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cc-lin 文章 最新資訊

LIN協(xié)議驅(qū)動器的關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)計原理

  • 引言：LIN總線做為CAN總線的有效補(bǔ)充，在低端車身電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對成本更...
  • 關(guān)鍵字： LIN  協(xié)議驅(qū)動器  報文數(shù)據(jù)  

直流電子負(fù)載如何實現(xiàn)CV/CC/CR工作的電源模式

  • 其實，無論是直流電源還是直流電子負(fù)載，CC和CV工作模式實現(xiàn)原理也都非常相似。電子負(fù)載的CC模擬框圖電子負(fù)載工...
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三菱 CC-LINK 現(xiàn)場總線技術(shù)在變頻傳動上的應(yīng)用

  • 摘要：本文從現(xiàn)場總線原理出發(fā)，介紹了三菱CC-LINK現(xiàn)場總線技術(shù)。并通過F500系列變頻器實現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備站的控...
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基于LIN總線電動車窗防夾系統(tǒng)的設(shè)計

  • 摘要 為達(dá)到電動車窗的安全性和快速響應(yīng)要求，采用信號檢測技術(shù)設(shè)計了基于LIN總線的電動車窗防夾系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過霍爾傳感器檢測車窗玻璃的實時位置，選擇直流電機(jī)的電流變化作為障礙檢測判斷的主要指標(biāo)，采用Freesc
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基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊設(shè)計

  • 摘要 以MC9S12DG128為主控單元、MM908E622為后視鏡單元，采用單主多從的總線控制方式，設(shè)計了一種基于LIN總線的汽車后視鏡控制模塊。主控單元以單片機(jī)MC9S12DG128為核心，通過LIN收發(fā)器MC33661實現(xiàn)對總線數(shù)據(jù)的收發(fā)，
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CC-Link總線在發(fā)動機(jī)積放式推桿懸鏈中的應(yīng)用

  • １工藝概述東風(fēng)本田AE新工廠裝配車間發(fā)動機(jī)積放式推桿鏈全線長620米，生產(chǎn)節(jié)拍為45秒/臺，年生產(chǎn)綱領(lǐng)為24萬...
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開放式現(xiàn)場總線CC-Link 綜述

  • 前言雖然CC-Link在中國的市場表現(xiàn)良好，國內(nèi)已經(jīng)存在大量廣泛的應(yīng)用和一些合作伙伴，但是關(guān)于CC-Link的全貌的介...
  • 關(guān)鍵字： 開放式現(xiàn)場總線  CC-Link  變頻器  

愛特梅爾推出小型LIN系列器件

  • 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布提供用于汽車開關(guān)掃描應(yīng)用和車載環(huán)境照明控制的全新LIN系列器件，新器件ATA66415和ATA664251包含了其它競爭解決方案只能通過結(jié)合使用多個器件才能實現(xiàn)的廣泛的片上功能。
  • 關(guān)鍵字： 愛特梅爾  LIN  LED  

車內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)FlexRay的功能和特性分析

基于LIN總線的汽車方向盤按鍵控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 人們在選購家用轎車時，對舒適性的要求在不斷提高，舒適性能已成為購車因素的一項重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的汽車方向盤只具備控制轉(zhuǎn)向和喇叭的功能，而隨著汽車車身電子的發(fā)展，方向盤上正逐漸集成許多用于控制其他功能的按鍵
  • 關(guān)鍵字： LIN  總線  汽車  方向    

淺析基于CC2480的水分梯度測量系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 摘要：介紹了一種通過ZigBee無線數(shù)據(jù)傳輸方法來自動采集土壤溫度和水分梯度數(shù)據(jù)的測量系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了以MSP430F149為主控制器，通過與ZigBee協(xié)處理器CC2480的交互通信，實現(xiàn)土壤溫度和水分梯度測量節(jié)點的大規(guī)模智能
  • 關(guān)鍵字： 2480  CC  水分  測量系統(tǒng)    

汽車CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)測試

  • 汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測試的關(guān)鍵是測試流程、測試標(biāo)準(zhǔn)和測試工具，掌握專業(yè)的總線分析和測試工具的使用技術(shù)，開發(fā)測試軟件并將它們應(yīng)用到測試過程是對中國汽車廠家和汽車工程師的重大挑戰(zhàn)，本文介紹CAN/LIN總線設(shè)計、
  • 關(guān)鍵字： CAN  LIN  汽車  測試    

ADuC703x系列LIN波特率計算

  • 簡介　　本應(yīng)用筆記旨在讓用戶熟悉用于ADI公司ADuC703x系列器件UART通信的除數(shù)值COMDIV0、COMDIV1和COMDIV2的計算。本應(yīng)用筆記假定用戶熟悉本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN） 2.0規(guī)范?！　”疚姆譃橐韵氯糠郑骸　　?LIN幀報頭：
  • 關(guān)鍵字： ADuC  703x  703  LIN    

淺析一種LIN協(xié)議驅(qū)動器的原理及應(yīng)用設(shè)計

  • 引言：LIN總線做為CAN總線的有效補(bǔ)充，在低端車身電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對成本更加敏感的國產(chǎn)車上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門的協(xié)議驅(qū)動器，用戶不用管理底層的通信而直
  • 關(guān)鍵字： LIN  協(xié)議  驅(qū)動器  原理    

BOPP薄膜生產(chǎn)線的CC-Link現(xiàn)場總線集散控制系統(tǒng)

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