EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
dsp-mcu
dsp-mcu 文章 最新資訊
基于DSP+FPGA的機(jī)器人語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

- 基于DSP+FPGA的機(jī)器人語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì),1 引言
機(jī)器人聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)主要是對(duì)人的聲音進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別并做出判斷,然后輸出相應(yīng)的動(dòng)作指令控制頭部和手臂的動(dòng)作,傳統(tǒng)的機(jī)器人聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)一般是以PC機(jī)為平臺(tái)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行控制,其特點(diǎn)是用一臺(tái)計(jì)算機(jī)作為機(jī)器人的 - 關(guān)鍵字: 識(shí)別 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 語(yǔ)音 機(jī)器人 DSP FPGA 基于
基于 DSP的嵌入式系統(tǒng)通過(guò)地址映射方式實(shí)現(xiàn)片外FLASH擦寫(xiě)

- 基于 DSP的嵌入式系統(tǒng)通過(guò)地址映射方式實(shí)現(xiàn)片外FLASH擦寫(xiě),1 引言
在DSP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,經(jīng)常要使用片外存儲(chǔ)器擴(kuò)充系統(tǒng)存儲(chǔ)空間。特別是當(dāng)DSP的片內(nèi)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和程序存儲(chǔ)器容量比較小時(shí), 必須把一部分?jǐn)?shù)據(jù),如常量、原始數(shù)據(jù)庫(kù)等存儲(chǔ)到片外的存儲(chǔ)器中,從而節(jié)省DSP芯片內(nèi)部 - 關(guān)鍵字: 方式 實(shí)現(xiàn) FLASH 擦寫(xiě) 映射 地址 DSP 嵌入式 系統(tǒng) 通過(guò)
Xilinx發(fā)布Spartan-6 FPGA和Virtex-6 FPGA DSP開(kāi)發(fā)套件
- 全球可編程平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布推出三款新型開(kāi)發(fā)套件,進(jìn)一步提升數(shù)字信號(hào)處理開(kāi)發(fā)人員的實(shí)力,幫助他們方便地應(yīng)用 FPGA,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最高信號(hào)處理性能,成本與功耗優(yōu)化,并通過(guò)協(xié)處理技術(shù)解決系統(tǒng)瓶頸。因?yàn)橘愳`思目標(biāo)設(shè)計(jì)平臺(tái)是與業(yè)界領(lǐng)先的分銷(xiāo)商、設(shè)計(jì)服務(wù)、工具和硬件合作伙伴密切合作推出的,因此,賽靈思DSP產(chǎn)品的新套件將可以為開(kāi)發(fā)人員提供硬件、工具和參考設(shè)計(jì),以確保打造出一款適合各種不同 DSP 應(yīng)用的生產(chǎn)力高效的設(shè)計(jì)流程。 賽靈思平臺(tái)解決
- 關(guān)鍵字: 賽靈思 FPGA DSP
采用FPGA/MCU技術(shù)的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x的解決方案

- 采用FPGA/MCU技術(shù)的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x的解決方案,本文設(shè)計(jì)基于FPGA/MCU的光電式滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x,安裝于實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)上,實(shí)時(shí)輸出滾轉(zhuǎn)角度值,為彈體的滾轉(zhuǎn)角測(cè)量提供對(duì)照基準(zhǔn),并可與上位機(jī)進(jìn)行通信,將數(shù)據(jù)傳送到主機(jī)中進(jìn)行后續(xù)處理。 系統(tǒng)整體方案 滾轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x物
- 關(guān)鍵字: 測(cè)量?jī)x 解決方案 轉(zhuǎn)角 光電 FPGA/MCU 技術(shù) 采用
先進(jìn)汽車(chē)儀表板及車(chē)身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)

- 今日的汽車(chē)已邁向智能化與環(huán)?;脑O(shè)計(jì)時(shí)代,在智能方面透過(guò)數(shù)字電子技術(shù)來(lái)提升汽車(chē)的安全性與舒適性,并環(huán)保方面透過(guò)油電混合及電動(dòng)車(chē)等設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到節(jié)能省碳的目標(biāo)。因此,今日汽車(chē)的電子化程度已愈來(lái)愈深,從信息娛樂(lè)、車(chē)身、安全到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),利用電子組件來(lái)進(jìn)行感測(cè)和操控的情況已深入汽車(chē)的各個(gè)角落。 在汽車(chē)電子的各個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中,往往需要采用微控制器(MCU)做為運(yùn)作控制的核心,而汽車(chē)對(duì)電子系統(tǒng)的倚重,也刺激車(chē)用微控制器市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。車(chē)用微控器涵蓋8位、16位、32位等低、中、高階產(chǎn)品等級(jí),各有其適合的應(yīng)用系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 富士通 汽車(chē)電子 MCU
基于MCU和nRF905的低功耗遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸系統(tǒng)

- 目前,在遙控遙測(cè)、無(wú)線抄表、門(mén)禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、無(wú)線遙控系統(tǒng)、無(wú)線鼠標(biāo)鍵盤(pán)等許多應(yīng)用領(lǐng)域,都采用無(wú)線方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。本文介紹一種采用通用的低功耗單片機(jī)MSP430作為主控芯片、具有多信
- 關(guān)鍵字: MCU
基于MC9S08Lx設(shè)計(jì)的超低功耗MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)
- MC9S08Lx系列是集成了LCD驅(qū)動(dòng)器的超低功耗MCU,同時(shí)增加了ADC的精度以用于醫(yī)療和儀表測(cè)控應(yīng)用. MC9S08LH采用8位HCS08 CPU,有高達(dá)64KB的閃存,3.6V-2.1V電壓時(shí)CPU頻率高達(dá)40MHz,支持多達(dá)32個(gè)中斷源,帶電荷泵的多達(dá)8x36或
- 關(guān)鍵字: MCU 開(kāi)發(fā)技術(shù) 功耗 超低 MC9S08Lx 設(shè)計(jì) 基于
基于TMS320F2812 DSP的交流永磁同步直線電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

- 制造業(yè)中需要的線形驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)的方法是用旋轉(zhuǎn)電機(jī)加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明,在許多高精密、高速度場(chǎng)合,這種驅(qū)動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有中間轉(zhuǎn)
- 關(guān)鍵字: 直線 電機(jī) 控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 同步 永磁 TMS320F2812 DSP
基于MPC5125設(shè)計(jì)的低功耗MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)
- 本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開(kāi)發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖.
MPC5125是低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,工作頻率400MHz,32KB 片內(nèi)SRAM,USB 2.0 OTG控制器以及DMA子系統(tǒng), - 關(guān)鍵字: MCU 開(kāi)發(fā)技術(shù) 功耗 設(shè)計(jì) MPC5125 基于
基于PIC24FJ256DA210設(shè)計(jì)的16位MCU開(kāi)發(fā)技術(shù)
- PIC24FJ256DA210 是16位MCU,具有能和LCD顯示器接口的圖像控制器(GFX)模塊,高達(dá)96KB的數(shù)據(jù)RAM。PIC24FJ256DA210高性能CPU采用改進(jìn)型哈佛架構(gòu),32MHz時(shí)的性能高達(dá)16MIPS,內(nèi)部振蕩器8MHz,17位x17位單周期硬件乘法
- 關(guān)鍵字: MCU 開(kāi)發(fā)技術(shù) 16位 設(shè)計(jì) PIC24FJ256DA210 基于
基于DSP控制系統(tǒng)的離散模型參考自適應(yīng)算法在燃料電
- 燃料電池車(chē)是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過(guò)電極將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。燃料電池汽車(chē)具有高效率、無(wú)污染、零排放、無(wú)噪聲等高科技優(yōu)勢(shì),代表了未來(lái)汽車(chē)使用新型能源
- 關(guān)鍵字: DSP 控制系統(tǒng) 離散 模型參考
dsp-mcu介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條dsp-mcu!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)dsp-mcu的理解,并與今后在此搜索dsp-mcu的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)dsp-mcu的理解,并與今后在此搜索dsp-mcu的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案:1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
