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基于CAN總線的溫度測量節(jié)點設(shè)計

  • 摘要：介紹了CAN總線技術(shù)及特點，提出了一種基于CAN總線的溫度測量節(jié)點的設(shè)計，該系統(tǒng)采用單片機(jī)技術(shù)和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)，給出了溫度測量節(jié)點的硬件、軟件的設(shè)計。經(jīng)實際應(yīng)用，使用CAN總線的溫度測量節(jié)點在信號傳輸?shù)?/li>
  • 關(guān)鍵字： 節(jié)點  設(shè)計  測量  溫度  CAN  總線  基于  

基于CAN總線的溫室測控系統(tǒng)的研究與設(shè)計

  • 摘要：測控系統(tǒng)性能的優(yōu)劣是溫室作物優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、高效栽培的關(guān)鍵。針對當(dāng)前溫室測控系統(tǒng)中需要解決的各種問題——降低成本、降低功耗、提高抗干擾能力、提高實時性和通信速率，提出了CAN總線在基于微控制器
  • 關(guān)鍵字： 研究  設(shè)計  系統(tǒng)  溫室  CAN  總線  基于  

AVR單片機(jī)集成CAN總線控制器分析與應(yīng)用

  • CAN總線應(yīng)用中，總線節(jié)點是CAN總線的基本組成部分。CAN總線節(jié)點有兩種典型設(shè)計方法，第一種方法采用MCU結(jié)合獨立CAN控制器組成總線節(jié)點[1]；第二種方法采用獨立的MCU，這時MCU需要內(nèi)部集成CAN控制器。由于第二種設(shè)計方法所用的器件少，電路關(guān)系簡單，已得到廣泛應(yīng)用。本文重點分析AVR系列單片機(jī)內(nèi)部集成的CAN控制器及其應(yīng)用方法。
  • 關(guān)鍵字： AVR  MCU  CAN  201106  

CAN-BUS總線在工程機(jī)械中的應(yīng)用

  • 摘要：本文主要介紹CAN-bus總線技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點以高空作業(yè)車為例，介紹如何將CAN系列控制器...
  • 關(guān)鍵字： CAN-BUS總  工程機(jī)械  

基于CAN 總線的電動機(jī)保護(hù)器的研究

  • 摘要：本文簡要描述了電動機(jī)故障分析中的對稱分量法和CAN總線的結(jié)構(gòu)特點。在分析算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合CAN總線...
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  電動機(jī)保護(hù)器  

CAN總線控制器IP核代碼分析

  • include timescale.v// synopsys translate_on`include can_defines.v module can_top( `ifdef CAN_WISHBONE_IF wb_clk_i, wb_rst_i, wb_dat_i, wb_dat_o, wb_cyc_i, wb_stb_i, wb_we_i,
  • 關(guān)鍵字： 代碼  分析  IP  控制器  總線  CAN  

車用CAN總線測試平臺的研發(fā)與應(yīng)用

  • 引言 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展及對汽車性能要求的不斷提高,汽車上的電子裝置越來越多。一輛用傳統(tǒng)布線方法設(shè)計的高檔車中,其電線的長度可達(dá)2km ,電氣節(jié)點數(shù)可能高達(dá)1500 個,并且保持大約每10 年增長1 倍的發(fā)展速度。
  • 關(guān)鍵字： CAN  車用  測試平臺  總線    

例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

  • 例舉CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,CAN采用多主工作方式，節(jié)點之間不分主從，但節(jié)點之間有優(yōu)先級之分，通信方式靈活，可實現(xiàn)點對點、一點對多點及廣播方式傳輸數(shù)據(jù)，無需調(diào)度。也就是說,它可向系統(tǒng)中的所有節(jié)點進(jìn)行報文發(fā)送廣播，即CAN系統(tǒng)中的每個節(jié)點
  • 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用  總線  CAN  例舉  

基于ZigBee與CAN總線技術(shù)的井下無線通信系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：針對礦山井下的特殊環(huán)境和對井下無線通信系統(tǒng)的實際需求，提出了基于ZigBee和CAN總線技術(shù)的無線通信系統(tǒng)，通信基站和終端之間應(yīng)用ZigBee技術(shù)，系統(tǒng)總線采用CAN總線。介紹了井下無線通信系統(tǒng)系統(tǒng)的組成和工作原
  • 關(guān)鍵字： 無線通信  系統(tǒng)  設(shè)計  井下  技術(shù)  ZigBee  CAN  總線  基于  

基于DTMF和CAN總線的家居安防系統(tǒng)設(shè)計方案

  • 摘要： 介紹了一種以AT89S52單片機(jī)為控制核心， 通過DTMF公用電話網(wǎng)和CAN 總線傳遞的多節(jié)點家居安防系統(tǒng)設(shè)計方案。本智能家居安防系統(tǒng)集防火、防盜、防燃?xì)鉃橐惑w， 可實現(xiàn)自動檢測與自動語音撥號報警。詳細(xì)介紹了DT
  • 關(guān)鍵字： 安防系統(tǒng)  設(shè)計  方案  家居  總線  DTMF  CAN  基于  

CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

  • 摘要 CAN總線技術(shù)因具備獨特的設(shè)計、較高的可靠性及特性，適合工業(yè)過程監(jiān)控設(shè)備的互連。眾多知名品牌汽車也已采用CAN總線技術(shù)。文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征，對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  汽車    

汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

  • 這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路...
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  CAN-BUS  電路系統(tǒng)  

基于FPGA的CAN總線控制器設(shè)計

  • 摘要：使用Verilog HDL硬件描述語言完成了對CAN總線控制器的設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)符合CAN2．0A協(xié)議的所有功能。本總線控制器的外部接口采用Altera公司開發(fā)的Avalon總線接口，增強(qiáng)了控制器的應(yīng)用靈活性。本設(shè)計使用Modelsim
  • 關(guān)鍵字： FPGA  CAN  線控  制器設(shè)計    

基于STM32F105微控制器的雙CAN冗余設(shè)計方案

  • 控制器局域網(wǎng)（ Contro llerA reaN etwo rk, CAN）是一種多主方式的串行通訊總線。CAN 總線具有較高的位速率， 很強(qiáng)的抗電磁干擾性， 完善的錯誤檢測機(jī)制， 在汽車、制造業(yè)以及航空工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用 。由于船舶
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計  方案  CAN  控制器  STM32F105  基于  

TI推出可簡化系統(tǒng)設(shè)計與布局的隔離式 CAN 收發(fā)器

  • 　　日前，德州儀器(TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN) 收發(fā)器—ISO1050。該解決方案完美結(jié)合了TI 創(chuàng)新型CAN 與隔離技術(shù)，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機(jī)控制以及醫(yī)療設(shè)備的電路板設(shè)計。此外，還可將回路時間減少34%，從而為設(shè)計人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式CAN 解決方案更長的網(wǎng)絡(luò)線纜。 　　與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小30%，滿足高電壓應(yīng)用對最小間隙的
  • 關(guān)鍵字： TI  CAN  收發(fā)器  ISO1050  
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