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基于DSP+FPGA的機(jī)器人語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 基于DSP+FPGA的機(jī)器人語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì),1 引言

    機(jī)器人聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)主要是對(duì)人的聲音進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別并做出判斷,然后輸出相應(yīng)的動(dòng)作指令控制頭部和手臂的動(dòng)作,傳統(tǒng)的機(jī)器人聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)一般是以PC機(jī)為平臺(tái)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行控制,其特點(diǎn)是用一臺(tái)計(jì)算機(jī)作為機(jī)器人的
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基于 DSP的嵌入式系統(tǒng)通過(guò)地址映射方式實(shí)現(xiàn)片外FLASH擦寫(xiě)

  • 基于 DSP的嵌入式系統(tǒng)通過(guò)地址映射方式實(shí)現(xiàn)片外FLASH擦寫(xiě),1 引言

    在DSP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,經(jīng)常要使用片外存儲(chǔ)器擴(kuò)充系統(tǒng)存儲(chǔ)空間。特別是當(dāng)DSP的片內(nèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和程序存儲(chǔ)器容量比較小時(shí), 必須把一部分?jǐn)?shù)據(jù),如常量、原始數(shù)據(jù)庫(kù)等存儲(chǔ)到片外的存儲(chǔ)器中,從而節(jié)省DSP芯片內(nèi)部
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Xilinx發(fā)布Spartan-6 FPGA和Virtex-6 FPGA DSP開(kāi)發(fā)套件

  •   全球可編程平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布推出三款新型開(kāi)發(fā)套件,進(jìn)一步提升數(shù)字信號(hào)處理開(kāi)發(fā)人員的實(shí)力,幫助他們方便地應(yīng)用 FPGA,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最高信號(hào)處理性能,成本與功耗優(yōu)化,并通過(guò)協(xié)處理技術(shù)解決系統(tǒng)瓶頸。因?yàn)橘愳`思目標(biāo)設(shè)計(jì)平臺(tái)是與業(yè)界領(lǐng)先的分銷(xiāo)商、設(shè)計(jì)服務(wù)、工具和硬件合作伙伴密切合作推出的,因此,賽靈思DSP產(chǎn)品的新套件將可以為開(kāi)發(fā)人員提供硬件、工具和參考設(shè)計(jì),以確保打造出一款適合各種不同 DSP 應(yīng)用的生產(chǎn)力高效的設(shè)計(jì)流程。   賽靈思平臺(tái)解決
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采用FPGA/MCU技術(shù)的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x的解決方案

  • 采用FPGA/MCU技術(shù)的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x的解決方案,本文設(shè)計(jì)基于FPGA/MCU的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x,安裝于實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)上,實(shí)時(shí)輸出滾轉(zhuǎn)角度值,為彈體的滾轉(zhuǎn)角測(cè)量提供對(duì)照基準(zhǔn),并可與上位機(jī)進(jìn)行通信,將數(shù)據(jù)傳送到主機(jī)中進(jìn)行后續(xù)處理。  系統(tǒng)整體方案  滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x物
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網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:為滿足電力行業(yè)改革與發(fā)展的需要,提高用電營(yíng)業(yè)管理水平,提出一種基于GPRS技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表系統(tǒng)。該系統(tǒng)首先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量獲得所需要的流量,然后結(jié)合GPRS通訊技術(shù)、J2EE技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),開(kāi)發(fā)了基于B/
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先進(jìn)汽車(chē)儀表板及車(chē)身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)

  •   今日的汽車(chē)已邁向智能化與環(huán)?;脑O(shè)計(jì)時(shí)代,在智能方面透過(guò)數(shù)字電子技術(shù)來(lái)提升汽車(chē)的安全性與舒適性,并環(huán)保方面透過(guò)油電混合及電動(dòng)車(chē)等設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到節(jié)能省碳的目標(biāo)。因此,今日汽車(chē)的電子化程度已愈來(lái)愈深,從信息娛樂(lè)、車(chē)身、安全到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),利用電子組件來(lái)進(jìn)行感測(cè)和操控的情況已深入汽車(chē)的各個(gè)角落。   在汽車(chē)電子的各個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中,往往需要采用微控制器(MCU)做為運(yùn)作控制的核心,而汽車(chē)對(duì)電子系統(tǒng)的倚重,也刺激車(chē)用微控制器市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。車(chē)用微控器涵蓋8位、16位、32位等低、中、高階產(chǎn)品等級(jí),各有其適合的應(yīng)用系統(tǒng)
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基于MCU和nRF905的低功耗遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸系統(tǒng)

  • 目前,在遙控遙測(cè)、無(wú)線抄表、門(mén)禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、無(wú)線遙控系統(tǒng)、無(wú)線鼠標(biāo)鍵盤(pán)等許多應(yīng)用領(lǐng)域,都采用無(wú)線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。本文介紹一種采用通用的低功耗單片機(jī)MSP430作為主控芯片、具有多信
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基于MC9S08Lx設(shè)計(jì)的超低功耗MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)

  • MC9S08Lx系列是集成了LCD驅(qū)動(dòng)器的超低功耗MCU,同時(shí)增加了ADC的精度以用于醫(yī)療和儀表測(cè)控應(yīng)用. MC9S08LH采用8位HCS08 CPU,有高達(dá)64KB的閃存,3.6V-2.1V電壓時(shí)CPU頻率高達(dá)40MHz,支持多達(dá)32個(gè)中斷源,帶電荷泵的多達(dá)8x36或
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基于DSP的振鏡掃描式激光標(biāo)記技術(shù)設(shè)計(jì)分析

  • 0 引言

    振鏡掃描式激光標(biāo)記技術(shù)就是通過(guò)控制兩片高速振鏡的偏轉(zhuǎn)角, 改變激光的傳播方向, 經(jīng)過(guò)F-Theata透鏡在工件表面的聚焦, 在工件表面作標(biāo)記。與傳統(tǒng)的標(biāo)記技術(shù)相比, 它具有適用面廣(對(duì)不同材料、形狀的加工表面
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基于TMS320F2812 DSP的交流永磁同步直線電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  •   制造業(yè)中需要的線形驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)的方法是用旋轉(zhuǎn)電機(jī)加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明,在許多高精密、高速度場(chǎng)合,這種驅(qū)動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有中間轉(zhuǎn)
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低功耗MCU的選擇方法

  • 嵌入式微控制器 (MCU)的功耗在當(dāng)今電池供電應(yīng)用中正變得越來(lái)越舉足輕重。大多 MCU 芯片廠商都提供低功耗產(chǎn)品,但是選擇一款最適合您自己應(yīng)用的產(chǎn)品并非易事,并不像對(duì)比數(shù)據(jù)表前面的數(shù)據(jù)那么簡(jiǎn)單。我們必須詳細(xì)對(duì)比
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基于MPC5125設(shè)計(jì)的低功耗MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)

  • 本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開(kāi)發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖.
    MPC5125是低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,工作頻率400MHz,32KB 片內(nèi)SRAM,USB 2.0 OTG控制器以及DMA子系統(tǒng),
  • 關(guān)鍵字: MCU  開(kāi)發(fā)技術(shù)  功耗  設(shè)計(jì)  MPC5125  基于  

基于PIC24FJ256DA210設(shè)計(jì)的16位MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)

  • PIC24FJ256DA210 是16位MCU,具有能和LCD顯示器接口的圖像控制器(GFX)模塊,高達(dá)96KB的數(shù)據(jù)RAM。PIC24FJ256DA210高性能CPU采用改進(jìn)型哈佛架構(gòu),32MHz時(shí)的性能高達(dá)16MIPS,內(nèi)部振蕩器8MHz,17位x17位單周期硬件乘法
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PAL一體化攝像機(jī)設(shè)計(jì)

  • 摘要:基于ICX229AK CCD芯片組設(shè)計(jì)了具有VGA接口的一體化攝像機(jī)。采用DSP+FPGA+ASIC的構(gòu)架,完成了視頻信號(hào)的采集和多格式顯示。在FPGA中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)聚 焦、自動(dòng)光圈等功能,并擴(kuò)展了鼠標(biāo)驅(qū)動(dòng)及劃線、OSD顯示等實(shí)用功
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基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電

  • 燃料電池車(chē)是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過(guò)電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。燃料電池汽車(chē)具有高效率、無(wú)污染、零排放、無(wú)噪聲等高科技優(yōu)勢(shì),代表了未來(lái)汽車(chē)使用新型能源
  • 關(guān)鍵字: DSP  控制系統(tǒng)  離散  模型參考    
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