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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can-usb

CAN總線在變電站高壓開關(guān)柜在線檢測系統(tǒng)中的應用

  • 針對我國變電站目前大多采用基于BITBUS總線和RS-485總線構(gòu)建的監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)所存在的缺點，本文介紹了一種利用CAN總線的高壓開關(guān)柜在線檢測系統(tǒng),能更好地完善變電站監(jiān)控系統(tǒng)的功能，并提出了其主要硬件和軟件的設計方案和實施以及應用效果。
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基于DSP的CAN總線接口設計

  • 本文詳細介紹了基于DSP的CAN總線網(wǎng)絡接口的軟硬件設計，該CAN總線接口使自行研制的交流變頻調(diào)速設備具備了遠程網(wǎng)絡通訊能力。本文對CAN總線接口的實際設計有參考價值。
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基于80C196KC的CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設計

CAN總線在電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)中的應用

  • 介紹應用了CAN總線的電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及功能，詳細描述了基于CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸模塊的工作方式以及過程，同時，還詳細的介紹了CAN總線的功能特點及其控制器的功能。
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  應用  遠程  電梯  總線  CAN  CAN  

CAN總線在車身視覺檢測站中的應用

  • 根據(jù)白車身視覺檢測站工作的過程和特點，研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng)，提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機為主機的控制系統(tǒng)。文中對控制網(wǎng)絡的物理層接口、拓撲結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細的說明。
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NI最新推出高性能FlexRay和CAN接口

  • 　　美國國家儀器有限公司(National Instruments，簡稱NI)近日最新推出NI-XNET CAN和FlexRay嵌入式網(wǎng)絡接口，這將有助于汽車、航空航天等領(lǐng)域的工程師快速完成原型化、模擬和測試下一代FlexRay和控制器局域網(wǎng)(CAN)設備和網(wǎng)絡。
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DS80C390雙CAN總線分層分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設計及實現(xiàn)

  • 開發(fā)了以單片機DS80C390為核心的雙CAN總線分層分布式監(jiān)控系統(tǒng),設計了雙CAN總線的智能CAN節(jié)點。所研制的系統(tǒng)在靜止同步補償器上得到應用,實現(xiàn)了系統(tǒng)的分層分布式監(jiān)控。
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設計  實現(xiàn)  分布式  分層  CAN  總線  DS80C390  CAN  

基于CAN總線的分布式多電機同步控制系統(tǒng)

  • 提出基于CAN總線，通過Lenze矢量型變頻器組控制分布式多臺電機的調(diào)速方案。該方案適合化工生產(chǎn)中生產(chǎn)工藝的特殊要求，即一條生產(chǎn)線需要使用不同種類的傳送帶，傳送帶之間的運行線速度要求誤差小，在生產(chǎn)線加、減速過程中，要求各段傳送帶動態(tài)同步性能好的控制領(lǐng)域。經(jīng)過設計、調(diào)試實現(xiàn)了系統(tǒng)控制目標。運行結(jié)果達到設計要求。
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基于CAN總線的水下機器人執(zhí)行節(jié)點設計與實現(xiàn)

  • 文中提出了一種基于CAN總線的水下機器人分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，主要設計其執(zhí)行節(jié)點，包括P87C591單片機為核心的的硬件電路和軟件結(jié)構(gòu)設計。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  水下機器人  節(jié)點設計    

基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電度表設計方案

  • 介紹了一種基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電量計量方案。為了實現(xiàn)能夠適應運行環(huán)境惡劣的工業(yè)場合應用的目的，結(jié)合ADE7755本身的抗干擾性，搭建了ADE7755的外圍電路和相應的濾波電路。通過搭建P87C591外圍電路和CAN總線收發(fā)電路，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、電量運算和利用CAN總線實現(xiàn)機間通信的功能。通過電源部分電路的搭建，實現(xiàn)了給系統(tǒng)提供+5V和+2.5V基準電源。除提供了上述各部分的硬件電路外，還給出了CAN總線的初始化程序。在經(jīng)過了實驗室試驗后，利用本方案制成的電度表正在電力機車上進行進一步的
  • 關(guān)鍵字： 7755  ADE  CAN  總線    

基于CAN總線的仿人機器人力信息檢測系統(tǒng)

  • 通過對五維力/力矩傳感器的電路結(jié)構(gòu)和已經(jīng)建立的仿人機器人運動控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析，提出了一種基于CAN總線的力信息檢測系統(tǒng)。主要介紹了設計思想和方案，對接口電路設計的硬件結(jié)構(gòu)和軟件流程進行了詳細的闡述。所設計的系統(tǒng)已應用于仿人機器人的力信息采集，通過實驗證明能夠較好地完成力信息的實時采集與傳送。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  仿人機器人  信息檢測    

CAN現(xiàn)場總線的時間信息共享技術(shù)

  • 本文闡述了CAN現(xiàn)場總線、總線接口技術(shù)、時間信息提取電路結(jié)構(gòu)、信息無線發(fā)送結(jié)構(gòu)等原理，及如何利用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)實現(xiàn)時間信息共享技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字： CAN  現(xiàn)場總線  信息共享    

基于GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)的研究

  • 針對當前列車行程記錄方式比較落后的狀況,采用GSM、CAN總線和GPS技術(shù),設計了一個能夠自動記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟件和硬件設計。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有列車行程記錄方式存在的弊端,為列車行程的測量和管理提供了一種新方法。通過大量實驗得出,當列車的行駛速度大于10km/h時,行程測量的相對誤差小于2%。
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基于CAN總線的塑窗焊接清理生產(chǎn)線控制系統(tǒng)

  • 介紹了一種基于CAN 總線的塑窗焊接清理生產(chǎn)線控制系統(tǒng)。論述了CAN 總線的特性和設計應用、系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),控制原理等。由于采用全數(shù)字CAN 網(wǎng)絡技術(shù),數(shù)據(jù)傳輸安全準確、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
  • 關(guān)鍵字： 生產(chǎn)線  控制系統(tǒng)  清理  焊接  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點

  • 介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號處理器以及獨立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對控制節(jié)點的軟、硬件設計進行了分析.實踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價比高等特點,完全滿足系統(tǒng)開發(fā)要求.
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  燃料電池  汽車    
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