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影響GPS天線性能的主要因素及其使用注意事項

我們知道，GPS 就是通過接受衛(wèi)星信號，進行定位或者導航的終端(GPS是什么)。而在這接受信號的過程中就必須用到天線，故我們將接受信號的天線稱之為GPS天線。 GPS衛(wèi)星信號分為L1和L2，頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ，
關鍵字： GPS 天線性能注意事項

汽車主動安全技術之牽引力控制系統(tǒng)

牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡稱TCS。作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

預防追尾！汽車主動預防碰撞系統(tǒng)簡析

本田算是日系品牌中的技術派之一，本田的CMBS（CollisionMitigationBrakeSystem）系統(tǒng)最初研發(fā)始于2003年，最初...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

奧迪主動安全技術之預防式整體安全系統(tǒng)

未來奧迪將會在驅動、傳動、轉向、剎車等系統(tǒng)上全方位應用線控技術，打個比方，開車就像是拿著一個“羅技”游戲...
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基于GPS和3G技術的智能公交終端設計

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市公交事業(yè)有了迅猛的發(fā)展，主要表現(xiàn)在：車輛變靚，站點增加，營運時間延長，線路增多，市民出行時已感到這種可喜的變化。但隨著生活節(jié)奏的加快，對生活品質要求的提高，乘客們早已不能滿足于現(xiàn)有
關鍵字： GPS 3G技術智能公交終端設計

GPS模塊的性能指標及常見問題分析

GPS 模塊就是GPS信號接收器,它是一個可以用無線藍牙或有線方式與電腦或手機連接，將它接收到的GPS信號傳遞給電腦或手機中的GPS軟件進行處理。我們常說的GPS定位模塊稱為用戶部分，它像“收音機”一樣接收、
關鍵字： GPS 模塊分析性能指標

簡述GPS原理及其應用

GPS 原理簡單的說就是通過導航衛(wèi)星確定目標坐標，然后對比地圖坐標確定目標的具體位置。GPS定位原理是根據(jù)高速運動的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會的方法，確定待測點的位置。全球定位系統(tǒng)是
關鍵字： GPS 原理

GPS導航系統(tǒng)的功能及其應用

在我們的外出旅行當中，就一直為出行問題困擾：我在哪里?應該向哪個方向走?GPS 導航的出現(xiàn)，完美的解決了這個問題。GPS導航系統(tǒng)原來只是軍方用來攻擊、防御敵方的軍事系統(tǒng)，如今它已經(jīng)步入了我們的日常生活。隨著GPS
關鍵字： GPS 導航系統(tǒng)

揭開GPS內部的秘密優(yōu)路特T2網(wǎng)友深度拆解

　　如今買車的人越來越多了，對于像小編這樣的路癡來說，讓我們在盤曲縱橫的道路中尋到自己該走的那條，實在是強人所難。而開車外出或者自駕游的時候，不熟悉的道路環(huán)境也讓人頭痛。由于這種情況，越來越多的人選擇了GPS導航儀，不過目前市面上的導航儀種類非常多，價位也相差很大，從幾千元的高端產(chǎn)品到兩三百元的山寨貨都能見到，外觀上咋一看也差不多，不過你知道它們的內在差距嗎?現(xiàn)在，小編就通過解剖一部經(jīng)過市場驗證的主流GPS產(chǎn)品，讓你看看GPS內部的秘密吧。　　　　本次主角：優(yōu)路特T
關鍵字：優(yōu)路特 GPS

車載GPS的發(fā)展趨勢

從GPS 導航儀在我國被應用到汽車領域，由于GPS產(chǎn)品的便捷性和實用性，在很短的時間內就被廣大消費者所接受和追捧。車載 GPS可以幫助人們更加準確的定位當前的位置，并且計算出既定目的地的形成，然后通過地圖或者語音
關鍵字： GPS 車載發(fā)展趨勢

車載GPS的設計技術難點及其解決方案

車載 GPS 的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導航產(chǎn)品在進行路測的時候，當時速超過40千米的時候，信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”。對此，周揚認為很正常，因為現(xiàn)有GPS靜止狀態(tài)下定位精度僅為5到20米
關鍵字： GPS 車載設計技術方案

能量轉化率高噪音低現(xiàn)代燃料電池技術

近日，巴黎車展上現(xiàn)代汽車正式對外公布了其燃料電池技術，并發(fā)布了使用燃料電池的ix35FuelCell車型，下面讓我們...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

馬自達公布新款“Mazda6”采用的9項安全技術

馬自達2012年9月21日公布了將于2012年內在日本上市的新款“ATENZA”（中國及歐美等市場稱Mazda6）采用的安全技...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

暗中保護錢包默默為節(jié)油服務的技術

“油價和房價哪個上漲快”這個問題相信大家都得琢磨下才能給出答案，但這兩個漲價讓我們錢包“瘦身”的事兒毋...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

開放式多模導航接收機設計

摘要：單北斗或GPS導航接收機以及傳統(tǒng)整體式的設計已不能滿足當前導航接收機在不同領域的深入應用，具有高效、可靠、可控的深度開發(fā)能力的多模導航接收機設計是推進北斗導航應用的重要因素。以自主研發(fā)的多模導航為核心，結合未來導航終端發(fā)展技術特點，提出一種基于組件設計方法的開放式多模導航接收機，對多模兼容及開放式設計方法展開研究并建立接收機開發(fā)流程。
關鍵字：衛(wèi)星導航 GPS 多模導航 201209

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a-gps介紹

A-GPS是一種結合網(wǎng)絡基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡和3G網(wǎng)絡中使用。但是，該技術需要在手機內增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個獨立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站。用戶設備部分：接 [ 查看詳細 ]