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DARPA研發(fā)出無需GPS衛(wèi)星的TIMU定位芯片

  •   我們談?wù)摰紾PS衛(wèi)星的時候,大部分人所想的是用戶如何在車輛中使用GPS定位完成一個位置到另一個位置的導(dǎo)航。許多人對GPS的依賴越來越重,開車基本 完全在依賴地圖和GPS。如果說GPS的服務(wù)中斷對普通消費(fèi)用戶來講會讓人找不到路的話,那么GPS中斷對軍隊(duì)而言就是種災(zāi)難了,所以就需要一種能夠替代GPS設(shè)備的補(bǔ)充方案。    ?   軍隊(duì)所用許多不同種類的武器都需要依賴GPS信號精確制導(dǎo)并摧毀敵方目標(biāo)。如果GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由于故障或軍事打擊而出現(xiàn)停運(yùn),那么GPS導(dǎo)彈和炸彈就會失效。DARPA
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萊尼公司展示新型鋁材料汽車線束系統(tǒng)

創(chuàng)新的機(jī)電一體化技術(shù)

電磁制動技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來

轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的創(chuàng)新方案

本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動車動力總成長度

獨(dú)具魅力的eDCT技術(shù)

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的ECU自主設(shè)計(jì)及研發(fā)

基于GPRS的土壤溫濕度采集系統(tǒng)

  • 摘要 設(shè)計(jì)了一種基于GPRS的土壤溫濕度實(shí)時采集系統(tǒng),給出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境監(jiān)測方案。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量隨機(jī)分布的傳感器節(jié)點(diǎn),通過無線通信技術(shù)自組織構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),傳感器節(jié)點(diǎn)具有數(shù)據(jù)采集處理、無
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基于ZigBee技術(shù)的物流監(jiān)控設(shè)計(jì)

  • 為了對物流行業(yè)快遞實(shí)施有效監(jiān)控,采用ZigBee技術(shù)與GPS、GPRS、RFID相結(jié)合的方法,給出了車載終端的整體硬件結(jié)構(gòu)框架的設(shè)計(jì)方法,并對SPI接口和Z-stack協(xié)議等關(guān)鍵技術(shù)作了分析,從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸途中對快遞的實(shí)時定位、跟蹤和監(jiān)控。
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減小污染和能耗 談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

空氣推著汽車跑 雪鐵龍空氣混合動力系統(tǒng)

平視顯示器未來趨勢:影像大尺寸化和高亮度化

FEV公司展示雙級可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%

首家國家級車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地落戶北京

  •   旅游包車、客運(yùn)班車、危險品車輛、貨車……這些商用車輛將不再是馬路上的“孤島”。日前,國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)啟動會在環(huán)渤海高端總部基地召開,這也意味著首個國家級車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地正式落戶北京,將為全國范圍內(nèi)的商用車搭建包括動態(tài)監(jiān)控、運(yùn)營服務(wù)等內(nèi)容在內(nèi)的系列平臺。   據(jù)悉,從汽車電子到汽配維修等產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)、研發(fā)部門、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等100多家企業(yè)機(jī)構(gòu)已陸續(xù)入駐基地,2017年基地總收入將超過300億元,這也將成為全國規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和服務(wù)運(yùn)營中
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gps-gprs介紹

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