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基于SJA1000的CAN總線系統(tǒng)節(jié)點仿真平臺的實現(xiàn)

  • 文章設(shè)計了一個控制器局域網(wǎng)CAN總線系統(tǒng)節(jié)點的仿真平臺，通過選用兼容擴(kuò)展性及檢錯糾錯能力強(qiáng)的SJA1000芯片作為CAN控制器核心，利用普通PC機(jī)仿真?zhèn)鞲衅?、?zhí)行器和人機(jī)接口，實現(xiàn)的仿真平臺具有靈活通用、簡單可靠、性價比高及良好的開放性和擴(kuò)展性等特點，為CAN總線系統(tǒng)在汽車及其它多種不同領(lǐng)域的自動控制系統(tǒng)中推廣應(yīng)用，提供了方便的研究開發(fā)條件。
  • 關(guān)鍵字： 仿真  平臺  實現(xiàn)  節(jié)點  系統(tǒng)  SJA1000  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線與PC機(jī)串口通信適配器設(shè)計與實現(xiàn)

  • 介紹了一種在工業(yè)測控系統(tǒng)中具有通用性的，基于CAN總線控制器SJA1000的，CAN總線與PC機(jī)通過RS-232互連的串口網(wǎng)絡(luò)通信接口適配器的設(shè)計，詳細(xì)說明了該適配器的硬件配置、電路結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計。并對軟硬件設(shè)計中遇到的幾個關(guān)鍵問題進(jìn)行了討論。該設(shè)計方案實現(xiàn)了管理監(jiān)控層(上位PC機(jī))和現(xiàn)場生產(chǎn)測控層(現(xiàn)場CAN總線網(wǎng))之間的連接。充分體現(xiàn)CAN總線的靈活性和可擴(kuò)展性。其實際應(yīng)用結(jié)果表明：該適配器可靠性高，運(yùn)行穩(wěn)定，具有很強(qiáng)的實用推廣價值。
  • 關(guān)鍵字： 適配器  設(shè)計  實現(xiàn)  通信  串口  總線  PC  CAN  CAN  

CMOS射頻接收機(jī)系統(tǒng)與電路

  • CMOS技術(shù)作為設(shè)計射頻接收機(jī)電路的一種主要技術(shù)，正在得到廣泛研究。本文首先總結(jié)了當(dāng)前射頻接收機(jī)的幾種常用結(jié)構(gòu)和主要的工作特性、參數(shù)，然后介紹了三種最新的不同結(jié)構(gòu)形式的CMOS射頻前端電路。
  • 關(guān)鍵字： 電路  系統(tǒng)  接收機(jī)  射頻  CMOS  CAN  

FCS與DCS混合式集成控制系統(tǒng)研究

  • 針對不同控制系統(tǒng)的兼容和升級問題，通過分析FCS和DCS兩種控制方式的優(yōu)缺點，提出了混合式集成控制系統(tǒng)，并從FCS和DCS輸入輸出總線的集成、FCS和DCS網(wǎng)絡(luò)的集成、FCS和DCS的系統(tǒng)集成三個方面進(jìn)行了闡述。通過基于CAN現(xiàn)場總線的多軸超聲檢測系統(tǒng)，對混合式集成控制系統(tǒng)進(jìn)行了應(yīng)用分析。FCS/DCS的混合式集成控制系統(tǒng)方便了原有控制系統(tǒng)的升級，并且提高了系統(tǒng)的可靠性。
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  研究  集成  混合式  DCS  FCS  CAN  

基于CAN總線的分布式嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研制

  • 基于CAN總線的分布式嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研制,介紹了針對通信用多逆變模塊電源設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控要求，利用CAN總線與底層多逆變模塊連接、通過Web服務(wù)器連入Internet的嵌入式遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)授權(quán)用戶可在Internet任意一點應(yīng)用瀏覽器訪問該系統(tǒng)，實現(xiàn)對底層設(shè)備群的監(jiān)控和管理。該系統(tǒng)也可以移植應(yīng)用到樓宇自動化、工業(yè)底層現(xiàn)場設(shè)備網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程監(jiān)控場合。
  • 關(guān)鍵字： 遠(yuǎn)程  監(jiān)控系統(tǒng)  研制  嵌入式  分布式  CAN  總線  基于  CAN  

CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本文簡述了CAN總線在發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用。文中簡要介紹了CAN現(xiàn)場總線的特點，提出了對原有設(shè)備的改造方法，并對具體的改造技術(shù)給出了詳盡的描述。
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  發(fā)動機(jī)  測試系統(tǒng)    

基于USB總線的實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

  • 在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)研究的各行業(yè)中，通常需要對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。目前通用的通過數(shù)據(jù)采集板卡采集的方法存在著以下缺點：安裝麻煩，易受機(jī)箱內(nèi)環(huán)境的干擾而導(dǎo)致采集數(shù)據(jù)的失真，易受計算機(jī)插槽數(shù)量和地址
  • 關(guān)鍵字： USB  總線  實時數(shù)據(jù)采集  系統(tǒng)設(shè)計    

基于s3c44b0和COS-II的嵌入式USB主機(jī)(SL811)設(shè)計與

  • 1 引 言通常情況下，打印機(jī)、海量存儲等設(shè)備是由普通PC機(jī)來驅(qū)動的，由于大量的測控、醫(yī)療等系統(tǒng)需要存儲、打印數(shù)據(jù)，因此開發(fā)這類設(shè)備的嵌入式驅(qū)動是非常有實用價值的。目前，各種嵌入式設(shè)備基本上是通過軟盤存儲，并
  • 關(guān)鍵字： s3c44b0  COS-II  811  USB    

基于CAN息線的EPS通信系統(tǒng)研究

  • 采用CAN總線技術(shù)的EPS控制系統(tǒng)不儀可以減少傳感器數(shù)量、降低成本、實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同時還可以提高EPS的性能。本方案是針對國家自然基金資助項目“基于廣義集成的汽車底盤系統(tǒng)控制方法與關(guān)鍵技術(shù)研究”提出的改進(jìn)方案，實驗證明采用CAN網(wǎng)絡(luò)的EPS控制系統(tǒng)實時性好、可靠性高，運(yùn)行情況良好。
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  研究  通信  EPS  CAN  基于  收發(fā)器  

基于MEMS強(qiáng)鏈和FPGA的USB移動硬盤數(shù)據(jù)加解密系統(tǒng)

  • 摘要：隨著信息量的急劇增長，信息安全日益受到人們重視。一個完整的數(shù)據(jù)加解密系統(tǒng)應(yīng)該 具備安全可靠的密碼認(rèn)證機(jī)制和加解密算法。本文基于MEMS 強(qiáng)鏈、USB 控制器和FPGA 設(shè) 計了一種USB 接口的高效數(shù)據(jù)加解密系統(tǒng)，
  • 關(guān)鍵字： MEMS  FPGA  USB  移動硬盤    

基于虛擬儀器的車用電機(jī)測試平臺控制系統(tǒng)

  • 文章以燃料電池轎車的驅(qū)動電機(jī)測試平臺為背景,分析了此測試平臺的功能和要求,提出了基于虛擬儀器和CAN 總線技術(shù)的系統(tǒng)集成方案。基于此方案,設(shè)計了一種包括系統(tǒng)級和組態(tài)級兩級的控制策略,并采用了一種分級的故障管理機(jī)制。經(jīng)過近半年的實際運(yùn)行,證明所采用的方案和控制策略能滿足車用驅(qū)動電機(jī)測試的要求。
  • 關(guān)鍵字： 測試  平臺  控制系統(tǒng)  電機(jī)  車用  虛擬  儀器  基于  CAN  

基于CAN/LIN總線的汽車通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

  • 隨著人們對汽車各方面要求的不斷提高,汽車上的電控系統(tǒng)數(shù)量越來越多,隨之產(chǎn)生諸如電路復(fù)雜性增加、可靠性下降、生產(chǎn)成本增加等問題。為解決上述問題文中提出了一種基于CAN總線和LIN總線技術(shù)的現(xiàn)代汽車通信網(wǎng)絡(luò)的低成本設(shè)計方案。設(shè)計中將CAN 總線技術(shù)用于高速的驅(qū)動系統(tǒng)中,將LIN總線技術(shù)(其節(jié)點成本是CAN的1/3～1/2) 用于低速的車身系統(tǒng)中,在器件選型上采用了PHILIPS和FREESCALE 的典型汽車電子芯片,既實現(xiàn)了應(yīng)有的網(wǎng)絡(luò)控制功能,同時也降低了車輛電子系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)成本,具有較高的實用性
  • 關(guān)鍵字： 通信網(wǎng)絡(luò)  設(shè)計  汽車  總線  CAN/LIN  基于  CAN  

自動攤鋪機(jī)通信模塊的設(shè)計

  • 介紹了自動攤鋪機(jī)控制系統(tǒng)的原理和通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了通信模塊的軟硬件設(shè)計。整個通信模塊可以劃分成兩個部分：CAN總線通信和RS232C通信部分，分別介紹了它們的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  模塊  通信  攤鋪機(jī)  自動  CAN  

USB NI ELVIS平臺在高校教學(xué)中的創(chuàng)新應(yīng)用

  • 介紹了NI公司的帶USB接口的虛擬儀器技術(shù)教學(xué)和實驗室套件(Educational Laboratory VirtualInstrumentation Suite，簡稱ELVIS)平臺；探討了該平臺在高校教學(xué)中的各種創(chuàng)新應(yīng)用。結(jié)果表明，該平臺比傳統(tǒng)教學(xué)裝置更具創(chuàng)新性和實踐性，因此必將在高校教學(xué)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字： ELVIS  USB  NI  創(chuàng)新應(yīng)用    

基于DSP-LF2407A和CAN總線的分布式電機(jī)控制系統(tǒng)

  • 本文主要研究了基于DSP微控制器芯片LF2407A和CAN總線的分布式電機(jī)控制系統(tǒng)。闡述了有關(guān)DSP工控類芯片特點，CAN總線原理與協(xié)議，并給出帶CAN總線的微控制器LF2404A應(yīng)用于電機(jī)系統(tǒng)的控制實例。
  • 關(guān)鍵字： 電機(jī)  控制系統(tǒng)  分布式  總線  DSP-LF2407A  CAN  基于  CAN  
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