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EEPW首頁 >> 主題列表 >> gps-05

一代更比一代強 GPS內(nèi)置SiRF換代大比拼

  • 今天我們就通過目前國內(nèi)外主流定位模塊SIRF三代產(chǎn)品的趣味小測試來體驗一下GPS定位模塊換代啟示錄。今天我...
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GPS時鐘發(fā)生器技術(shù)方案

  • 如何利用GPS OEM來進行二次開發(fā),產(chǎn)生高精度時鐘發(fā)生器是一個研究的熱點問題。在電力系統(tǒng)、CDMA2000、DVB、DMB等系統(tǒng)中,高精度的GPS時鐘發(fā)生器（GPS同步時鐘）對維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)有至關(guān)重要的意義。如在DVB-T單頻網(wǎng)(S
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GPS芯片設計方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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GPS芯片解決方案分析

  • 談到GPS芯片主要關(guān)鍵技術(shù)，這包括負責訊號處理─基頻（Baseband）及接收訊號─射頻（RF）。由于GPS訊號頻率（1,575.42MHz）來自于距離地面2萬公里的高空，訊號十分不穩(wěn)定，因此當天線接收訊號后經(jīng)過一連串訊號放大、
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綠色汽車智能化是未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向

  • 　　【導讀：隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應用，這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢。】 　　7月20日電 綠色汽車、節(jié)能減排已經(jīng)成為當今汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應與車輛“智能化”相結(jié)合，這將成為汽車工業(yè)的發(fā)展方向。 　　智能化是未來汽車發(fā)展趨勢 　　專家認為，隨著
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安高華 ALM-1912 GPS前端接收方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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高精度GPS航跡測量系統(tǒng)設計方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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標準化工作全面啟動 汽車電子產(chǎn)業(yè)有望提速

  • 　　披露，為促進我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在工信部的指導和支持下，經(jīng)民政部批準，中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會汽車電子標準工作委員會 (以下簡稱汽車電子標準委員會)正式成立。近日，該工作委員會成立大會在上海舉辦。 　　業(yè)內(nèi)認為，國內(nèi)汽車電子企業(yè)因欠缺核心技術(shù)，國外企業(yè)長期處于壟斷地位。汽車電子標準委員會的成立，意味著我國汽車電子標準化工作全面啟動，必將促進行業(yè)較快發(fā)展和整合，汽車電子類上市公司有望受益。 　　標準體系加速建立 　　工信部表示，大力發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，對提高我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，實施節(jié)能與新能源
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TD-SCDMA網(wǎng)絡GPS同步失效的影響

  • 在3G三大標準中均是基站同步系統(tǒng)，TD-SCDMA系統(tǒng)是全網(wǎng)同步系統(tǒng)，要求所有基站之間嚴格保持時間同步對于TD-SCDMA通信系統(tǒng)的重要性不言而喻。由于缺乏先進的網(wǎng)絡同步技術(shù)，TD-SCDMA基站普遍采用全球定位系統(tǒng)(GPS)同步[
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基于GPS／GSM技術(shù)的防丟失個人定位系統(tǒng)的設計

  • 摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開發(fā)防丟失個人定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于搜索和保護丟失的小孩或智障老人。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得被保護人員的位置，判斷其是否脫離安全區(qū)域，并可通過GSM網(wǎng)絡，將其位置信息發(fā)送給用戶。用戶
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GPS結(jié)合RFID技術(shù)運用公交管理

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
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CSR SiRFatlasV為消費導航系統(tǒng)提高集成度和性能

  • 　　全球領先的藍牙連接及無線技術(shù)提供商CSR公司日前宣布，高度集成、性能優(yōu)越、成本低廉的下一代SoC設備SiRFatlasV®多功能GPS系統(tǒng)處理器，幫助制造商創(chuàng)造物美價廉的消費導航和定位感知產(chǎn)品。SiRFatlasV的 ARM 11和DSP雙核架構(gòu)現(xiàn)已量產(chǎn)，可在單芯片上提供高性能GPS、高MIP應用計算和穩(wěn)定的多功能應用，降低了系統(tǒng)成本和尺寸，同時加快了上市時間。 　　“SiRFatlasV代表了我們主流導航平臺發(fā)展的新階段。與以前相比，芯片上集成了更強大的功能，可提供更快的定位和
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多傳感器融合定位在高速鐵路系統(tǒng)中的應用

  • 2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統(tǒng)的應用，對高速鐵路列車定位技術(shù)提出了更高的要求。C3列控系統(tǒng)...
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u-blox 推出革命性的車載慣性導航 GPS 解決方案

  • 　　領先的車載GPS 與無線通信器件供應商u-blox 推出了一款代表業(yè)界最高水準的全新車載慣性導航(ADR)解決方案。該解決方案近期已應用于知名汽車電子供應商的儀表盤導航系統(tǒng)和eCall系統(tǒng)中，提供給德國頂級汽車制造商使用。該解決方案可將 GPS 衛(wèi)星與車輛傳感器的輸入信息相結(jié)合進行定位，即便在 GPS 信號受阻或十分微弱的情況下也能正常工作。該解決方案幾乎能與所有的車型和傳動系統(tǒng)兼容。 　　慣性導航功能正逐步成為所有的車載導航和車載信息系統(tǒng)的標準配置，預計市場年增長速度可達 20%，銷售量將由
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GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應用設計

  • 一、引言

    目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)），并重點介紹
  • 關(guān)鍵字： 終端  應用  設計  車載  系統(tǒng)  定位  定向  導航  GPS-GPRS  
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