ai 芯片 文章 進(jìn)入ai 芯片技術(shù)社區(qū)
造芯的第一步選對(duì)芯片架構(gòu)

- 眾所周知,建房子首先要打地基、搭框架,然后是搬磚、填磚到裝修等,框架是設(shè)計(jì)房子的關(guān)鍵。造芯片和做房子雖不同,但原理卻有相似之處,首先得做的第一步就是選擇架構(gòu)。 提到芯片架構(gòu),就不得不說CPU,因?yàn)榧軜?gòu)的發(fā)明離不開它。CPU也叫中央處理器,是一塊超大規(guī)模的集成電路,主要包括運(yùn)算器和高速緩沖存儲(chǔ)器及實(shí)現(xiàn)它們之間聯(lián)系的數(shù)據(jù)、控制及狀態(tài)的總線。CPU的核心是各種類型的芯片,芯片架構(gòu)是造芯的第一步。目前市場上主流的芯片架構(gòu)有X86、ARM、RiSC-V和MIPS四種。 四大主流芯片架構(gòu)的特點(diǎn)
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Arm為加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛安全性,推出全球首款自動(dòng)駕駛級(jí)處理器
- Arm近日宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計(jì)劃,及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級(jí)處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù),這也是在應(yīng)用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng)新技術(shù)?! ?duì)于那些明顯的技術(shù)因素,無論是控制自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的各個(gè)方面還是在確保乘客信賴自動(dòng)駕駛方面,安全都是其中汽車主機(jī)廠考量的重中之重。如果消費(fèi)者無法信任其車輛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是安全的,那么這種技術(shù)在大眾市場的普及將會(huì)很緩慢。
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蘋果VS麒麟 AI加持下今年的移動(dòng)芯片究竟比什么?

- 在每天變化的科技領(lǐng)域回想歷史,是一件很有意思的工作。2年前,廣大媒體同行還在質(zhì)問會(huì)不會(huì)有所謂移動(dòng)AI芯片;1年前的今天,麒麟970確實(shí)讓移動(dòng)AI話題成真了,接著是各家廠商的跟進(jìn)與布局,移動(dòng)AI港口徹底對(duì)手機(jī)世界敞開?! ∧敲唇衲昴?假如我們把移動(dòng)AI比作工業(yè)革命,將移動(dòng)AI的肇始,看做蒸汽機(jī)的發(fā)明。那么在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、用戶認(rèn)知和產(chǎn)品化、生態(tài)化相對(duì)成熟的今天,或許可以理解為大工業(yè)體系開始建立,工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器發(fā)出轟鳴。關(guān)于手機(jī)的真實(shí)商業(yè)世界,開始由AI這兩個(gè)字母吹拂變革之風(fēng)?! ∈遣皇钦娴娜绱?,大概從蘋果
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云計(jì)算、大數(shù)據(jù)與AI殊途同歸,不如融為一體?

- 在黑科技層出不窮的AI行業(yè),各種新技術(shù)常常令人眼花繚亂?;蛘吣阋呀?jīng)了解了AI與大數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,也弄明白了什么是ML和DL,但是一個(gè)新的概念又要刷新你的知識(shí)庫——AI與云計(jì)算的融合。 AI是什么? 這個(gè)問題其實(shí)還是比較復(fù)雜的,簡單的說AI(Artificial Intelligence)是利用計(jì)算機(jī)來對(duì)人的意識(shí)、思維信息過程、智能行為進(jìn)行模擬(如學(xué)習(xí)、推理、思考、規(guī)劃等)和延伸,使計(jì)算機(jī)能實(shí)現(xiàn)更高層次的應(yīng)用。ML(Machine Learing)是AI下的一個(gè)子集,簡單的理解一下就是從數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)的
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高管們離職的背后:AI芯片帶來產(chǎn)業(yè)革命

- 在這個(gè)高速發(fā)展的信息化時(shí)代,任何一家巨頭的風(fēng)吹草動(dòng),都可能引起整個(gè)行業(yè)的“震動(dòng)”,在體量巨大的半導(dǎo)體行業(yè)更是如此。2018年是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張的一年,同時(shí)也是人事波動(dòng)頻繁的一年。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì),從1月到現(xiàn)在,整個(gè)行業(yè)離職的高管(上市公司CTO或以上)多達(dá)三十多位,而最近備受關(guān)注的一次離職事件是王新潮辭去了長電科技CEO?! ∫粋€(gè)普通員工離職的因素有很多種,馬云曾經(jīng)說過,大致有兩種主要原因,一是錢沒給到位;二是心委屈了。但對(duì)于高管們而言,離職原因可沒有這么簡單?! ?018年半導(dǎo)體行業(yè)備受關(guān)注的離職事
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格芯在300mm平臺(tái)上面向下一代移動(dòng)應(yīng)用推出8SW RF SOI客戶端芯片
- 格芯是全球領(lǐng)先的全方位服務(wù)半導(dǎo)體代工廠,為世界上最富有靈感的科技公司提供獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造服務(wù)。近年來,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展進(jìn)步,移動(dòng)應(yīng)用程序正在不斷開發(fā),移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)模式也在不斷地變化,就目前來看,高效,跨平臺(tái)是當(dāng)前移動(dòng)開發(fā)最為關(guān)注的問題。2018年9月25日,格芯在其年度全球技術(shù)大會(huì)(GTC)上宣布,針對(duì)移動(dòng)應(yīng)用優(yōu)化的8SW 300mm RF SOI技術(shù)平臺(tái)已通過認(rèn)證并投入量產(chǎn)。這項(xiàng)RF SOI工藝引起了多位客戶的關(guān)注和興趣,它專為滿足前端模塊(FEM)應(yīng)用更高的LTE和6 GHz以下
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學(xué)會(huì)這7個(gè)手藝你就可以自己做芯片了

- 芯片也叫集成電路,是一種微型電子器件或部件。采用一定的工藝,把一個(gè)電路中所需的晶體管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起,制作在一小塊或幾小塊半導(dǎo)體晶片或介質(zhì)基片上,然后封裝在一個(gè)管殼內(nèi),成為具有所需電路功能的微型結(jié)構(gòu);其中所有元件在結(jié)構(gòu)上已組成一個(gè)整體,使電子元件向著微小型化、低功耗、智能化和高可靠性方面邁進(jìn)了一大步?! ∷陔娐分杏米帜浮癐C”表示。集成電路發(fā)明者為杰克·基爾比(基于鍺(Ge)的集成電路)和羅伯特·諾伊思(基于硅(Si)的集成電路)。當(dāng)今半導(dǎo)體工業(yè)大多數(shù)應(yīng)用的是基于硅的集成電路
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電壓暫降問題該如何檢測(cè)和治理?

- 電壓暫降往往會(huì)導(dǎo)致制造設(shè)備停機(jī)或者燒毀,給工業(yè)制造帶來極大的危害,那如何測(cè)量并解決電壓暫降問題呢? 電壓暫降或下跌是指供電電壓有效值在短時(shí)間內(nèi)突然下降又回升恢復(fù)的現(xiàn)象,國際電氣與電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)將電壓暫降定義為供電電壓有效值快速下降到額定值的90%~10%,然后回升至正常值附近,持續(xù)時(shí)間為10ms~1min?! ‰妷簳航低鶗?huì)導(dǎo)致制造設(shè)備停機(jī)或者燒毀,給工業(yè)制造帶來極大的危害,同時(shí)給企業(yè)帶來巨大的損失。電壓暫降目前被公認(rèn)為電子制造業(yè)危害最大的電能質(zhì)量問題?! ?、芯片測(cè)試儀: 電壓低于85
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留在臺(tái)灣沒機(jī)會(huì) 臺(tái)灣工程師趕赴大陸求職
- 一位前往大陸的臺(tái)灣芯片代工工程師透露,大陸雇主為他提供了三臥公寓的四成價(jià)格補(bǔ)貼,條件是他為其工作至少五年。此外,他的薪酬上漲一半。他說:"大陸敢燒錢,臺(tái)灣公司資源有限。" 從2014年起,大陸就開始引進(jìn)半導(dǎo)體人才,而今年美中貿(mào)易戰(zhàn)加劇,更加快了這一進(jìn)程。 2017年,大陸進(jìn)口半導(dǎo)體價(jià)值2600億美元。本土生產(chǎn)的芯片僅滿足不到二成的國內(nèi)需求?! ∨_(tái)北一家招聘公司H&L智理管理估計(jì),今年以來,300余名臺(tái)灣高級(jí)工程師轉(zhuǎn)投大陸大陸芯片制造商。在此之前,自2014年北京設(shè)立22
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乘風(fēng)破浪安防行業(yè)勇當(dāng)先鋒 芯片國產(chǎn)化勢(shì)在必行
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等行業(yè)的發(fā)展,中國對(duì)于存儲(chǔ)芯片的需求與日俱增。2018年9月6日,韓國貿(mào)易協(xié)會(huì)、大韓貿(mào)易投資振興公社及半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)布的報(bào)告顯示,2017年中國存儲(chǔ)芯片進(jìn)口總額達(dá)886.17億美元,同比增長38.8%。 其中,韓國產(chǎn)芯片的進(jìn)口規(guī)模達(dá)463.48億美元,在總進(jìn)口中占52.3%。 顯而易見,我國芯片進(jìn)口依賴依然居高不下。芯片作為關(guān)系到下一代信息技術(shù)成敗的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),過分依賴美日韓廠商顯然不是長久之計(jì)。因此國家不斷出臺(tái)政策,大力扶持國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè),力圖加快芯片國產(chǎn)化步伐,打破技
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全力投入只為擺脫對(duì)國外通用芯片的依賴

- 作為韓國最大的跨國企業(yè)三星集團(tuán),近日三星手機(jī)業(yè)務(wù)表現(xiàn)慘淡,但整體業(yè)務(wù)在上漲,原因是三星在半導(dǎo)體器件及芯片等業(yè)務(wù)上表現(xiàn)出色。前段時(shí)間特朗普對(duì)中興的封鎖及近日加征半導(dǎo)體相關(guān)關(guān)稅,這些都可以說明芯片對(duì)整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的重要性?! ∪A為海思和紫光集團(tuán)表現(xiàn)搶眼 據(jù)國外某知名調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的2017年全球前十大Fabless排名,國內(nèi)有兩家廠商躋身前十名,分別是華為海思和紫光集團(tuán),以47.15億美元和20.50億美元的收入分居第七位和第10位。其中華為海思更是表現(xiàn)驚人,同比增長達(dá)到21%,僅次于去年的英偉達(dá)和AMD
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