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EEPW首頁 >> 主題列表 >> gps-05

使用GPS傳感器的飛行器自動拋物系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：本文針對飛行器空投物資難以實現(xiàn)精準(zhǔn)著陸的問題，推導(dǎo)了飛行器空中拋物的算法公式，在此基礎(chǔ)上利用ADuC7026單片機對GPS數(shù)字傳感器和MEMS陀螺儀提供的導(dǎo)航信息進行精確運算處理，確定了自動拋物時機，實現(xiàn)對目標(biāo)位置進行準(zhǔn)確拋物的控制，并通過實驗驗證了設(shè)計的有效性。
  • 關(guān)鍵字： GPS  傳感器  201207  

基于車載通訊GPS的嵌入式漢顯終端的設(shè)計

  • 1 引言近幾年來，GPS導(dǎo)航定位技術(shù)在不斷發(fā)展，越來越多的車輛加裝了車載GPS終端。時至今日，車載GPS終端已經(jīng)成為城市交通管理網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。但一直以來，用戶在加裝了車載GPS終端后，由于缺乏友好的人機交互設(shè)
  • 關(guān)鍵字： GPS  車載通訊  嵌入式漢顯    

基于GPS/DR的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)研究

  • 引　　言GPS (全球定位系統(tǒng)) 是美國第二代無線電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng), 它能夠全球性、全天候、實時地提供導(dǎo)航、定位和授時信息, 但它要求對衛(wèi)星有直接的可見性才能發(fā)揮其正常功能。鑒于山城重慶自身的交通環(huán)境特點: 在遇
  • 關(guān)鍵字： GPS  DR  嵌入式  車載導(dǎo)航    

美國大學(xué)推新技術(shù)提高電動汽車電池性能

新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計方案

誰更靠譜？福特大眾干式雙離合差異淺析

硅海綿可替代鋰離子電池中的石墨組件

基于FPGA芯片的GPS信號源的設(shè)計方案介紹

  • 基于FPGA芯片的GPS信號源的設(shè)計方案介紹,頻率合成器是發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)中的核心器件，采用相位負(fù)反饋頻率控制技術(shù)，具有良好的窄帶載波跟蹤性能和帶寬調(diào)制跟蹤性能，為系統(tǒng)上、下變頻提供本振信號，對相位噪聲和雜散具有很好的抑制作用，通過鎖相頻率合成
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  方案  介紹  信號源  GPS  FPGA  芯片  基于  

基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： 導(dǎo)航系統(tǒng)  DSP  GPS  

不只連接iPhone 寶馬互聯(lián)駕駛技術(shù)簡析

北斗芯片：事業(yè)剛剛開始，未來面臨洗牌

世界最小、功能最全GPS/北斗二代雙兼容接收機模塊誕生

  • 近日，772所完全自主研制的GPS/北斗二代雙模兼容接收機模塊開始批量供貨。其性能國際領(lǐng)先，面積僅為成人拇指大小，厚度稍大于1枚硬幣，總體積不到同功能接收機的一半，是目前國內(nèi)最小、功能最全的GPS/北斗二代兼容接收機模塊，可容身于更小型的終端設(shè)備，被用戶戲稱為拇指機。
  • 關(guān)鍵字： 北斗二代  GPS  

國產(chǎn)化衛(wèi)星/MEMS組合導(dǎo)航模塊的設(shè)計實現(xiàn)

  • 摘要：設(shè)計一種嵌入式衛(wèi)星/MEMS組合導(dǎo)航模塊。該模塊采用北京時代民芯科技有限公司的國產(chǎn)化GPS/BD多模導(dǎo)航接收機，實現(xiàn)與MEMS慣性器件的軟硬件融合。基于工程化應(yīng)用，提出一種高可靠擴展卡爾曼濾波器濾波算法，實時校準(zhǔn)各種誤差項，改善組合導(dǎo)航模塊性能。在靜態(tài)情況下，模塊姿態(tài)角誤差小于0.2°，航向角誤差小于0.5°。在動態(tài)情況下，姿態(tài)角與航向角誤差小于1°，如果衛(wèi)星導(dǎo)航突然中斷，將能持續(xù)30秒，定位精度維持在20米內(nèi)。
  • 關(guān)鍵字： GPS/BD  MEMS  北斗導(dǎo)航  201207  

基于模糊控制的高靈敏GPS接收機設(shè)計

  • 摘要：為提高GPS接收機的靈敏度，采用模糊控制算法自適應(yīng)調(diào)節(jié)接收環(huán)路的信號帶寬，調(diào)和帶內(nèi)噪聲控制與頻率誤差之間的矛盾。在GPS接收機設(shè)計中，通過降低環(huán)路帶寬，抑制進入帶內(nèi)的噪聲能量，提高環(huán)路信噪比，但在高動
  • 關(guān)鍵字： 接收機  設(shè)計  GPS  靈敏  模糊  控制  基于  

混合噴射+閉缸 解析奧迪傳統(tǒng)動力新技術(shù)

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