ai 芯片 文章 進(jìn)入ai 芯片技術(shù)社區(qū)
當(dāng)AI深度學(xué)習(xí)模型走進(jìn)死胡同時(shí)該咋辦?
- 研究數(shù)據(jù)科學(xué)是一件悲喜交加的事情。喜在當(dāng)你偶然的發(fā)現(xiàn)提高了算法的性能,可能讓你擁有持久的興奮感;悲在你會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己站在一條單行道的盡頭,苦苦
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編程器燒錄芯片不穩(wěn)定如何改善

- 在線燒錄,集燒錄與測試一體,得到了越來越多的人重視。為了加快燒錄的效率,往往會制作燒錄工裝或夾具,而工裝、夾具與編程器之間需要比較長的接線,接線越長,信號衰減越快,燒錄不良率也隨之增加,本文將介紹如何改善接線過長導(dǎo)致編程失敗或不穩(wěn)定等一系列問題?! D 1在線燒錄夾具 一、增加屏蔽層,防止電磁干擾、靜電干擾 編程器作為一款與芯片密切通訊的工具,對電磁干擾較為敏感。燒錄環(huán)境一般為工廠車間,大功率的設(shè)備,使得電磁干擾較為嚴(yán)重,為了降低電磁干擾,我們可以在燒錄線上增加屏蔽網(wǎng),或者選擇屏蔽功能的線,如屏蔽
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Marvell成立符合CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)的汽車EMC實(shí)驗(yàn)室
- Marvell 公司今天宣布汽車電磁兼容(EMC)實(shí)驗(yàn)室正式投入運(yùn)行,這一先進(jìn)的EMC測試設(shè)施滿足CISPR 25標(biāo)準(zhǔn),使Marvell能夠在公司內(nèi)部即可完成各種抗干擾和靜電(ESD)測試。通過這一新設(shè)施,Marvell的汽車以太網(wǎng)產(chǎn)品可以設(shè)計(jì)成滿足汽車制造商嚴(yán)苛EMC要求的系統(tǒng)解決方案,并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。憑借該先進(jìn)的EMC實(shí)驗(yàn)室,Marvell進(jìn)一步加強(qiáng)了下一代汽車級產(chǎn)品的開發(fā),體現(xiàn)了Marvell對汽車行業(yè)的長期承諾?! 榱颂峁└咚降挠脩趔w驗(yàn)和安全性,汽車制造商正在采用很多工作在更高頻率的
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AI時(shí)代,如何培育創(chuàng)新技能

- 李開復(fù)先生曾經(jīng)說過,人工智能(AI)來了,那么我們剩下兩件事情可以做:一件事情是愛心,另一件事情是創(chuàng)新。筆者基于中華民族5千年來的歷久常青的治學(xué)模式,再加上AI時(shí)代的特性,提出一項(xiàng)新見解:一個(gè)學(xué)習(xí)創(chuàng)新的新路徑。
- 關(guān)鍵字: AI 創(chuàng)新 慢學(xué)快思 201808
中國及世界視頻監(jiān)控市場預(yù)測

- IHS Markit最近發(fā)布了2018全球視頻監(jiān)控市場信息服務(wù)報(bào)告,《電子產(chǎn)品世界》記者訪問了該公司負(fù)責(zé)亞太區(qū)平安城市和視頻監(jiān)控市場研究的主管Monica Wang女士,請她介紹了中國及世界視頻監(jiān)控市場的部分最新動(dòng)向和特點(diǎn)。
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AI解決大問題:人工智能傳承長城奇跡

- 長城,是一個(gè)建筑的奇跡,更是一個(gè)蘊(yùn)含著豐富內(nèi)涵的文化符號與象征。作為世界七大奇跡之一,長城也是世界上體量和規(guī)模最大的線性文化遺產(chǎn),被我國首批列入《世界遺產(chǎn)名錄》。長期以來,對于長城的保護(hù)與修繕受到了政府、學(xué)術(shù)、公益組織等多方關(guān)注與努力。這幾年,國家在長城保護(hù)利用上取得了明顯成效,然而出于體量巨大、自然侵蝕、人為干擾等多種因素,長城保護(hù)現(xiàn)狀仍然十分嚴(yán)峻?! 「匾氖牵ㄟ^傳統(tǒng)手段對長城進(jìn)行勘察和修繕,面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面,長城的跨度極大,需要做充分的環(huán)境監(jiān)測與調(diào)查,傳統(tǒng)的方式是通過尺子測量或者目測,不
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芯片皇帝Jim Keller加入英特爾,要改變芯片開發(fā)方式?

- 今年 4 月,芯片皇帝 Jim Keller 離開特斯拉加入了英特爾,擔(dān)任公司技術(shù)、系統(tǒng)架構(gòu)和客戶端事業(yè)部高級副總裁兼芯片工程事業(yè)部總經(jīng)理。最近,Jim Keller 在接受外媒 VentureBeat 和 AnandTech 的采訪時(shí)透露,他們正在對人工智能、數(shù)據(jù)中心和客戶端進(jìn)行一些根本性轉(zhuǎn)型?! 脯F(xiàn)在公司已經(jīng)啟動(dòng)了新計(jì)劃, 以在我們進(jìn)入異構(gòu)制程和架構(gòu)時(shí)代之際, 從根本上改變芯片的開發(fā)方式?!褂⑻貭柺紫こ碳夹g(shù)官 Murthy Renduchintala 表示。 在特斯拉時(shí),Jim Keller
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海圖微電子高速圖像傳感芯片研發(fā)項(xiàng)目正式啟動(dòng)
- 7月21日上午,合肥海圖微電子有限公司成立暨高速圖像傳感芯片研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在合肥市高新區(qū)軟件園舉行。富煌集團(tuán)董事長楊俊斌、集團(tuán)副董事長周伊凡、集團(tuán)總經(jīng)理戴陽、總會計(jì)師趙維龍、總經(jīng)濟(jì)師王浩、富煌科技股份有限公司副董事長楊勁松、富煌君達(dá)高科信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理呂盼稂,中科大陳軍寧教授、竺長安教授專家團(tuán)隊(duì)以及海圖微公司創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員參加了啟動(dòng)儀式?! ?dòng)儀式由富煌集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師、富煌投資有限公司總經(jīng)理王浩主持。合肥海圖微電子有限公司董事長兼總經(jīng)理周伊凡致辭,周董事長在致辭中說,合肥海圖微電子有限公司從4月
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以FPGA為控制核心的實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控系統(tǒng)

- 目前,圖像監(jiān)控系統(tǒng)大多采用PC和視頻采集卡作為系統(tǒng)主要部分,基于嵌入式技術(shù)的圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備在我國還只是起步階 段,沒有成熟的產(chǎn)品應(yīng)用。這一現(xiàn)狀的根本原因就是我國在開發(fā)這類產(chǎn)品時(shí),沒有統(tǒng)一的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和共用的開發(fā)平臺,而且沒有可靠的功能和性能測試標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)企 業(yè)的開發(fā)技術(shù)力量分散,極大的影響了該類產(chǎn)品開發(fā)的效率和可靠性。而制造出來的產(chǎn)品同國外同類產(chǎn)品相比,功能相差太大,沒有競爭力,市場基本上被國外公司 所占領(lǐng)。因此,開發(fā)一個(gè)該類嵌入式系統(tǒng)勢在必行。 系統(tǒng)總體方案 為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)圖像報(bào)警和圖像采集,本文
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亞馬遜被打臉,李彥宏提過的AI倫理還有多遠(yuǎn)?

- 近期,關(guān)于AI倫理問題的大討論在大洋彼岸掀起了新的高潮。周三,包括特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在內(nèi)的2000多位美國科技圈大佬,聯(lián)名簽署宣言,表示絕不將他們的技能用于開發(fā)自主殺人機(jī)器。而就在幾天前,一向標(biāo)榜“用戶第一”的亞馬遜,因?yàn)橄蛎绹酵其N人臉識別技術(shù)Rekognition,而受到美國民眾的抗議?! ●R斯克的宣言其來有自。據(jù)報(bào)道,這項(xiàng)協(xié)議簽訂的背景,是少數(shù)公司的技術(shù)發(fā)展,及其向政府機(jī)構(gòu)和執(zhí)法團(tuán)體提供技術(shù)的用途和方式面臨強(qiáng)烈爭議。谷歌就曾向美國軍方提供人工智能科技,微軟也因向美國移民和海關(guān)執(zhí)法局提供相
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MLCC和芯片電阻供不應(yīng)求 國巨今年業(yè)績有望大增
- 去年開始,漲價(jià)風(fēng)從半導(dǎo)體硅晶圓、被動(dòng)組件、MOSFET一路吹向電阻、鋁電解電容、二極管。今年伊始,不僅國巨、麗智電子等調(diào)漲電阻價(jià)格,尼吉康、智寶等調(diào)漲鋁電解電容價(jià)格,二極管也難逃漲價(jià)之勢。國巨年初發(fā)布的漲價(jià)通知,似乎也為2018年元器件行業(yè)定下了基調(diào)。 目前,最受關(guān)注的還屬M(fèi)LCC,MLCC缺貨漲價(jià)依然尚未消停。也受益于MLCC缺貨漲價(jià),臺灣廠商國巨、華新科、禾伸堂和內(nèi)地廠商風(fēng)華高科等營收一路高漲。據(jù)了解,自2018年以來,國巨股價(jià)累計(jì)上漲約3倍。而自2017年以來,國巨股價(jià)累計(jì)上漲超過19倍?! ?/li>
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ai 芯片介紹
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