- CAN控制器SJA1000及其應用,摘要：介紹CAN控制器SJA1000的特點、內(nèi)部結(jié)構以及SJA1000的寄存器結(jié)構及地址分配；CAN協(xié)議通信格式。并以獨立CAN控制器SJA1000為例，結(jié)合CAN協(xié)議說明了一種通用型CAN總線的開發(fā)與設計。關鍵詞：CAN總線索SJA1000單片
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應用 及其 SJA1000 控制器 CAN
- CAN-bus(控制器區(qū)域網(wǎng)絡)總線主要用于汽車內(nèi)部測量與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信，它定義了OSI網(wǎng)絡模型的數(shù)據(jù)鏈路層和部分物理層(見圖1)。圖1：現(xiàn)場總線CAN-bus與OSI模型的關系由于CAN-bus良好的性能，在世界范圍內(nèi)廣泛應
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CAN-bus ADSL 網(wǎng)絡 通信
- 隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展,車輛上電控單元的數(shù)量不斷增加,而且功能也越來越復雜,多個處理器之間相互連接、協(xié)調(diào)工作并共享信息構成了汽車車載計算機通信網(wǎng)絡。車載網(wǎng)絡運用多路傳輸技術,采用多條不同速率的總線分別
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OSEK_VDX CAN 乘用車 車身
- CAN總線的硬/軟件設計簡述,引 言隨著信息技術的飛速發(fā)展，32位ARM微控制器以其低功耗、高性能以及小體積等特性，得到了廣泛的應用。在汽車、消費娛樂、儀器儀表、工業(yè)控制、海量存儲、網(wǎng)絡、安保和無線等領域，隨處可見其應用實例。因而，基于
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簡述 設計 軟件 總線 CAN
- 摘要：高校食堂傳統(tǒng)的紙質(zhì)餐票、現(xiàn)金或基于接觸式IC卡技術的消費支付方式存在服務效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易損壞等諸多弊端。為了克服這些弊端，研究將CAN總線技術和非接觸式智能卡技術結(jié)合起來，提出一
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系統(tǒng) 設計 研究 刷卡 食堂 CAN 總線 高校 基于
- CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應用,摘 要：本文分析了目前廣泛應用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點，介紹了CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)間通信的系統(tǒng)設計與實現(xiàn)，并在其基礎上重點介紹了控制器以及PC機與CAN總線接口的硬件設計和應用
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通信 應用 系統(tǒng) 機床 總線 組合 CAN
- 用于汽車電子的LIN總線驅(qū)動器,本文介紹專門為汽車工業(yè)的LIN總線應用設計的新型物理層接口器件MC33661，簡述其在汽車電子中的應用。LIN總線隨著信息技術的高速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品在汽車上的應用比例越來越大，汽車電子技術逐漸成為汽車高新技術的特
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驅(qū)動器 總線 LIN 汽車電子 用于
- Freescale LIN總線應用開發(fā)平臺,摘要：CAN/LIN（Local Interconnect Network）總線的引入帶來了車身電子控制的模塊化和智能化。在低速的車身控制條件下，與CAN總線相比較，LIN總線控制方案成本較低是最大的優(yōu)勢。本文介紹了基于Freescale半導體公司
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開發(fā)平臺 應用 總線 LIN Freescale
- LIN總線技術在汽車智能燈控系統(tǒng)中的應用,摘 要：結(jié)合汽車智能燈控模塊設計的項目實踐，詳細介紹了LIN總線技術在燈控模塊中的應用，并給出了LIN總線的硬件接口電路設計和軟件設計思想。關鍵詞：LIN總線技術；C167CS微控制器；收發(fā)器引言隨著現(xiàn)代電子技術的不
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系統(tǒng) 應用 智能 汽車 總線 技術 LIN
- 基于ARM處理器的CAN節(jié)點設計,引言隨著信息技術的飛速發(fā)展，基于ARM在嵌入式系統(tǒng)方面的優(yōu)勢和CAN總線的廣泛應用，目前越來越多的ARM處理器內(nèi)部自帶了CAN控制器，極大的方便了開發(fā)人員對CAN總線的開發(fā)。本課題是基于ARM2104的微處理器CAN總線系統(tǒng)節(jié)
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節(jié)點 設計 CAN 處理器 ARM 基于
- 集成了CAN總線的微控制器在太陽能賽車中發(fā)揮了數(shù)據(jù)傳輸可靠性高的優(yōu)勢。
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微控制器 CAN 201203
- 摘要：隨著車內(nèi)電控單元的增加，車內(nèi)通訊網(wǎng)絡也日趨多樣化。汽車電子協(xié)會（SAE）將車內(nèi)通訊網(wǎng)絡分成四類，其中A類低速網(wǎng)絡主要應用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽車制
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LIN 燈光控制 車身控制 總線
- 摘要：由于CAN總線的獨特優(yōu)勢，CAN已成為工業(yè)數(shù)據(jù)通信的主流技術之一，這就要求它具有良好的實時性和可靠性。但是隨著CAN總線控制網(wǎng)絡復雜化，控制節(jié)點的增多，帶寬分配不均問題也隨之凸顯，使得總線上低優(yōu)先級的站點
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研究 改進 實時性 網(wǎng)絡 總線 CAN
- 摘要：在測控系統(tǒng)中應用CAN總線，充分利用CAN總線的優(yōu)點，使系統(tǒng)龐大，應用環(huán)境復雜的測控系統(tǒng)中分系統(tǒng)之間的信息交換可靠地進行，提高整個測控系統(tǒng)可靠性。提出了3種CAN總線節(jié)點實現(xiàn)方法，在比較各種實現(xiàn)方法的基礎
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CAN 總線 測控系統(tǒng) 中的應用
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