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Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅(qū)動(dòng)IO-Link收發(fā)器，集成DC-DC調(diào)節(jié)器和浪涌保護(hù)

中國(guó)，北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護(hù)、雙驅(qū)動(dòng)、IO-Link?設(shè)備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調(diào)節(jié)器，可幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)更智能的數(shù)字工廠。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩(wěn)定可靠的IO-Link設(shè)備收發(fā)器，是工業(yè)IO-Link傳感器和執(zhí)行器應(yīng)用的理想選擇。隨著工業(yè)4.0系統(tǒng)的智能化程度越來(lái)越高，傳感器和執(zhí)行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗，以更輕松地適應(yīng)制造環(huán)
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通過(guò)選擇拓?fù)涮岣吖I(yè)AC/DC電源的可靠性

　　提高電源可靠性的關(guān)鍵在于降低功率元件的熱、電壓和電流應(yīng)力，這主要是輸入電壓和所需功率的函數(shù)。不過(guò)，您可選擇有助于減輕這些應(yīng)力的拓?fù)??！　⊥瑯樱m然熱應(yīng)力是額定功率的函數(shù)，但電源效率也起著重要作用。因此，在追求可靠性的過(guò)程中，探索提供高效率的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和電路元件極其重要。　　在我們的94.5%效率、500 W工業(yè)AC / DC參考設(shè)計(jì)中，前端功率因數(shù)校正(PFC)級(jí)是交錯(cuò)式過(guò)渡模式升壓拓?fù)?，盡管單級(jí)連續(xù)導(dǎo)通模式(CCM)升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是也是一個(gè)可行選擇。拓?fù)溥x擇主要是出于器件壓力的考慮;交錯(cuò)式拓?fù)?，因?/li>
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Vicor 推出 10kW PowerTablet? AC-DC 轉(zhuǎn)換器

PowerTablet RFMTM助力實(shí)現(xiàn)高密度服務(wù)器機(jī)架2018年 10 月22 日，中國(guó)北京訊—日前，Vicor 公司（NASDAQ 股票交易代號(hào)：VICR）宣布推出一款三相AC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊 (RFM)，其采用 9.4 x 5.9 x 0.6 英寸（24 x 15 x1.5 厘米）的平板電源配置，可提供 10kW 的穩(wěn)壓 48VDC。RFM 針對(duì)冗余工作整合濾波與內(nèi)建故障保護(hù)功能，可提供一組功率因數(shù)校正的穩(wěn)壓、隔離式 DC 輸出。RFM 可通過(guò)配置，支持全球范圍200至480VAC的三相 AC
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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?！　≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！　∵@
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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平。　　在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！　∵@
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示波器使用方法和步驟及相關(guān)注意事項(xiàng)

示波器是一種用途十分廣泛的電子測(cè)量?jī)x器。它能把肉眼看不見(jiàn)的電信號(hào)變換成看得見(jiàn)的圖像，便于人們研究各種電現(xiàn)象的變化過(guò)程。示波器利用狹窄的、由高
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ACDC轉(zhuǎn)換器的作用及工作原理

ACDC轉(zhuǎn)換器的作用及工作原理_acdc轉(zhuǎn)換器電路結(jié)構(gòu)_acdc轉(zhuǎn)換器電路設(shè)計(jì)通俗地講，ACDC轉(zhuǎn)換器就是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的設(shè)備。AC，即Alternang Current的
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旋轉(zhuǎn)變壓器的位置檢測(cè)電路與萬(wàn)用表AC/DC(交流直接)自動(dòng)轉(zhuǎn)換電路

旋轉(zhuǎn)變壓器的位置檢測(cè)電路由于旋轉(zhuǎn)變壓器的輸出是包含著位置信息的模擬信號(hào)，需對(duì)其進(jìn)行處理并將其轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的包含著位置信息的數(shù)字量，才能與DSP等控
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詳解最大化從滿負(fù)載到空負(fù)載時(shí)的AC/DC效率

雖然在AC/DC電源設(shè)計(jì)中最大化滿負(fù)載時(shí)的電源效率是一個(gè)優(yōu)先考慮的因素，但是待機(jī)功耗標(biāo)準(zhǔn)以及新型電源效率標(biāo)準(zhǔn)也隱現(xiàn)出了更多的考慮因素。因此，除了
關(guān)鍵字：負(fù)載 AC DC 詳解

自動(dòng)駕駛、無(wú)線傳輸，汽車(chē)電子發(fā)展的終極是什么?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計(jì)想法在不遠(yuǎn)的將來(lái)都將被汽車(chē)所采用，這些功能將進(jìn)一步增強(qiáng)人們的駕駛
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛顯示接口 FPD-Link ADAS

深入理解電容，波紋和自發(fā)熱

在評(píng)估紋波時(shí)，通常圍繞紋波電壓和紋波電流這兩個(gè)組成部分來(lái)進(jìn)行。在大多數(shù)應(yīng)用中，紋波是工程師要最大限度抑制的一種電路狀態(tài)。例如，在將交流電源轉(zhuǎn)
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具有與電網(wǎng)電壓同步的數(shù)字式基準(zhǔn)正弦波信號(hào)發(fā)生器

0 引言在交流高頻環(huán)節(jié)AC/AC變換系統(tǒng)、不間斷電源系統(tǒng)中，要求輸出電壓與變換器輸入電網(wǎng)電壓同步，而變換器的輸出電壓跟蹤給定參考正弦電壓，從而需要給
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基于PWM的電壓調(diào)節(jié)技術(shù)

0 引言電力電子技術(shù)作為一門(mén)新興的高科技學(xué)科，起始于上世紀(jì)50年代末硅整流器件的誕生。上世紀(jì)80年代末期和90年代初期，以MOSFET和IGBT為代表的，集高
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變頻器的諧波干擾與抑制

0 引言由于電力電子器件的非線性，變頻器在通過(guò)電力電子器件進(jìn)行AC-DC-AC 的變換過(guò)程中，將在變頻器的輸入輸出回路中產(chǎn)生高次諧波電流，干擾供電系統(tǒng)、
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低諧波、高功率因數(shù)AC/DC開(kāi)關(guān)電源變換器設(shè)計(jì)

隨著生產(chǎn)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，特別是各種具有整流入端的電力電子負(fù)載的廣泛應(yīng)用，即各種非線性的、時(shí)變的負(fù)載和設(shè)備的大量涌現(xiàn)，電力系統(tǒng)中產(chǎn)生大量諧
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