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具有集成式自檢功能的霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存IC能夠增強ADAS的安全性

　　功率器件和傳感器技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布，在不斷擴大的需要安全功能的系統(tǒng)解決方案中新增兩個霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列 APS11450和APS12450，其中APS11450是單極開關(guān)IC產(chǎn)品組合，而APS12450系列為雙極鎖存器產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品與現(xiàn)有的三線霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存器IC引腳兼容，可輕松替代升級，并符合ISO 26262：2011標(biāo)準(zhǔn)，具有ASIL-B級功能(待評估)。　　新發(fā)布的磁傳感器具有集成的自檢功能，在系統(tǒng)工作
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Allegro發(fā)布公司電流傳感器中具有最高速度和精度的IC產(chǎn)品

　　運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems宣布推出全新的霍爾效應(yīng)電流傳感器IC ACS70310，該傳感器IC能夠針對高于400A的傳感應(yīng)用提供高速度和高精度，非常適合于在混合動力/電動汽車逆變器應(yīng)用中對1000A或更高電流進行高精度感測。ACS70310還是一種具備診斷功能的強大解決方案，有助于提高安全性功能和可靠性?！　CS70310線性電流傳感器在-40℃～150℃的汽車溫度范圍內(nèi)具有±1.2%的靈敏度和±5mV的失調(diào)偏差。通過自身的短路和
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Allegro MicroSystems推出最先進的變速箱速度傳感器IC

　　Allegro MicroSystems宣布推出公司最先進的獲ASIL B認(rèn)證的變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品A19520、A19530和A19570，這些新磁傳感器IC是Allegro近20年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和技術(shù)進步的結(jié)晶，其中包括了先進的巨磁阻(GMR)和霍爾效應(yīng)技術(shù)，使新產(chǎn)品成為滿足當(dāng)今變速箱應(yīng)用苛刻要求的理想選擇。　　Allegro Microsystems速度傳感器產(chǎn)品線高級總監(jiān)Peter Wells解釋道：“到目前為止，還沒有經(jīng)過ISO 26262設(shè)計流程認(rèn)證的變速箱速度傳感器。我們感到自
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高可靠性微功率磁傳感器IC可最大限度延長電池壽命并提高系統(tǒng)效率

　　Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出微功率霍爾效應(yīng)開關(guān)系列APS11700/760，這些產(chǎn)品專為環(huán)境惡劣的工業(yè)和汽車市場中電池供電應(yīng)用而設(shè)計，在直接由汽車電池或其他未經(jīng)調(diào)節(jié)的電源供電時，這些IC的自動電源管理能夠使平均電源電流低至6μA。新產(chǎn)品的電源管理在后臺進行，對主機系統(tǒng)透明，可以用來直接升級現(xiàn)有的霍爾效應(yīng)開關(guān)，或替代機械微型開關(guān)及磁簧開關(guān)(reed switches)等?！　llegro位置傳感器IC產(chǎn)品線總監(jiān)Jim Judkins解
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Allegro Microsystems發(fā)布特別適用于雙輪車輛應(yīng)用的全新速度傳感器IC

　　Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出一款非常適用于雙輪車輛的全新霍爾效應(yīng)傳感器A17301，尤其適合速度表和發(fā)動機控制轉(zhuǎn)速表等位置和計時應(yīng)用?！　17301在一個小型SIP封裝內(nèi)部集成了多個電磁兼容元件，它是磁性輪或者鐵輪(需集成背磁)的高魯棒性選擇。新器件無需使用外部濾波電容，同時具有更高的可靠性，并降低了最終整體傳感器方案的成本。A17301集成有間距為2.2 mm的雙霍爾效應(yīng)元件，以及可根據(jù)差分磁信號進行切換的信號處理技術(shù)。　　Alleg
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Allegro在2018幕尼黑電子展上展示面向未來的突破性汽車和高效電源及傳感技術(shù)

　　Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布在2018幕尼黑電子展(Electronica Munich)上展示了多種智能解決方案(C5展廳，232展位)，能夠為汽車和工業(yè)制造商提供更大的競爭優(yōu)勢，這些解決方案包括一個全新的無磁芯電流傳感器IC ACS37650。　　新發(fā)布的無磁芯電流傳感器ACS37650能夠在電動汽車牽引逆變器等大電流傳感應(yīng)用中不再需要集中器磁芯，因而可大幅節(jié)省空間。該可編程器件采用閉環(huán)檢測技術(shù)，具有極低噪聲和極高分辨率，能夠在擴展的汽車溫度范圍
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降低用電流傳感器和鐵磁芯進行大電流測量時的渦流影響

　　引言　　用周圍的鐵磁芯測量母線排電流是一種常見技術(shù)。對于電動汽車充電等高于200A的大電流測量，Allegro建議使用專業(yè)的電流傳感器，比如與磁芯結(jié)合使用的A1367(圖1)。交流輸入往往在磁芯中產(chǎn)生渦流，這些渦流可以改變受測磁場，降低電流測量精度。本文重點討論交流電對電流測量的影響。請注意，本文中的所有結(jié)果均來自Ansys Maxwell軟件進行的電磁仿真。　　圖1：采用磁芯和Allegro A1367構(gòu)成的典型大電流測量系統(tǒng)。　　測量原理　　理想情況下，氣隙中的磁場H與母線排或電流導(dǎo)線中的輸入電流
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Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布簡易的降壓-升壓解決方案，擴展汽車LED驅(qū)動器產(chǎn)品組合

　　Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驅(qū)動器產(chǎn)品的最新成員 ALT80802。新產(chǎn)品能夠滿足采用12V電池輸入驅(qū)動，單個LED串具有3到4個白光LED的重要市場趨勢，非常適合于霧燈、倒車燈、日間行車燈(DRL)、后視鏡側(cè)燈和其他汽車照明等應(yīng)用。ALT80802解決方案能夠以其他競爭對手幾乎不可能的方式滿足這些照明要求，具有獨特的2MHz工作性能，增強的PWM調(diào)光能力和故障保護功能，并且可大幅減少外部元件的數(shù)量。此外，這
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Allegro MicroSystems宣布在捷克設(shè)立新研發(fā)中心

　　高性能電源和傳感器半導(dǎo)體集成電路的領(lǐng)先供應(yīng)商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布在捷克共和國首都布拉格建立了一個新的研發(fā)中心，該研發(fā)中心目前已經(jīng)擁有二十幾名工程師，這些優(yōu)秀的工程師將加速Allegro為汽車和工業(yè)應(yīng)用開發(fā)市場領(lǐng)先的創(chuàng)新IC。該團隊最初將專注于開發(fā)用于電動車輛、綠色能源和高效工業(yè)電機應(yīng)用的傳感器IC?！　llegro業(yè)務(wù)發(fā)展和高級傳感器技術(shù)副總裁Michael Doogue表示：“我們非常高興能夠正式在布拉格開設(shè)新的研發(fā)中心，我們也很榮幸能夠擁有一支優(yōu)
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Allegro MicroSystems與UMC達(dá)成長期代工協(xié)議

　　開發(fā)高性能功率及傳感器半導(dǎo)體的領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)和全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體代工廠商聯(lián)華電子(簡稱UMC)宣布簽署長期協(xié)議，UMC將繼續(xù)作為Allegro的主要代工晶圓制造商。　　該協(xié)議包括了雙方的技術(shù)合作，并可使UMC為Allegro專有的汽車級技術(shù)提供量產(chǎn)保證，從而支持市場對于Allegro產(chǎn)品強勁需求的增長。兩家公司曾在2012年簽署過一項協(xié)議，Allegro開始向?qū)⒆约旱募夹g(shù)移植給UMC并由其制造工廠代工?！　llegro運營和質(zhì)量高級副總裁Th
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聯(lián)華電子與美商Allegro簽訂長期晶圓專工的合作協(xié)議

　　聯(lián)華電子今(31日) 與高性能功率和傳感器整合電路的全球領(lǐng)導(dǎo)者美商朗格公司Allegro MicroSystems (AMI) 共同宣布，兩家公司簽訂晶圓專工的長期合作協(xié)議，確認(rèn)聯(lián)華電子持續(xù)成為Allegro最主要的晶圓專工制造商?！　∵@項協(xié)議涵蓋雙方在技術(shù)上的合作，使聯(lián)華電子成為Allegro專屬車用電子級技術(shù)供貨商，并支持Allegro強勁的長期增長預(yù)測所需的晶圓產(chǎn)能。兩家公司早在2012年就已簽訂協(xié)議，由Allegro將技術(shù)轉(zhuǎn)移給聯(lián)華電子制造并開始試產(chǎn)?！　llegro營運暨質(zhì)量資深副總裁Th
關(guān)鍵字：聯(lián)華電子 Allegro

Allegro MicroSystems, LLC擴展具有低EMI的DC/DC降壓穩(wěn)壓器產(chǎn)品系列

　　Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布在穩(wěn)壓器產(chǎn)品系列中新增A8660、ARG81880和ARG81801等成員，這些器件通過開關(guān)頻率抖動(dithering)可降低電磁干擾(EMI)，并可通過外部時鐘同步實現(xiàn)系統(tǒng)噪聲管理。這些器件符合AEC-Q100汽車級標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計用于較寬的輸入工作電壓范圍，能夠承受汽車停止/啟動、冷啟動和負(fù)載突降等條件，并可在2.2 MHz下進行開關(guān)，因而能夠減低元件尺寸和成本。其全面的安全和保護功能可實現(xiàn)牢固的設(shè)計，并可簡化組件認(rèn)證。這
關(guān)鍵字： Allegro A8660

Allegro宣布出貨第10億顆齒輪齒傳感器IC

　　Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布非常受市場歡迎的齒輪齒傳感器(GTS)IC迎來一個新的里程碑，總出貨量已超過10億顆。這些革命性的集成電路在15年前首次推向市場，是針對發(fā)動機管理、變速器和制動系統(tǒng)等高級汽車應(yīng)用的重要產(chǎn)品?！　llegro是一家全球領(lǐng)先的磁傳感器IC供應(yīng)商，也是速度傳感應(yīng)用領(lǐng)域的一家領(lǐng)導(dǎo)廠商。Allegro的齒輪齒傳感器產(chǎn)品系列在業(yè)界同類產(chǎn)品中率先實現(xiàn)了完全集成，這些獨特的傳感器IC采用定制、高批量和高精度半導(dǎo)體級設(shè)備，將磁性傳感器IC
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PCB layout用啥軟件比較好？Cadence or AD？

　　PCB layout是什么　　PCB layout是印刷電路板。　　印刷電路板同時也叫印制電路板，是一種讓各類電子元件實現(xiàn)有規(guī)則連接的載體。　　PCB layout中文翻譯為印制板布局，傳統(tǒng)工藝上的電路板是利用印刷蝕刻出線路的方式，因此稱之為印刷或印制電路板。利用印制板人們不僅能夠避免安裝過程接線錯誤(在PCB出現(xiàn)前，電子元件都是通過導(dǎo)線連接，不僅錯綜雜亂還存在安全隱患)。最早使用PCB的是一個奧地利人叫保羅。愛斯勒，于1936年首次在收音機中使用。廣泛應(yīng)用出現(xiàn)在20世紀(jì)
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Allegro MicroSystems，LLC發(fā)布創(chuàng)新的AxMR技術(shù)，鞏固市場領(lǐng)導(dǎo)地位

　　Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出其創(chuàng)新的AxMR技術(shù)平臺，以加強公司作為磁傳感器集成電路市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位?！　〈舜伟l(fā)布是Allegro五年多來大量研發(fā)努力的結(jié)晶，這項巨大的投資將更加強有力地支持Allegro的發(fā)展愿景，即為汽車和工業(yè)等市場中的高增長應(yīng)用創(chuàng)建更為廣泛的創(chuàng)新型磁傳感器產(chǎn)品組合。隨著Allegro在高精度薄膜淀積儀器以及先進BCD晶圓生產(chǎn)設(shè)備進行的持續(xù)投資，開發(fā)AxMR平臺的承諾得到了進一步加強，目前該技術(shù)已經(jīng)進入量產(chǎn)階段?！　lleg
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allegro介紹

Allegro® 是Cadence 推出的先進 PCB 設(shè)計布線工具。 Allegro 提供了良好且交互的工作接口和強大完善的功能，和它前端產(chǎn)品Cadence® OrCAD® Capture 的結(jié)合，為當(dāng)前高速、高密度、多層的復(fù)雜 PCB 設(shè)計布線提供了最完美解決方案。　　Allegro 擁有完善的 Constraint 設(shè)定，用戶只須按要求設(shè)定 [ 查看詳細(xì) ]