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ai on arm 文章 進(jìn)入ai on arm技術(shù)社區(qū)
創(chuàng)造人工智能“力量之源” ARM出手助軟銀攀登新高山
- 當(dāng)下秋意漸濃,那場(chǎng)貫穿整個(gè)夏季,引起輿論熱潮的軟銀收購(gòu)英國(guó)芯片巨頭ARM案,總算于上月初塵埃落定。 然而時(shí)過(guò)未半月,易主后的ARM 9月20日宣布推出最新處理器Cortex-R52,官方強(qiáng)調(diào)這款具備先進(jìn)安全特性的實(shí)時(shí)處理器將主要面向于以無(wú)人駕駛為首的人工智能領(lǐng)域。 ARM此舉是單純的“獻(xiàn)禮”?還是說(shuō),當(dāng)家后的軟銀又想立馬搞一個(gè)“大新聞”? 所謂“無(wú)人駕駛為首的人工智能領(lǐng)域”恰也正合軟銀將ARM納入門(mén)下并挺身物聯(lián)之
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Google將引領(lǐng)CE產(chǎn)業(yè)邁向AI新時(shí)代?
- 10月4日對(duì)Google來(lái)說(shuō) 是個(gè)大日子,因?yàn)檫@家網(wǎng)路搜尋引擎巨擘有可能自此成為推動(dòng)消費(fèi)性電子產(chǎn)業(yè)邁入一個(gè)由云端機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)所驅(qū)動(dòng)之新時(shí)代的“硬體廠商”──Google在這一 天發(fā)表了兩款智慧型手機(jī)(Pixel)、一款智慧揚(yáng)聲器/智慧家庭閘道器(Home)、一款虛擬實(shí)境VR頭戴式裝置,以及一款Wi-Fi路由器。 Google 新發(fā)表的Pixel智慧型手機(jī)以及Home智慧揚(yáng)聲器,可說(shuō)是該公司最重要策略性產(chǎn)品──機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)Assistant的“容器”
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macOS Sierra核心代碼解密 新MacBook可能采用ARM處理器
- 據(jù)荷蘭網(wǎng)站TechTastic.nl發(fā)現(xiàn),macOS Sierra系統(tǒng)核心代碼顯示,未來(lái)的Macbook可能搭載ARM架構(gòu)處理器,取代英特爾(Intel)處理器。 自2005年后,所有的Mac電腦都搭載了英特爾處理器,根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的代碼,蘋(píng)果(Apple)可能從2016年開(kāi)始準(zhǔn)備讓MacOS支援ARM處理器。目前,開(kāi)發(fā)者已經(jīng)無(wú)法向蘋(píng)果提交完全編譯的二進(jìn)位檔案,而是需要遞交中間代碼,蘋(píng)果將使用中間代碼為特定的處理器架構(gòu)生成二進(jìn)位檔案。 這意味著如果未來(lái)Macbook開(kāi)始采用ARM架構(gòu)處理器,開(kāi)
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鎖定芯片內(nèi)互連需求 ARM全新系統(tǒng)IP上陣
- ARM日前發(fā)表全新晶片內(nèi)建互連技術(shù),能滿足眾多應(yīng)用市場(chǎng)所要求的擴(kuò)充性、效能及省電需求,包括5G網(wǎng)路、資料中心基礎(chǔ)設(shè)施、高效能運(yùn)算、汽車(chē)與工業(yè)系統(tǒng)等領(lǐng)域。ARM CoreLink CMN-600 Coherent Mesh Network互連匯流排以及CoreLink DMC-620 Dynamic Memory Controller控制器,能使最新ARM架構(gòu)的系統(tǒng)單晶片(SoC)不僅能提供高數(shù)據(jù)吞吐量,并同時(shí)能夠使終端到云端的傳輸維持最低的延遲率。 ARM系統(tǒng)與軟體事業(yè)部總經(jīng)理Monika Bi
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ARM系統(tǒng)IP全面提升SoC從端到云的性能表現(xiàn)
- ARM近日發(fā)布全新片上互聯(lián)技術(shù),能夠滿足眾多市場(chǎng)所需的可拓展性、高性能和高效能,包括5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、高性能計(jì)算機(jī)(HPC)、汽車(chē)電子以及工業(yè)系統(tǒng)。新發(fā)布的ARM® CoreLink® CMN-600一致性網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)(Coherent Mesh Network Interconnect)和CoreLink DMC-620動(dòng)態(tài)內(nèi)存控制器(Dynamic Memory Controller)賦予了最新的基于ARM的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)無(wú)與倫比的數(shù)據(jù)吞吐能力和業(yè)界最低的端到云延遲
- 關(guān)鍵字: ARM SoC
系統(tǒng)代碼暗示,蘋(píng)果離“拋棄 Intel,擁抱 ARM”不遠(yuǎn)了

- 蘋(píng)果最新 macOS 系統(tǒng)的源代碼的中出現(xiàn)對(duì) ARM 處理器支持的信息。荷蘭網(wǎng)站 TechTastic 注意到,新CPU的代碼是 ARM Hurricane(颶風(fēng)),而蘋(píng)果手機(jī)上的 ARM 處理器內(nèi)部代號(hào)正是“龍卷風(fēng)”的類(lèi)型: A7 = Cyclone(旋風(fēng)) A8 = Typhoon (臺(tái)風(fēng)) A9 = Twister (龍卷風(fēng)) iPhone 7 采用的處理器 A10 Fusion,是蘋(píng)果首次采用四核心設(shè)計(jì)。TechTasti
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AI 界歷史性時(shí)刻:美國(guó)五大科技巨頭聯(lián)合成立“AI 伙伴關(guān)系”組織

- 美國(guó)紐約時(shí)間9月28日,五大科技巨頭:Facebook、亞馬遜、谷歌、IBM、微軟聯(lián)合成立了一個(gè)名為“AI伙伴關(guān)系”(Partnershipon AI)的非盈利性組織,旨在研究和形成AI領(lǐng)域最好的技術(shù)實(shí)踐,促進(jìn)公眾對(duì)AI的理解,并作為一個(gè)公開(kāi)的平臺(tái)來(lái)討論、參與AI本身及其影響。 除了這五大公司的常駐代表以外,Partnershipon AI還將邀請(qǐng)學(xué)術(shù)界人士、其它非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)、政策和倫理專(zhuān)家等一起位列理事會(huì),共同參與討論。而五大公司更是會(huì)在此平臺(tái)上經(jīng)常碰頭,堪比AI界的&
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帶著ARM Powered 智能設(shè)備,來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行

- 時(shí)常向往一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,能夠暫時(shí)從繁忙的生活中脫離片刻,為心靈帶去片刻寧?kù)o??蛇€是敵不過(guò)現(xiàn)實(shí)的諸多紛擾,小到行李箱超重、被曬黑,大到丟失護(hù)照、還有十萬(wàn)火急的郵件。這一次,帶著ARM Powered智能設(shè)備去旅行,也許一切都會(huì)輕松、愉快起來(lái)。 【帶著B(niǎo)luesmart智能旅行箱,出發(fā)!】 http://www.bluesmart.com/ 旅行模式即將開(kāi)啟,沉重的旅行箱總讓人頗為頭疼。不必?fù)?dān)心,Bluesmart智能旅行箱能幫你擺脫累贅。Bluesmart具備智能稱(chēng)重功能和實(shí)時(shí)
- 關(guān)鍵字: ARM 處理器
三星在特拉維夫成立分部 加大對(duì)AI等投資力度
- 北京時(shí)間9月26日消息,據(jù)外媒報(bào)道,三星早期科技投資項(xiàng)目Samsung Next在特拉維夫設(shè)立了分部,目的是更好地利用以色列世界聞名的創(chuàng)新性科技。 Samsung Next特拉維夫分部總經(jīng)理、首席執(zhí)行官埃亞勒·米勒(Eyal Miller)在新聞發(fā)布會(huì)上表示,對(duì)每家企業(yè)的投資金額約為100萬(wàn)美元,投資企業(yè)數(shù)量或投資金額沒(méi)有上限。 三星全球創(chuàng)新中心總經(jīng)理、首席執(zhí)行官卡伊·邦德(Kai Bond)在接受采訪時(shí)說(shuō),“所有公司都在嘗試超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是,為了
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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海 芯片巨頭競(jìng)逐車(chē)用電子
- 國(guó)際大廠安謀(ARM)及英偉達(dá)(Nvidia)相繼宣布跨入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,安謀以ARMv8-R 架構(gòu)推出新款即時(shí)處理器Cortex-R52,擴(kuò)大車(chē)用電子市場(chǎng)應(yīng)用商機(jī),有助于臺(tái)廠IC設(shè)計(jì)業(yè)者原相、偉詮電、凌陽(yáng)、凌通、晶火、盛群、聯(lián)杰、倚強(qiáng)、新唐、致新在車(chē)用電子布局時(shí)程加快。 國(guó)際大廠相繼宣布跨入自動(dòng)駕駛及智慧車(chē),車(chē)用電子成半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海,安謀推出搭載進(jìn)階安全功能的新款即時(shí)處理器Cortex-R52,針對(duì)自動(dòng)駕駛、醫(yī)療設(shè)備、以及工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域。符合汽車(chē)與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域最為嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 2
- 關(guān)鍵字: 芯片 ARM
通過(guò)IP設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)功能安全
- 如今,汽車(chē)行業(yè)變革迅猛,汽車(chē)的設(shè)計(jì)、使用和銷(xiāo)售模式都在快速演變。駕駛員安全技術(shù)、交通擁堵、環(huán)境問(wèn)題及汽車(chē)作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車(chē)的研發(fā)。為解決這些難題,很多汽車(chē)廠商都試圖強(qiáng)化計(jì)算能力以?xún)?yōu)化車(chē)輛控制。歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(EuroNCAP)頒布的新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,車(chē)道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評(píng)級(jí)的必要條件。車(chē)載處理器的數(shù)量在所有細(xì)分市場(chǎng)都穩(wěn)步上升,目前平均為40-50個(gè),而一些高端車(chē)型則已經(jīng)搭載近120個(gè)處理器。據(jù)SemicastResearch預(yù)測(cè),到2022年,僅發(fā)動(dòng)機(jī)引擎罩下
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ai on arm介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條ai on arm!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)ai on arm的理解,并與今后在此搜索ai on arm的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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