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使用ARM9的心電除顫模擬發(fā)生系統(tǒng)設計

  •   隨著社會的發(fā)展,人們的醫(yī)療保健意識越來越強,所以醫(yī)生的培訓也就成為非常重要的環(huán)節(jié)。心電除顫技術(shù)作為醫(yī)生培訓的一個主要方面,若操作規(guī)范,動作熟練,往往在緊急關(guān)頭可以救人于危難之間,在培訓的時候,如果能夠真實地模擬急救除顫的場景,將會起到良好的學習效果。因此,在急救、有創(chuàng)性臨床操作訓練上,醫(yī)學模擬教學日益顯示出其成本低、重復性高、教學效率高以及符合醫(yī)學倫理要求等優(yōu)勢。   除顫模擬發(fā)生系統(tǒng)可以任意選擇34種狀態(tài)(包括成人和兒童兩大類)時也可以連接醫(yī)用監(jiān)護儀,使除顫模擬更加逼真。學員可以進行不同能量的除顫
  • 關(guān)鍵字: ARM9  Thumb  

基于ARM9的交通違章抓拍設計與實現(xiàn)

  •   1 引言   智能交通系統(tǒng)(ITS)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機處理技術(shù)等應用于交通運輸行業(yè),從而實現(xiàn)各種運輸方式發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)代化、決策的科學化和管理的智能化。數(shù)碼電子警察是現(xiàn)在應用比較廣泛的一種智能交通產(chǎn)品, 利用數(shù)碼相機技術(shù)和相應的車輛檢測與控制技術(shù), 自動抓拍闖紅燈的車輛。數(shù)字化、網(wǎng)絡化、小型化和智能化已經(jīng)成為當前電子警察的主要發(fā)展趨勢。目前國內(nèi)的產(chǎn)品多以Windows操作系統(tǒng)和x86 硬件體系為核心構(gòu)建, 有成本高、體積大、穩(wěn)定性欠缺的不足之處。   以Linu
  • 關(guān)鍵字: ARM9  Linux   

基于ARM9的船載監(jiān)測系統(tǒng)設計

  •   0 引言   海岸帶是海洋中對人類活動最為敏感的部分,人類活動會對其生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能產(chǎn)生嚴重影響。這使得海岸帶成為海洋生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)。因此,海岸帶的安全與管理已成為國際熱門研究領(lǐng)域。海岸帶的科學管理是建立在大量數(shù)據(jù)的基礎上進行的。傳統(tǒng)的海岸帶調(diào)查,需要大量的人力物力,而且獲得的數(shù)據(jù)非常有限,高通量海岸帶數(shù)據(jù)獲取已成為制約海岸帶科學管理的主要瓶頸。   以美國和歐盟為代表的海洋研究水平較高的國家,開發(fā)了多種形式的海洋監(jiān)測系統(tǒng),如浮標(Buoy)、拖曳式監(jiān)測船(Tow)、水下滑翔機(Glider)
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基于ARM9-μC/OS-II軟硬件平臺的SD卡文件系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

  •   隨著嵌入式式技術(shù)的不斷發(fā)展,ARM處理器憑借其高性能、廉價、耗能低的優(yōu)質(zhì)特性而得到廣泛應用。文中主要針對貨車動態(tài)稱重系統(tǒng)中大量實時載重數(shù)據(jù)存取的需求,在ARM9嵌入式處理器和μC/OS-II操作系統(tǒng)基礎上,設計實現(xiàn)了一種SD卡文件系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實時性強、存取速率高、易維護,易移植等特點。   1 硬件接口電路設計   本系統(tǒng)硬件開發(fā)平臺處理器為S3C2440A,是三星公司推出的16/32位RISC微處理器,ARM920T內(nèi)核,主頻400 MHz,最高可達533 MHz,內(nèi)部具有豐富的系統(tǒng)外
  • 關(guān)鍵字: ARM9  S3C2440A  

基于DSP和ARM9的汽車縱向碰撞預警系統(tǒng)設計

  •   引言   利用圖像傳感器感知前方道路交通環(huán)境與障礙物位置,實現(xiàn)安全車距測量,對處于碰撞危險的汽車及時報警有利于減少交通事故,提高道路交通安全。由于理論計算的安全車距首先要以保障安全為前提,經(jīng)常與駕駛員在行駛過程中認可的安全車距有較大的出入,導致駕駛員對預警系統(tǒng)的不信任感,不利于系統(tǒng)的推廣使用。同時,作為安全輔助駕駛系統(tǒng)的處理平臺,PC機的體積、成本及功能的冗余性是應用在車載系統(tǒng)中難以克服的瓶頸。   本文以圖像方式測量本車與前車的車距為基礎,建立汽車縱向碰撞預警模型,解決理論計算的安全距離與駕駛員
  • 關(guān)鍵字: DSP  ARM9  

基于ARM9的媒體播放器的設計方案

  •   計算機多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)飛速發(fā)展使得基于流媒體的多媒體應用也被運用在多種領(lǐng)域,特別是網(wǎng)絡可視電話、遠程監(jiān)控、視頻點播領(lǐng)域。伴隨著計算機多媒體壓縮技術(shù)的成熟和網(wǎng)絡傳輸技術(shù)的發(fā)展,開發(fā)實時可靠、多功能、數(shù)字化、操作簡單的基于計算機網(wǎng)絡通訊技術(shù)和多媒體應用的網(wǎng)絡化流媒體播放器已成為計算機、通信、消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域(3C產(chǎn)業(yè)-Computer、Communication、Consumer Electronics)技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。   2系統(tǒng)硬件設計   本文使用TQ2440開發(fā)板作為硬件平臺。
  • 關(guān)鍵字: ARM9  TQ2440  

基于ARM7微處理器的中文液晶顯示技術(shù)

  •   1 引言   液晶顯示屏LCD作為一種功耗低、體積小、無輻射的顯示器件,近幾年被廣泛應用于各式各樣的嵌入式電子產(chǎn)品中, LCD可分為段位式、字符式和點陣式三種,其中,段位式LCD和字符式LCD只能用于字符和數(shù)字的簡單顯示,不能滿足圖形曲線和漢字顯示的要求,而點陣式 LCD不僅可以顯示字符、數(shù)字,還可以顯示各種圖形、曲線及漢字,并且可以實現(xiàn)屏幕上下左右滾動動畫功能,分區(qū)開窗口、反轉(zhuǎn)、閃爍等功能,用途十分廣泛, 為了簡化液晶 顯示電路的設計和應用,生產(chǎn)廠家通常將液晶顯示單元、顯示控制器,顯示內(nèi)存和顯示驅(qū)
  • 關(guān)鍵字: ARM7  LPC2214  

基于ARM7的路燈監(jiān)控通信終端的設計

  •   0 引言   對于城市路燈管理部門來說,防盜、節(jié)能等一直是一件非常頭疼的事情,需要投入大量的人力、物力和財力,因為路燈數(shù)量眾多,地理位置分散,給工作人員帶來極大的困難。 GPRS即通用分組無線業(yè)務[1],英文全稱為General Packet Radio Service,這種無線業(yè)務是在現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡上開通的一種新型的分組數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務。GPRS采用分組交換技術(shù),它可以讓多個用戶共享某些固定的信道資源。GPRS特別適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸,也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸,具有實時在線
  • 關(guān)鍵字: ARM7  GPRS  

基于ARM7的軌道檢測儀的嵌入式系統(tǒng)設計

  •   摘要:描述了一種以軌道檢測儀的為應用目標的ARM7嵌入式系統(tǒng)的設計過程。以ARM7TDMI核的嵌入式處理器S3C44B0為中心,采用了CH375、MAX197等高性能外圍電路構(gòu)建了系統(tǒng)的硬件平臺,運用ARM特有的中斷處理機制實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和人機互交對軟件的實時性要求,該設計已成功的用于軌道檢測儀樣機。   關(guān)鍵詞:ARM7;S3C44B0;快速中斷;軌道檢測儀   1 引言   對鐵路軌道進行靜態(tài)幾何參數(shù)的檢測是鐵路部門的一項常規(guī)工作,使用便攜式軌道檢測儀能大幅降低檢測人員的工作量。這
  • 關(guān)鍵字: ARM7  S3C44B0  

基于ARM7TDMI的配電綜合測控儀的設計與實現(xiàn)

  •   0 引言   為了能對大量負荷進行在線監(jiān)控。很多公司較早地研制了基于單片機技術(shù),能對配電變壓器或配電線路負荷運行參數(shù)、電容器投切、電量采集等進行綜合監(jiān)控的配電綜合測控儀。但是,由于供電系統(tǒng)負荷的復雜性,特別是用戶非線性負荷的大量使用,企業(yè)對諧波等電能質(zhì)量問題越來越重視,因此,對配電綜合測控儀的要求也隨之提高,而且普遍要求增加諧波、頻率監(jiān)測和通信組網(wǎng)等功能。為了解決這些問題。本文以PHILIPS公司的ARM7芯片LPC2220FBD144為核心,研制出了新一代的配電綜合測控儀。   1硬件電路設計
  • 關(guān)鍵字: PHILIPS  ARM7  

基于ARM7+μC/OSII的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計

  •   摘 要:介紹了一種用ARM7+μC/OSII設計的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)原理框圖,實現(xiàn)了將嵌入式操作系統(tǒng)植入該系統(tǒng)中,列出了軟件設計的要點。   關(guān)鍵詞:ARM7;μC/OSII;嵌入式操作系統(tǒng)   在一些工業(yè)現(xiàn)場中,設備長時間運行容易出現(xiàn)故障,為了監(jiān)控這些設備,通常利用數(shù)據(jù)采集裝置采集他們運行時的數(shù)據(jù)并送給PC機,通過運行在PC機上的特定軟件對這些數(shù)據(jù)進行分析,以此判斷當前運行設備的狀況,進而采取相應措施。當前常用的數(shù)據(jù)采集裝置,在其系統(tǒng)軟件設計中,多采用單任務順序機制。這樣就存在
  • 關(guān)鍵字: ARM7  μC/OSII  

基于ARM7的LCD顯示電壓示波系統(tǒng)的設計

  •   本設計以ARM7微處理器為核心,采用ARM7中的高速A/D為測壓單元,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?數(shù)據(jù)結(jié)果通過LCD實時顯示,顯示方式友好直觀;采用RAM和UART分別存儲和傳輸數(shù)據(jù),實現(xiàn)了監(jiān)測數(shù)據(jù)的長期存儲和與PC的通信傳輸。采用31/2位或41/2位段位式LCD液晶數(shù)碼顯示器的儀表已不罕見,但段位式LCD顯示器的功能較局限。對于多功能的智能儀表,采用點陣式LCD液晶顯示模塊,可提供更為豐富靈活的顯示內(nèi)容。點陣式LCD顯示模塊是一種集顯示、控制與驅(qū)動與一體的顯示器件。為了簡化電路,充分發(fā)揮ARM的性能,
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以ARM7為核心的嵌入式工控網(wǎng)絡設計

  •   引言   本文詳細介紹了嵌入式系統(tǒng)各個步驟的實現(xiàn)方法及其功能,給出了嵌入式系統(tǒng)的硬件平臺,研究基于ARM的μClinux的移植,并介紹了一種嵌入式工控網(wǎng)絡系統(tǒng)的具體設計過程。   1硬件平臺的設計   硬件平臺的搭建是嵌入式開發(fā)平臺設計的首要任務,本文采用比較流行的體系結(jié)構(gòu),并選擇S3C44BOX作為嵌入式處理器,然后圍繞S3C44BOX進行外圍器件的選型,設計了系統(tǒng)的硬件總體結(jié)構(gòu)框圖,然后以單元電路為基礎,介紹了原理圖設計的詳細過程。   1.1系統(tǒng)硬件選型   嵌入式系統(tǒng)的核心部件
  • 關(guān)鍵字: ARM7  μClinux  

基于ARM7的RTU微控制器的設計

  •   引言   隨著我國在水情數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的信息化和現(xiàn)代化步伐的加快,需要采集的數(shù)據(jù)種類增多,采集的站點數(shù)增加,對數(shù)據(jù)采集的速度和質(zhì)量都提出了新的要求,傳統(tǒng)的水情數(shù)據(jù)測報系統(tǒng)的RTU(遠端數(shù)據(jù)采集器)已不能適應新的要求,亟需開發(fā)新的產(chǎn)品。   新開發(fā)的RTU,其處理能力要比較強,可擴展性要比較好,運行的軟件系統(tǒng)具有可移植性,可以移植到不同的硬件平臺,可以根據(jù)需要配置不同的傳感器。為此技術(shù)上選用成熟可靠的RTOS 和層次化、構(gòu)件化的設計思想構(gòu)建平臺軟件,保證軟件穩(wěn)定、可靠,擴充新業(yè)務功能時軟件結(jié)構(gòu)體系保持
  • 關(guān)鍵字: ARM7  RTU  

基于ARM7處理器LPC2119的USB-CAN轉(zhuǎn)換器設計

  •   引言   控制器局域網(wǎng)(controller area network,CAN)是20世紀80年代德國BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應用而推出的一種多主機局部網(wǎng),由于CAN總線具有可靠性高、功能完善、成本合理、實時性等優(yōu)點,CAN總線早已不再局限于汽車行業(yè),而被廣泛應用于各個自動化控制系統(tǒng)中,例如汽車電子、工業(yè)控制、智能大廈、安防監(jiān)控、環(huán)境控制等。目前CAN總線是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。通用串行總線(universalserial bus,USB)作為一種協(xié)議規(guī)范,是以Intel為首的7家計算機及
  • 關(guān)鍵字: ARM7  LPC2119  
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