gps接收器文章進(jìn)入gps接收器技術(shù)社區(qū)

使用LabSat進(jìn)行GPS接收器靈敏度測試

GPS 測試中的一項重要因素是接收器的靈敏度。主要測試內(nèi)容是捕獲靈敏度和跟蹤靈敏度。一般而言，地基天線接收到的RF(射頻)功率水平介于-125dBm 至-150
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CalAmp與u-blox攜手進(jìn)軍巴西車載資通訊系統(tǒng)市場

瑞士領(lǐng)先的無線和定位模組與芯片供應(yīng)商u?blox日前宣布，總部位于加州的CalAmp公司(NASDAQ:CAMP)已選擇u?blox作為其GPS接收器與蜂巢式無線模組供應(yīng)商，以為巴西市場開發(fā)全新系列的車輛追蹤、防盜與保險資通訊系統(tǒng)產(chǎn)品。
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GPS螺旋天線與平板天線的比較

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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NXP聯(lián)合IBM于荷蘭啟動首次道路使用收費系統(tǒng)試驗

　　IBM與恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors，由飛利浦成立的獨立半導(dǎo)體公司)宣布已啟動在荷蘭的首次道路使用收費系統(tǒng)(Road User Charging)試驗該系統(tǒng)將有望幫助解決荷蘭的交通擁堵問題。本次試驗旨在驗證一項全新道路使用收費技術(shù)的可行性。新系統(tǒng)將依據(jù)道路類型、時間段以及行駛路線上的環(huán)境特征確定收費標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)信息將以清晰易讀的方式呈現(xiàn)給駕駛者。　　埃恩霍溫市市政局交通議員Erik van Merrienboer親手將稱為On Board Unit的樣機(jī)裝到了第一批由恩智浦和I
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gps接收器介紹

GPS接收器百科名片 GPS接收器GPS系統(tǒng)是由美國國防部設(shè)計和資助的精巧衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包含了24能持續(xù)發(fā)送地理位置海拔高度和時間信號的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星平均分布運(yùn)行在六個軌道上。一般來說，在地面上的GPS接收器能接收5～12個衛(wèi)星信號，而為了獲得地面上的定位坐標(biāo)，至少需要4個衛(wèi)星信號，三個用來確定GPS接收器的緯度、經(jīng)度和海拔高度，第四個則提供同步校正時間。　　　　L1和L2波段　　如圖 [ 查看詳細(xì) ]

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