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GPRS與CDPD的技術(shù)比較

  • 1. GPRS和CDPD有著極其相似的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)和服務方式。從著眼點上看，二者都是在現(xiàn)有的蜂窩移動通信網(wǎng)絡上進行必要的軟/硬件升級后向用戶提供永遠在線的分組交換數(shù)據(jù)服務(雖然也考慮到X.25業(yè)務，但實際上主要是IP)。CDPD
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博世推出三維立體攝像頭 用于駕駛輔助系統(tǒng)

微混合動力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

博世展示多項車輛智能連接技術(shù)解決方案

支持GPS、GLONASS 和QZSS的u-blox7模塊

  • MAX-7、 NEO-7和 LEA-7系列以業(yè)內(nèi)最優(yōu)越的 GNSS性能支持M2M應用  2012年10月11日, 中國北京訊 -位于瑞士的定位和無線模塊及芯片公司u-blox（SIX：UBXN）宣布推出最新業(yè)界公認的封裝形式多模GNSS接收機模塊MAX-7、NEO-7和LEA-7 。該模塊系列支持現(xiàn)今所有的衛(wèi)星定位系統(tǒng)：GPS、GLONASS、QZSS和SBAS。其適用于telematics應用，如資產(chǎn)和車隊管理以及便攜式跟蹤裝置等。     &n
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【新車技術(shù)】“歐藍德PHEV”混合動力系統(tǒng)

富士通研究所開發(fā)出水平垂直檢測角達到140度的車載激光雷達

基于AT89C52的GPS車輛導航設(shè)備研制

  • 摘要：本文論述了GPS車輛導航系統(tǒng)的車載臺的電子電路設(shè)計與實現(xiàn)，詳細論述了基于單片機的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計方法。介紹了GPS、GSM短信息以及液晶顯示技術(shù)。自行定制了車載臺與監(jiān)控中心的通信協(xié)議。
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普萊思開發(fā)出監(jiān)測駕駛者疲勞的傳感器解決方案

中國移動位置服務用戶超過2000萬戶

  • 　　中國移動透露，其九大SP業(yè)務之一的位置服務用戶已超過2300萬戶，在全國布有800余萬興趣點。 　　中國移動有九大業(yè)務基地，其中，中國移動位置服務基地2006年在遼寧設(shè)立，主要從事位置服務專項產(chǎn)品和位置基礎(chǔ)能力支撐、研發(fā)、推廣等相關(guān)工作。用通俗的話，就是GPS導航及服務，不過，未來也可能不用GPS導航，而部分改用北斗導航系統(tǒng)。 　　據(jù)悉，GPS導航已經(jīng)衍生出很多應用，涵蓋電子地圖、定位、導航、交通、位置游戲、位置社區(qū)等多種應用，涉及互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域。 　　目前中國移動位置基地已覆蓋全國3
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效率更高！單渦輪雙渦管增壓原理解析

脫胎換骨的變化 全新奔馳A級技術(shù)解析

MAX2674/MAX2676帶有天線開關(guān)和偏置的GPS/G

  • 該MAX2674/MAX2676是超小型，高IP3，低噪聲放大器(LNA)用于GPS的L1以及GLONASS應用而設(shè)計。在Maxim先進的SiGe工 ...
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基于GPRS彩信模塊的家庭安防系統(tǒng)

  • 隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，報警系統(tǒng)已從原來的簡單化、局部化向智能化、集成化發(fā)展。而各種防盜報警系統(tǒng)之間的 ...
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富士通提出“軟硬一體”平臺化解決方案，應對汽車電子設(shè)計挑戰(zhàn)

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