(shí)世界信號(hào)記錄和復(fù)制功能，可將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試帶入實(shí)驗(yàn)室中，消除了這
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讓所有手表都支持GPS，索尼取得重大進(jìn)展

　　索尼在半導(dǎo)體集成電路國(guó)際學(xué)會(huì)“ISSCC 2016”的Session 26.5上宣布，開發(fā)出了Global Navigation Satellite System (GNSS，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))的新型接收IC。GNSS泛指所有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括美國(guó)的GPS、歐洲的Galileo、俄羅斯的GLONASS及中國(guó) 的北斗等?！　?nbsp; 　　索尼在ISSCC 2016上發(fā)表的新一代GNSS接收IC的RF電路部分
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