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英特爾將在愛爾蘭工廠大批量生產(chǎn)3nm芯片
- 據(jù)外媒報道,英特爾確認將于今年晚些時候在其位于愛爾蘭萊克斯利普的Fab 34量產(chǎn)3nm芯片。據(jù)了解,Intel 3是該公司的第二個EUV光刻節(jié)點,每瓦性能比Intel 4工藝提高了18%。Intel公司在年度報告中表示,該工藝于2024年在美國俄勒岡州完成首批量產(chǎn),2025年產(chǎn)能將全面轉(zhuǎn)至愛爾蘭萊克斯利普工廠。據(jù)介紹,英特爾同步向代工客戶開放Intel 4/3/18A及成熟制程7nm / 16nm工藝。此外,該公司還與聯(lián)電合作開發(fā)12nm代工工藝。英特爾還表示:基于Intel 18A工藝的客戶端處理器Pa
- 關(guān)鍵字: 英特爾 3nm Fab 34 14A
Conemtech推出小型化IEEE 1588裝置–M50-34模組

- 由旭捷電子所新代理的IEEE 1588產(chǎn)品的領(lǐng)導廠商, 瑞典商Conemtech, 推 出M50-34模組. M50-34主要是提供精確的時序及頻率同步。只有 29.2 x 29.2 x 3.8 毫米的大小, M50-34可提供主時鐘(Master)的時間和頻率, 也可用于從時鐘(Slave)的裝置。同時它也是一款高性能,低成本的時間和頻率同步裝置, 主要應用于電信及智能電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中。
- 關(guān)鍵字: Conemtech 智能電網(wǎng) M50-34
前座駕駛員

- 為自己的汽車配備再多的安全保護都不為過! 圖像識別處理器將會被用做提高車輛和乘員的安全。但是,就像人類在學會跑之前必須學會爬和走一樣,圖像識別引擎目前肩負的任務(wù)是為泊車和導航提供輔助信息。 瑞薩科技把它的汽車導航CPU稱作“SH-Navi2V”。如果在英文字典中查看“導航”這個詞匯,你會發(fā)現(xiàn)這個詞匯與計劃和控制飛機或者航船的路線有關(guān),有時候也用于汽車的路線。據(jù)維基百科大辭典稱,這個詞起源于拉丁語“navis”(意思是&ldq
- 關(guān)鍵字: 34.8GOPS,汽車導航芯片 200803
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