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三星計劃今年底明年初推出 AI 芯片 Mach-1,采用 LPDDR 內(nèi)存
- 3 月 20 日消息,三星電子 DS(設備解決方案)部門負責人慶桂顯(Kye Hyun Kyung)在今日的三星電子股東大會上宣布,三星電子計劃今年底明年初推出采用 LPDDR 內(nèi)存的 AI 芯片 Mach-1。慶桂顯表示,Mach-1 芯片已完成基于 FPGA 的技術驗證,正處于 SoC 設計階段。該 AI 芯片將于今年底完成制造過程,明年初推出基于其的 AI 系統(tǒng)。韓媒 Sedaily 報道指,Mach-1 芯片基于非傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),可將片外內(nèi)存與計算芯片間的瓶頸降低至現(xiàn)有 AI 芯片的 1/8。此外,該芯
- 關鍵字: 三星 AI 芯片 LPDDR 內(nèi)存
英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存
- 【2023 年 4 月 25日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存,助力打造下一代汽車電子電氣(E/E)架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車域和區(qū)域控制器提供至關重要的安全、可靠和實時的代碼執(zhí)行。該器件的性能是當前NOR 閃存的8 倍,實時應用程序的隨機讀取事務速度提高了 20 倍。這使得軟件定義的車輛具有增強安全性和架構(gòu)靈活性的高級功能。 下一代汽車更智能、更網(wǎng)聯(lián)、更復雜,并
- 關鍵字: 英飛凌 LPDDR 閃存 汽車電子
以汽車為目標,英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存
- IT之家 4 月 23 日消息,隨著各大車企都轉(zhuǎn)向軟件定義的汽車架構(gòu),下一代車型的設計卻在內(nèi)存方面面臨著問題。由于許多原因,傳統(tǒng)的 xSPI NOR 閃存已逐漸無法滿足用戶的需求。為了滿足汽車區(qū)域架構(gòu)的新需求,英飛凌科技宣布推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存。該公司將閃存與 LPDDR 接口結(jié)合在一起,從而實現(xiàn)了比 xSPI NOR 閃存更高的性能和可擴展性。據(jù)介紹,這款名為 SEMPER X1 的新型閃存設備借鑒了已有 10 年歷史的 LPDRR4 DRAM 的 LPDDR 接口方案,并將其應用于
- 關鍵字: 英飛凌 LPDDR 閃存
8533Mhz的LPDDR5X內(nèi)存,未必有你想的那么快
- 經(jīng)常關注我們?nèi)咨畹呐笥芽赡苓€記得,對于5G手機來說高速的內(nèi)存和閃存非常重要。一方面,這是因為網(wǎng)速的增加使得在線視頻、大型手游的品質(zhì)可以越做越高,對手機的IO吞吐性能提出了更高要求;另外一方面,根據(jù)國際電聯(lián)的要求,5G時代的最終目標是達到20Gbps的網(wǎng)絡帶寬,這就意味著手機至少也得具備與之相應的內(nèi)存和閃存讀寫速度,才有可能充分發(fā)揮高速網(wǎng)絡的優(yōu)勢。正因如此,自2019年秋季國內(nèi)市場5G正式商用以來,各上游廠商都在快速迭代手機的內(nèi)存、閃存技術標準。例如,2019年秋季的驍龍855+,使用的還是LPDDR4
- 關鍵字: 內(nèi)存 RAM LPDDR
LPDDR價格飆漲 2018年8GRAM依然供不應求
- 據(jù)外媒報道,DRAMeXchange的最新報告指出,用于移動設備的LPDDR DRAM協(xié)議價在今年第四季度將上漲10%~15%。 此前,LPDDR的價格是低于PC、服務器等平臺的,但這些年需求越來越猛,生產(chǎn)企業(yè)們也開始打起高利潤的主意。所以,不排除一些已經(jīng)發(fā)布的千元機和尚未發(fā)布的千元機會在其售價上做出調(diào)整的可能。而旗艦機方面,因為本身緩沖空間較大,暫時不會受到?jīng)_擊。 因為DRAM在整個2018年的產(chǎn)能依然都弱于需求,預計安卓內(nèi)存的軍備競賽會暫時停留在8GB,甚至像三星、華為等依然維持6GB
- 關鍵字: LPDDR DRAM
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