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關(guān)于CAN隱患的爭辯

  • 摘要 對(duì)于在《單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用》上發(fā)表的關(guān)于CAN隱患的2篇文章，Bosch對(duì)比作出了答復(fù)。Bosch在聲明中默認(rèn)了故障約束機(jī)制會(huì)造成發(fā)送與接收延遲現(xiàn)象的存在，但未提及其帶來的惡性后果；強(qiáng)調(diào)這樣做的好處，稱這
  • 關(guān)鍵字： 爭辯  隱患  CAN  關(guān)于  

CAN總線在并聯(lián)逆變電源中的應(yīng)用

  • 針對(duì)逆變電源并聯(lián)技術(shù)原理分析，依據(jù)TMS320LF2407A芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于TMS320LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)并聯(lián)逆變器模塊運(yùn)行的實(shí)時(shí)通信，系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡潔、擴(kuò)容方便、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。給出了CAN總線接口硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)，在實(shí)驗(yàn)樣機(jī)中得到應(yīng)用和驗(yàn)證。
  • 關(guān)鍵字： 應(yīng)用  逆變電源  總線  CAN  電源  

CAN總線在逆變電源監(jiān)控模塊中的研究與應(yīng)用

  • 為了滿足逆變電源多模塊監(jiān)控中的實(shí)時(shí)性、可擴(kuò)展性、靈活性、可靠性等需求，采用CAN現(xiàn)場總線作為系統(tǒng)通信傳輸方式組建了監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對(duì)逆變電源模塊進(jìn)行監(jiān)控。在此基礎(chǔ)上描述了操作站一側(cè)監(jiān)控方案的設(shè)計(jì)，并重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)通信中CAN總線應(yīng)用層協(xié)議的具體制定以及通信軟件的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了操作站與控制器的通信，完成了對(duì)逆變電源模塊的監(jiān)控功能。
  • 關(guān)鍵字： 研究  應(yīng)用  模塊  監(jiān)控  總線  逆變電源  CAN  電源  

CAN消極報(bào)錯(cuò)發(fā)送節(jié)點(diǎn)變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障

  • 摘要 處于消極報(bào)錯(cuò)狀態(tài)的CAN節(jié)點(diǎn)在一次本地錯(cuò)之后，由于標(biāo)準(zhǔn)考慮不周，會(huì)產(chǎn)生該節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)在幀啟停上的不同步，造成錯(cuò)誤的不斷延續(xù)，在接收節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生真正離線的原因，
  • 關(guān)鍵字： 狀態(tài)  故障  變?yōu)?/a>  節(jié)點(diǎn)  消極  發(fā)送  CAN  

泰科電子推出Multi-Beam XLE連接器

  • 　　全球全球領(lǐng)先的電子組件供應(yīng)商泰科電子近日宣布推出全新MULTI-BEAM XLE連接器產(chǎn)品。作為泰科電子備受市場認(rèn)可的MULTI-BEAM XL配電連接器的增強(qiáng)版，新產(chǎn)品的負(fù)載電流較標(biāo)準(zhǔn)型MULTI-BEAM XL配電連接器提升20%以上，而耐用度更是其他同類產(chǎn)品的兩倍之多。原有MULTI-BEAM XL產(chǎn)品負(fù)載電流為35安培，而新型連接器的每個(gè)觸點(diǎn)可負(fù)載高達(dá)50安培的電流。MULTI-BEAM XLE的觸點(diǎn)設(shè)計(jì)采用直角型垂直PCB插頭，以及線纜基座式插頭。此外，此款新型連接器還可提供20安培&ldq
  • 關(guān)鍵字： 泰科  連接器  MULTI-BEAM XL  

CAN總線在分布式烤煙控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

一種基于Salvo的通用CAN/LIN網(wǎng)關(guān)

基于ARM的CAN總線電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 提出了一種基于ARM的CAN總線電力電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng)，給出系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)。詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案，提出了一種基于高性能處理器ARM的CAN節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方法。最后詳細(xì)介紹了基于μC／OS-II的CAN通信的軟件實(shí)現(xiàn)過程。
  • 關(guān)鍵字： ARM  CAN  總線  電纜    

CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 1　引言
    對(duì)于多電機(jī)的系統(tǒng)，特別是多電機(jī)驅(qū)動(dòng)的軌道車輛控制系統(tǒng)，需要實(shí)現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實(shí)時(shí)的反應(yīng)速度等功能。傳統(tǒng)的集散型控制系統(tǒng)存在系統(tǒng)不開放、硬件投資大、布線復(fù)雜、維修不便的缺點(diǎn)，
  • 關(guān)鍵字： CAN  總線  分布式控制系統(tǒng)  中的應(yīng)用    

基于CAN總線通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng)

  • 基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng),1. 引言
    單片機(jī)作為嵌入式設(shè)備的心臟，在從消費(fèi)電子到工業(yè)應(yīng)用等廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。從單片機(jī)的歷史來看，隨著嵌入式設(shè)備對(duì)單片機(jī)功能和性能的要求提高，其經(jīng)歷了從4位機(jī)到8位機(jī)的發(fā)展過程。目前嵌入式產(chǎn)品的不斷
  • 關(guān)鍵字： 嵌入式  系統(tǒng)  控制器  CAN  單片機(jī)  基于  32位單片機(jī)  控制器  探測系統(tǒng)  嵌入式  

數(shù)字化小區(qū)信息發(fā)布系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于微處理器與CAN的工業(yè)聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng)

基于CAN總線的污水加藥控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

嵌入式Win CE中CAN總線控制器的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 嵌入式Win CE中CAN總線控制器的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),摘 要：CAN總線是一種具有國際標(biāo)準(zhǔn)且性價(jià)比較高的現(xiàn)場總線，在當(dāng)今自動(dòng)控制領(lǐng)域的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。這里簡要地介紹了CAN總線及其控制器sJAl000的工作原理和Win CE下流接口驅(qū)動(dòng)程序的相關(guān)知識(shí)。采用Win CE流接
  • 關(guān)鍵字： 驅(qū)動(dòng)  設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  控制器  總線  Win  CE  CAN  嵌入式  
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