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Atheros選用安捷倫軟件并通過GPS測試

　　安捷倫科技公司(NYSE：A)日前宣布，Atheros(創(chuàng)銳訊)公司選擇使用安捷倫的定位服務(wù)器仿真器軟件，通過安全用戶平面執(zhí)行輔助GPS測試。該軟件將會在Atheros的無線通信研發(fā)中發(fā)揮極為重要的作用，包括功能測試和性能測試。　　
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基于GPRS的電梯在線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

基于GPRS的電梯在線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計,摘要：由于信號在CAN總線中有效傳輸距離有限，為此對采用CAN總線技術(shù)的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)，提出了一種基于嵌入式ARM處理器和GPRS無線通信技術(shù)的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的方案。通過由LPC2148和EM310組成的電梯終端將電梯的運
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基于GPRS和數(shù)字無線的嵌入式報警系統(tǒng)的設(shè)計

基于GPRS和數(shù)字無線的嵌入式報警系統(tǒng)的設(shè)計,為了實現(xiàn)對家居環(huán)境安全狀況實時的監(jiān)控以及在發(fā)生警情時能自動撥號進行語音提示或發(fā)送報警短信，設(shè)計了一種基于GPRS和數(shù)字無線技術(shù)的嵌入式電話報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以SoC(在片系統(tǒng))單片機C8501F020為控制與處理核心，并利用2．4 GHz數(shù)字無線傳輸技術(shù)連接傳感器，接收傳感器采集的信號，對周圍環(huán)境進行監(jiān)控。同時，該系統(tǒng)結(jié)合GPRS短信功能和固定電話網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)報警信息的可靠傳遞和遠程控制。系統(tǒng)還設(shè)計了終端界面，可方便用戶進行系統(tǒng)設(shè)置密碼或預(yù)置報警電話號碼，以及生成
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基于GPRS通信的網(wǎng)絡(luò)電能表設(shè)計

為了實現(xiàn)無線遠程抄表的目的，采用GPRS通信技術(shù)和μC／OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)的多任務(wù)模塊化設(shè)計方法，設(shè)計基于GPRS通信的網(wǎng)絡(luò)電能表。其中通信模塊硬件由ARM微處理器及相關(guān)外設(shè)組成，實現(xiàn)GPRS通信、RS 232串行通信、RS 485串行通信及紅外通信等多種通信方式；系統(tǒng)軟件采用硬件驅(qū)動層、操作系統(tǒng)層、應(yīng)用接口層和應(yīng)用層四層結(jié)構(gòu)，任務(wù)間通信由應(yīng)用接口層實現(xiàn)消息接收和分發(fā)，具有各任務(wù)相互獨立、無直接耦合的特點。
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基于GPRS 和數(shù)字無線的嵌入式報警系統(tǒng)的設(shè)計

基于GPRS 和數(shù)字無線的嵌入式報警系統(tǒng)的設(shè)計, 摘要：為了實現(xiàn)對家居環(huán)境安全狀況實時的監(jiān)控以及在發(fā)生警情時能自動撥號進行語音提示或發(fā)送報警短信，設(shè)計了一種基于GPRS 和數(shù)字無線技術(shù)的嵌入式電話報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以SoC（在片系統(tǒng)）單片機C8501F020 為控
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Geotab GO5車輛跟蹤設(shè)備使用u-blox GPS與GSM 的完美組合

　　Telematics解決方案整體平臺提供商 Geotab 宣布推出基于 u-blox 嵌入式 NEO GPS 和 LEON GSM 模塊的新一代超小型的車輛跟蹤解決方案。　
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R&S SMBV100A信號源-單設(shè)備模擬GPS，伽利略及各種數(shù)字通信標準

　　廣受歡迎的信號源R&S SMBV100A為衛(wèi)星模擬領(lǐng)域樹立了新標準。這款靈活的多用途信號源R&S SMBV100A在加上GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，Global Navigation Satellite System）模擬器之后，能夠?qū)崟r、自定義生成多達12顆衛(wèi)星的GPS和伽利略系統(tǒng)應(yīng)用場景。用戶能夠方便、快捷地定義其所擁有的專屬場景，在各種條件下測試GNSS接收設(shè)備。R&S SMBV100A是目前市場上唯一能支持支持多顆衛(wèi)星模擬、移動通信以及無線和廣播標準的模擬器。這樣的好處
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采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設(shè)計

采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設(shè)計,本系統(tǒng)就是為了滿足上述要求而開發(fā)的,它是利用美國GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng),結(jié)合CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)和GSM(Global System for Mobile Communication)移動通信技術(shù)的產(chǎn)物。其主要
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TDK：汽車領(lǐng)域的被動器件應(yīng)用和市場

用于汽車的被動器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動，沖擊這類嚴酷的環(huán)境。特別是...
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基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機功角直接和間接測量方法，并分析了其優(yōu)缺點；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測保護等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情
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基于GPRS的環(huán)境溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

摘要：提出了基于GPRS的環(huán)境溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計方案。針對對溫度濕度有要求的環(huán)境，通過帶有高精度溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)采集終端采集環(huán)境溫濕度數(shù)據(jù)，后經(jīng)由GPRS無線模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控室電腦實時顯示。采用TCP點對
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公交車載GPS智能報站系統(tǒng)設(shè)計

近年來，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)公交車報站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報站器手動報站?！　‰m然手動報站器使用比較方便，但是因為駕駛員需要在保證安全駕駛
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基于GPS和CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計

摘要：近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于GPS(全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進行硬件設(shè)計。研究分析了GPS
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基于GPS+CDMA的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計

隨著我國國民經(jīng)濟、交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，物流運輸行業(yè)成為了推動國民經(jīng)濟快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。各類物流運輸倉儲企業(yè)雖然在長期發(fā)展過程中已經(jīng)積累了豐富的實踐經(jīng)驗，但車輛動態(tài)信息的實時監(jiān)控一直未能
關(guān)鍵字：監(jiān)控終端設(shè)計車輛物流 GPS CDMA 基于

GSM＆GPRS在無線抄表系統(tǒng)中的應(yīng)用與比較

摘要：合理地將GSM的SMS短信業(yè)務(wù)和GPRS分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用于遠程無線水表抄表系統(tǒng)，不但可以對用戶用水量進行有效的實時監(jiān)控，而且成本較低，可靠性高。以無線抄表系統(tǒng)為基礎(chǔ)，描述了系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸常用的GSM短信業(yè)務(wù)和GPR
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