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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can 總線

CAN-bus 現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案

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8位單片機的CAN系統(tǒng)解決方案

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CAN在汽車電子中的應(yīng)用

  • CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標準（ISO11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。到目前為止，世界上已經(jīng)擁有20多家CAN總線控制器芯片生產(chǎn)商，110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J19
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VxWorks體系下PowerPC860處理器串行總線設(shè)計

  • VxWorks體系下PowerPC860處理器串行總線設(shè)計,Konqueror/embedded是針對嵌入式Linux的開放源碼瀏覽器，也是符合GNU條款的自由軟件。本文首先對該瀏覽器技術(shù)核心做了簡要分析，然后詳細介紹了Konqueror/embedded在ARM-Linux操作系統(tǒng)上的移植和漢化過程。
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基于LIN總線的車用無刷直流電機控制器設(shè)計

基于PC/104總線的轉(zhuǎn)臺速率校準卡的設(shè)計

  • 本文介紹的是轉(zhuǎn)臺校準裝置中的核心模塊轉(zhuǎn)臺速率校準卡的設(shè)計。
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VME總線簡介

  • 誕生于25年前的VME（VersaModule Eurocard）總線是一種通用的計算機總線，結(jié)合了Motorola公司Versa總線的電氣標準和在歐洲建立的Eurocard標準的機械形狀因子，是一種開放式架構(gòu)。它定義了一個在緊密耦合（closely coupled）硬件構(gòu)架中可進行互連數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲和連接外圍控制器件的系統(tǒng)。經(jīng)過多年的改造升級，VME系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展的非常完善，圍繞其開發(fā)的產(chǎn)品遍及了工業(yè)控制、軍用系統(tǒng)、航空航天、交通運輸和醫(yī)療等領(lǐng)域。 VME的特點 VME的數(shù)據(jù)傳輸機制是異步的，有多
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車門控制模塊的電動車窗的設(shè)計

  • 以前曾用機械方法控制的車門系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統(tǒng)，利用CAN或者LIN總線通信技術(shù)實現(xiàn)四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統(tǒng)的難點之一。門控系統(tǒng)具有多種故障診斷能力，能夠及時識別出短路、斷路、過熱、過載等故障。 本文結(jié)合汽車車門控制模塊設(shè)計的項目實踐，重點介紹了電動車窗部分的硬件和軟件設(shè)計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時的啟動特性及故障檢測特性進行了研究與分析，并給出了試驗結(jié)果。 車門控制模塊的整體設(shè)計 圖1是門控模塊的原理框圖
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基于M—BUS的趣低功耗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 本文介紹一種基于超低功耗單片機的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。
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基于AT89C51CC01單片機的CAN―LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計

  • 本文提出了基于AT89C51CC01單片機的CAN-LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)計，解決了現(xiàn)場總線控制中的CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)和LIN總線控制網(wǎng)絡(luò)之間的信息傳輸問題，為現(xiàn)場總線的靈活應(yīng)用提供了基礎(chǔ)。
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基于現(xiàn)場總線的電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于CAN總線技術(shù)，以AT89C51為核心，采用Intel82526及PCA82C250構(gòu)成的電梯監(jiān)控系統(tǒng)，通過主控制器與轎廂、門廳控制器間的通信，完成了對電梯的控制，并可進行遠程監(jiān)控。對通訊中出現(xiàn)的沖突采用非破壞性仲裁的方法解決。
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CAN總線在智能配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 本系統(tǒng)采用CAN總線進行數(shù)據(jù)的交互傳遞，很好地滿足了系統(tǒng)可靠性、實時性及成本方面的要求。
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DSP HPI口與PC104總線接口的FPGA設(shè)計

  • 過對TI公司TMS320C5000系列DSP HPI總線和PC104總線時序的分析，以VHDL語言為工具，使用Altera的FPGA芯片EP1K50，設(shè)計完成PCI04總線和DSP HPI總線之間的通信接口，并在一款以TMS320VC5409DSP為數(shù)據(jù)采集處理器、研華嵌入式工控主板PCM-5825為系統(tǒng)主板組成的嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)申得到了運用；給出與整個接口設(shè)計相關(guān)的VHDL源代碼和在PCM-5825上驗證接口設(shè)計的X86匯編語言程序。
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基于PC104總線的嵌入式以太網(wǎng)卡設(shè)計

  • 針對近年來工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備愈來愈多的上網(wǎng)需求，提出一種利用Intel嵌入式微處理器386EX設(shè)計智能以太網(wǎng)卡的技術(shù)方法。通過對系統(tǒng)硬件及軟件的設(shè)計描述，說明利用此方案設(shè)計的智能以太擴展模塊能夠?qū)崿F(xiàn)基于PC104總線的工業(yè)設(shè)備的快速上網(wǎng)需求。
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PC機并口與現(xiàn)場總線CAN通訊的實現(xiàn)

  •        本文采用PC機并行端口EPP(Enhanced Parallel Port)協(xié)議在Windows98系統(tǒng)下通過對并口操作完成對CAN控制器SJA1000的控制，從而與同一網(wǎng)絡(luò)的其他CAN節(jié)點的通訊。          1轉(zhuǎn)換端口電路框圖        &
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