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如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負(fù)載切換電流過沖?

  • 隨著汽車照明技術(shù)的成熟,LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)簦嚽罢諢粽悄芑?,小型化,高效?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當(dāng)今,汽車前組合燈根據(jù)功能細(xì)分成遠(yuǎn)光燈,近光燈、日行燈,轉(zhuǎn)向燈,角燈,霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求,都集中在一塊區(qū)域。不同的廠家對燈的邏輯和要求也會有所不同,傳統(tǒng)的汽車組合前燈由多個獨(dú)立的LED組成,需要分別驅(qū)動,造成電路復(fù)雜、功耗高、造型受限等問題。以遠(yuǎn)近光燈為例,傳統(tǒng)的方式如圖一和圖二。圖一、用繼電器調(diào)整反光碗的角度來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換圖二、單顆LED
  • 關(guān)鍵字: Lumissil  LED負(fù)載  
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